Edgar von Spiegel von und zu Peckelsheim - Edgar von Spiegel von und zu Peckelsheim

Edgar von Spiegel von und zu Peckelsheim
Née ( 09/10/1885 )9 octobre 1885
Padrojen, municipalité Insterburg en Prusse orientale
Décédés 15 mai 1965 (15/05/1965)(79 ans)
Brême
Allégeance  Empire allemand
Service / succursale  Marine impériale allemande
Des années de service 1903 - 1917
Rang Kapitänleutnant
Commandes tenues U-32
3 septembre 1914 - 17 mars 1916
U-93
10 février 1917 - 30 avril 1917
Batailles / guerres Campagne U-boat (Première Guerre mondiale)
Prix Iron Cross 1re classe

Edgar von Spiegel von und zu Peckelsheim (9 octobre 1885 - 15 mai 1965) était un commandant de sous-marin allemand pendant la Première Guerre mondiale , consul à la Nouvelle-Orléans et à Marseille pendant la Seconde Guerre mondiale et écrivain. Il a écrit plusieurs livres de guerre navale, principalement autobiographiques. Le plus réussi fut le «Kriegstagebuch U 202» ( U boat 202. Le journal de guerre d'un sous-marin allemand , 1916). Il s'est vendu à 360 000 exemplaires en Allemagne et a également été un succès aux États-Unis.

Biographie

Commandant de sous-marin, Consul

Le baron Edgar von Spiegel est issu de la famille noble allemande «Spiegel von und zu Peckelsheim». Il a grandi en Prusse orientale et a suivi une formation militaire dans une école de cadets de la marine. En 1903, il rejoint la marine impériale allemande en tant qu'aspirant . En 1911, il servit comme Oberleutnant zur See sur le petit croiseur SMS  Cormoran . Le croiseur a aidé à réprimer la rébellion de Sokehs à Ponape, en Nouvelle-Guninée allemande. Von Spiegel était le chef de la police locale pendant la répression.

Première Guerre mondiale

Pendant la Première Guerre mondiale, von Spiegel a été promu capitaine lieutenant . De septembre 1914 à février 1916, il a servi comme commandant du sous - marin U-32 . De février à avril 1917, il commanda le sous - marin U-93 . Lors d'une bataille avec le British Q-ship HMS Prize , commandé par le lieutenant William Edward Sanders , le SM U-93 a été gravement endommagé. Edgar von Spiegel et deux hommes de son équipage sont allés à la mer. Ils ont été sauvés par le Q-ship et ont passé le reste de la guerre en tant que prisonniers au Royaume-Uni.

Après la Première Guerre mondiale

Après la Première Guerre mondiale, von Spiegel retourna en Allemagne. Dans la République de Weimar, il a commencé à travailler dans l'industrie du transport maritime, puis a fait une transition vers l'industrie automobile. À la fin des années 1920, il a travaillé comme directeur général de la Graham-Paige Automobile GmbH à Berlin, filiale du constructeur automobile américain Graham-Paige .

La Seconde Guerre mondiale

Dans l'Allemagne nazie , von Spiegel a servi dans le service diplomatique allemand. Dans les années 1936/37, il a travaillé dans le département Ribbentrop à l'ambassade d'Allemagne à Londres. Depuis 1937, il était consul ( Generalkonsul ) à la Nouvelle-Orléans . En raison des activités d'espionnage, le Bureau fédéral d'enquête a enquêté sur lui, le baron von Spiegel opérait dans le bâtiment du consulat "Van Benthuysen Elms Mansion". Il a probablement informé les sous-marins allemands dans le golfe du Mexique par radio des navires marchands quittant le port de la Nouvelle-Orléans pour l'Angleterre. En décembre 1941, l'Allemagne déclara la guerre aux États-Unis et il dut quitter la Nouvelle-Orléans. Après son retour en Allemagne, il a servi comme consul à Marseille en France occupée . En 1942, il est nommé SS Oberführer. Von Spiegel était un observateur de la destruction de la vieille ville de Marseille par les SS et la Gestapo. Après la Seconde Guerre mondiale, il a affirmé que cette destruction était nécessaire en raison du risque de maladie et de la «sécurité des troupes (allemandes)». En août 1944, Marseille est libérée par les Alliés. von Spiegel quitta Marseille et rejoignit l'état-major du Reichsführer SS en novembre 1944. Il mourut en 1965 à Brême.

