Championnat du Japon F4 - F4 Japanese Championship

À ne pas confondre avec la Formule 4 du Japon .
Championnat japonais F4
Logo du championnat japonais F4.png
Catégorie Formule 4 FIA
Pays Japon
Saison inaugurale 2015
Constructeurs Dôme
Fournisseurs de moteurs TOM'S Toyota
Fournisseurs de pneus Dunlop
Champion des pilotes Japon Hibiki Taira
Champion des équipes Japon École de course TGR-DC
Site officiel Site officiel
Événement actuel du sport automobile.svg Saison en cours

Le championnat japonais F4 ( ＦＩＡ－ フ ォ ー ミ ュ ラ ４ 地方 選手 権 , FIA F4 Chihou Senshuken ) est une série de courses de formule réglementée selon les règlements de la FIA Formule 4 . La saison inaugurale a eu lieu en 2015 .

Histoire

Gerhard Berger et la Commission FIA Singleseater ont lancé la Formule 4 FIA en mars 2013. L'objectif de la Formule 4 est de rendre l'échelle de la Formule 1 plus transparente. Outre les réglementations sportives et techniques, les coûts sont également réglementés. Une voiture pour concourir dans cette catégorie ne peut excéder 30 000 € à l'achat. Une seule saison en Formule 4 ne peut excéder 100 000 € de frais. La F4 japonaise sera celle de la deuxième phase du championnat de Formule 4 à être lancée. Les championnats de la première phase étaient le championnat italien de F4 et la Formule 4 Sudamericana qui a débuté en 2014.

Le championnat japonais F4 a été lancé par la GT Association le 16 décembre 2014. Toutes les épreuves sont des épreuves de soutien à la Super GT .

Le constructeur de voitures de course japonais Dome a été engagé pour concevoir et construire toutes les voitures. Les voitures sont construites en fibre de carbone et disposent d'un châssis monocoque . Le moteur est une Toyota TOM 2.0 turbo , tandis que Dunlop ( Sumitomo Rubber Industries ) est le fournisseur de pneus.

Système de points

Positionner   1er     2e     3e     4e     5e     6e     7e     8ème     9ème     10e  
Points 20 15 12 dix 8 6 4 3 2 1

Des champions

Toutes les équipes et tous les pilotes étaient immatriculés au Japon.

Conducteurs

Saison Conducteur Équipe Les poteaux Victoires Podiums Tours les plus rapides Points Clincé Marge
2015 Japon Sho Tsuboi Japon L'esprit de TOM 4 7 dix 4 195 Course 14 de 14 3
2016 Japon Ritomo Miyata Japon L'esprit de TOM 2 2 5 3 142 Course 14 de 14 4
2017 Japon Ritomo Miyata Japon L'esprit de TOM 5 4 11 6 231 Course 14 de 14 7
2018 Japon Yuki Tsunoda Japon Projet Honda Formula Dream 8 7 11 4 245 Course 14 de 14 14
2019 Japon Ren Sato Japon Projet Honda Formula Dream 8 11 13 5 311 Course 10 de 14 164
2020 Japon Hibiki Taira Japon École de course TGR-DC 7 dix 12 4 270,5 Course 10 de 12 90

Les équipes

Saison Équipe Les poteaux Victoires Podiums Tours les plus rapides Points Marge
2015 Japon L'esprit de TOM 4 7 dix 4 225 9
2016 Japon Projet Honda Formula Dream 1 2 12 3 203 21
2017 Japon Projet Honda Formula Dream 9 11 26 6 314 83
2018 Japon Projet Honda Formula Dream 12 dix 23 7 316 106
2019 Japon Projet Honda Formula Dream 14 14 25 14 350 213
2020 Japon École de course TGR-DC 7 dix 17 4 273,5 93

Coupe indépendante

Saison Conducteur Équipe Victoires (Indep / Cup) Podiums (Indep / Cup) Points (Indep / Cup) Marge
2018 Japon Masayuki Ueda Japon Rn-sports 2 dix 207 6
2019 Japon Sergeyevich Sato Japon Sport automobile sur le terrain 5 11 241 59
2020 Japon Sergeyevich Sato Japon Sport automobile sur le terrain 6 dix 225 27,5


  • Le résultat des trois pires week-ends des trois courses (80%) de chaque pilote sera abandonné.

Circuits

Nombre Pays, circuits Années
1 Japon Circuit international d'Okayama 2015-2019
2 Japon Fuji Speedway 2015-2021
3 Japon Cours de course international de Suzuka 2015-2020
4 Japon Sportsland Sugo 2015-2019, 2021
5 Japon Autopolis 2015, 2017-2019
6 Japon Anneau jumeau Motegi 2015-2021

Les références

Liens externes