Escorte de destroyer de classe Evarts - Evarts-class destroyer escort

USS Evarts en août 1944
Aperçu de la classe
Nom	Evarts classe
Constructeurs	Jardin de la marine de Boston Mare Island Navy Yard Chantier naval de Puget Sound Chantier naval de Philadelphie
Les opérateurs	Marine des États-Unis  Marine royale  Marine de la République de Chine
Précédé par	N / A
succédé par	Classe Buckley
Prévu	105
Complété	97
Annulé	8
Caractéristiques générales
Taper	Escorte de destroyer
Déplacement	1 360 tonnes (à pleine charge)
Longueur	289 pi 6 po (88,2 m) (totalement)
Rayonner	35 pi (10,7 m)
Brouillon	9 pi (2,7 m) (entièrement chargé)
Propulsion	4 × moteurs diesel GM modèle 16-278A avec entraînement électrique, deux hélices
La vitesse	19 nœuds (35 km/h; 22 mph) (de nombreux navires étaient capables de 21-22 nœuds)
Varier	5 000 mi (4 300 nmi ; 8 000 km) à 15 nœuds (28 km/h ; 17 mph)
Capteurs et systèmes de traitement	Radar : Recherche de surface de type SL et recherche aérienne de type SA uniquement installées sur certains navires. Asdic ( Sonar ) : Type 128D ou Type 144 tous deux en dôme rétractable. Radiogoniométrie : radiogoniométrie MF et antenne HF/DF de type FH 4
Armement	Pistolets principaux : 3 × 3 pouces/50 canons dans des montures ouvertes Canons anti-aériens : 7 × canons Oerlikon 20 mm Mortier anti-sous-marin Hérisson Charges de profondeur : Jusqu'à 160 charges de profondeur ont été transportées.

Les destroyers d'escorte de classe Evarts étaient des destroyers d'escorte lancés aux États-Unis en 1942-1944. Ils ont servi pendant la Seconde Guerre mondiale en tant qu'escortes de convois et navires de guerre anti-sous-marine . Ils étaient également connus sous le nom de classe DE GMT ou "à coque courte", avec GMT signifiant General Motors Tandem Diesel Drive.

Le navire de tête était l' USS  Evarts , lancé le 7 décembre 1942. Le premier navire à être achevé a été mis en service le 20 janvier 1943 au Boston Navy Yard ; il a été livré à la Royal Navy en vertu des dispositions de prêt-bail et est devenu le HMS  Bayntun . Les navires de la classe Evarts étaient propulsés par une alimentation diesel-électrique avec quatre moteurs diesel montés en tandem avec des entraînements électriques. Les navires étaient préfabriqués en sections dans différentes usines aux États-Unis et les unités rassemblées dans les chantiers navals, où elles étaient soudées entre elles sur les cales . La conception originale spécifiait huit moteurs pour 24 nœuds, mais d'autres programmes prioritaires ont forcé l'utilisation de seulement quatre avec un raccourcissement conséquent de la coque.

Au total, 105 navires de classe Evarts ont été commandés et 8 ont été annulés plus tard. La marine des États-Unis en a commandé 65 tandis que 32 navires de classe Evarts ont été livrés à la Royal Navy. Ils étaient classés comme frégates et nommés d'après les capitaines des guerres napoléoniennes et faisaient partie de la classe Captain avec 46 navires de la classe Buckley .

Navires en classe

Voir également

• Liste des destroyers d'escorte de la marine des États-Unis
• Liste des frégates du sous - ensemble de la marine des États-Unis ci -dessus avec les numéros de coque DE/FF 1037 et plus ainsi que tous les DEG/FFG en raison de la reclassification des navires de la marine des États-Unis en 1975
• Liste des frégates

Les références

Cet article comprend des informations recueillies auprès du Naval Vessel Register , qui, en tant que publication du gouvernement américain, est dans le domaine public . Cet article incorpore du texte du domaine public Dictionary of American Naval Fighting Ships .

Liens externes

Médias liés aux escortes de destroyers de classe Evarts sur Wikimedia Commons

• Destroyer Escort Sailors Association (DESA)
• USS Slater, le musée historique d'escorte de destroyer
• Association des frégates de classe capitaine
• uboat.net