Écrivain

Le baron Edgar von Spiegel a écrit plusieurs livres, pour la plupart autobiographiques, sur ses expériences dans la marine impériale allemande. Dans son premier livre Kriegsbilder aus Ponape. Erlebnisse eines Seeoffiziers im Aufstande auf den Karolinen ( Images de guerre de Ponape. Expériences d'un officier de marine dans la rébellion des îles Caroline , 1912), il a décrit son implication dans la répression de la rébellion de Sokehs à Ponape. Son livre à succès était Kriegstagebuch U 202 (publié en 1916), traduit par Barry Domvile comme U boat 202. Le journal de guerre d'un sous-marin allemand , publié en 1919, où il décrivait ses expériences en tant que commandant du sous-marin SM U-32 (Le titre “ U 202 »était fictif; un sous-marin allemand avec ce nom n'existait pas). Le livre s'est vendu à 360 000 exemplaires en Allemagne et a été l'une des œuvres les plus diffusées de la littérature allemande de la Première Guerre mondiale. Le journal de guerre s'est également très bien vendu aux États-Unis. Il a été utilisé comme modèle pour le scénario de Gerhard Menzel du film Morgenrot (1933) sur le sort d'un sous-marin allemand pendant la Première Guerre mondiale.Son livre U-Boot im Fegefeuer ( Submarine in Purgatory , 1930) décrit le prisonnier de von Spiegel. guerre après le naufrage de son sous-marin U 93. von Spiegel a également écrit deux scénarios originaux. Il a traduit Lowell Thomas de les Raiders of the Deep (1928), un livre sur Submarines dans la Première Guerre mondiale, et a écrit un roman d'amour dans un environnement de la mer au sud ( Das Maedchen unter den drei Baeumen - La jeune fille sous les trois arbres , 1930).

Sources

  • Joerg Friedrich Vollmer: Imaginaere Schlachtfelder. Kriegsliteratur in der Weimarer Republik - eine literatursoziologische Untersuchung . Thèse de doctorat, Freie Universitaet Berlin 2003 (Chapitre 5: Die Orthodoxen: Krieg als Abenteuer , pp. 88 - 126) Edition en ligne (en langue allemande).
  • Biographisches Handbuch des deutschen Auswaertigen Dienstes 1871–1945. Bande 4: S . Edité par Auswaertiges Amt, Historischer Dienst, éditeurs: Bernd Isphording, Gerhard Keiper, Martin Kroeger. Schoeningh, Paderborn ua 2012, ISBN  978-3-506-71843-3 (en allemand)

Liens externes

Remarques

  1. ^ Edgar von Spiegel: Meere Inseln Menschen. Vom Seekadetten zum U-Bootkomandanten. , Berlin 1934, p. 8f.
  2. ^ Edgar von Spiegel: Kriegsbilder aus Ponape. Erlebnisse eines Seeoffiziers im Aufstande auf den Karolinen . Union Deutsche Verlagsgesellschaft, Stuttgart, Berlin, Leipzig 1912, p. 1 et suiv.
  3. ^ Site Web uboat.net - Baron Edgar von Spiegel et de Peckelsheim
  4. ^ Lowell Thomas: Raiders of the Deep . 1928, pp. 169f .; Association des constructeurs de carrosseries automobiles: Carrosserie automobile, volumes 14-16 (1928), p. 174; Michael E. Keller: L'héritage Graham: Graham-Paige jusqu'en 1932 . Turner Publishing Company 1998, p. 146, 222
  5. ^ Cf. Raymond J. Batvinis: Les origines du contre-espionnage du FBI . 2007, p 66; William B. Breuer: Déceptions de la Seconde Guerre mondiale . 2001, p. 71; Melanie Wiggins: Torpilles dans le golfe . 1995, pages 10f, 39 .; Lindy Boggs : Washington à travers un voile violet . 1994, p 86
  6. ^ Site Web Van Benthuysen Elms Mansion - Histoire
  7. ^ Tribunal militaire international IMG, Vol 6, page 444
  8. ^ Joerg Friedrich Vollmer: Imaginaere Schlachtfelder. Kriegsliteratur in der Weimarer Republik - eine literatursoziologische Untersuchung. Thèse de doctorat, Freie Universitaet Berlin 2003 (Chapitre 5, p. 116, Note de bas de page 411) Edition en ligne
  9. ^ Thomas F. Schneider, Hans Wagener (Hrsg.): Von Richthofen bis Remarque. Deutschsprachige Prosa zum I. Weltkrieg. Editions Rodophi, Amsterdam 2003, pp. 12f .; Helmut Muessener: Deutschsprachige Kriegs- und Antikriegsliteratur in Deutschland und Schweden 1914–1939. Stockholm 1987, p. 18f.
  10. ^ Site Web uboat.net - Baron Edgar von Spiegel et de Peckelsheim
  11. ^ Joerg Friedrich Vollmer: Imaginaere Schlachtfelder. Kriegsliteratur in der Weimarer Republik - eine literatursoziologische Untersuchung. Thèse de doctorat, Freie Universitaet Berlin 2003 (Chapitre 5, p 413) Edition en ligne