Vol (film 1929) - Flight (1929 film)

Vol
Vol (film 1929).jpg
Dirigé par Franck Capra
Écrit par Ralph Graves (histoire)
Frank Capra (dialogue)
Howard J. Green (non crédité)
Produit par Harry Cohn
Frank Capra
Mettant en vedette Jack Holt
Ralph Graves
Lila Lee
Cinématographie Joseph Walker
Paul Perry
Elmer Dyer (antenne)
Édité par Ben Pivar
Maurice Wright
Gene Milford
Société de
production
Distribué par Columbia Pictures (États-Unis)
Woolf & Freedman Film Service (Royaume-Uni)
Date de sortie
Temps de fonctionnement
 110 minutes
De campagne États Unis
Langue Anglais

Flight est unfilm d' aventure et d' aviation de 1929réalisé par Frank Capra . Le film met en vedette Jack Holt , Lila Lee et Ralph Graves , qui ont également inventé l'histoire, pour laquelle Capra a écrit le dialogue. Dédiée au Corps des Marines des États-Unis , la production a été grandement facilitée par leur pleine coopération.

Terrain

Le joueur de football universitaire Lefty Phelps ( Ralph Graves ) fait perdre à son école le gros match lorsqu'il est désorienté après un tacle et court dans le mauvais sens . Après avoir été traité décemment par le bourru du sergent "Panama" Williams ( Jack Holt ) du US Marine Corps ( Jack Holt ), spectateur, Phelps décide de s'enrôler lui-même dans les Marines. Il est sélectionné pour fréquenter l'école de formation des pilotes à la Naval Air Station Pensacola , où Williams est instructeur de vol. Lorsque Williams reconnaît enfin Lefty, il se lie d'amitié avec lui et le prend sous son aile. Lors de sa première tentative de vol en solo, cependant, Lefty est raillé à propos du match de football par son collègue Steve Roberts ( Harold Goodwin ), et ne peut pas décoller, ce qui entraîne un crash. Panama sauve Lefty de l'avion en feu, souffrant de brûlures aux mains. Lefty est "lavé" par son commandant d'escadron, le major Rowell ( Alan Roscoe ).

Lefty est emmené à l'hôpital de la base, où il tombe amoureux de l'infirmière de la Marine Elinor Murray ( Lila Lee ). Lorsque l'escadron "Flying Devils" est envoyé pour réprimer les attaques de bandits par le célèbre général Lobo au Nicaragua , Panama s'arrange pour que Lefty l'accompagne en tant que mécanicien. Panama montre à Lefty une photo d'Elinor, l'amour de sa vie, ne sachant pas que Lefty est aussi amoureux d'elle. Quand Elinor est envoyée au Nicaragua, elle ne comprend pas l'accueil froid de Lefty, culpabilisé. Lorsque le Panama timide demande à Lefty de proposer à Elinor en son nom, Elinor avoue son amour pour lui à la place, après quoi Panama accuse Lefty de trahison.

Un appel urgent à l'aide d'un avant-poste des Marines attaqué par des bandits stoppe toute confrontation. Lefty vole comme mitrailleur pour Steve Roberts, qui se moque de lui de tirer dans la bonne direction. Au cours de la mission, leur avion est abattu dans un marécage. Ne voulant pas se joindre au sauvetage, Panama se rend malade, mais une fois qu'Elinor l'a convaincu que Lefty ne l'a jamais trahi, il effectue sa propre mission de sauvetage en solo. Sur le site de l'accident, Roberts meurt de ses blessures et est incinéré par Lefty utilisant leur avion comme bûcher funéraire. Panama retrouve Lefty mais est blessé par des bandits menés par le général Lobo, après son débarquement. Lefty tue les bandits attaquants, décolle et ramène la paire, mettant en place une impressionnante démonstration de vol au-dessus de la base qui comprend l'atterrissage en toute sécurité de l'avion après avoir perdu une roue. Quelque temps plus tard, Lefty a gagné ses ailes et est maintenant instructeur à l'école, marié à Elinor. Lorsque sa femme arrive dans leur nouvelle voiture, Lefty recule accidentellement.

Jeter

*  non crédité

Production

Curtiss OC-2 en vol, v. 1929

Au moment de la production, la carrière de Jack Holt avec Columbia Pictures était celle d'un homme de premier plan. Capra lui a spécifiquement demandé de jouer le rôle du pilote laconique et avec l'assentiment du directeur du studio Harry Cohn , son rôle dans Flight était emblématique de la dépendance du studio à l'égard du film d'action populaire et rentable.

La pleine coopération du Corps des Marines, y compris l'utilisation des installations et du personnel de la base navale de San Diego et de l'île du Nord NAS , a fourni les paramètres authentiques requis par Capra. La séquence de vol initiale représente l'atterrissage et le roulage d'un chasseur FB-1 , Holt sortant du cockpit. { Les séquences d'entraînement au vol ont été mises en scène à l'aide d'entraîneurs Consolidated NY-1B basés à San Diego. Neuf avions Curtiss OC-2 du Marine Corps du Marine Attack Squadron 231 (VMA-231) ont été présentés dans les séquences de combat aérien. L'escadron, avec VO-10M (Marine Observation Squadron 10), est également apparu en bonne place dans Devil Dogs of the Air (1935).

Un total de 28 avions était à la disposition de Capra et avec l'avantage d'utiliser des avions réels, Capra n'a pas eu à s'appuyer sur des « plans de traitement » ou des effets spéciaux, ce qui était la norme à l'époque, bien que des scènes de crash dangereuses et un décollage de masse de nuit aient été mis en scène à l'aide de miniatures de studio. Avec le principal photographe aérien, Elmer Dyer, qui a filmé à partir d'un avion équipé d'une caméra, Capra a volé à ses côtés dans l'avion d'un réalisateur pour coordonner les scènes aériennes. Jack Holt qui était un pilote accompli, a volé dans le film mais s'est écrasé au cours d'une scène. Capra a poussé pour des gros plans aériens et dans une scène, voulait que Holt se lève dans le cockpit mais son parachute s'était déployé et il est resté assis, provoquant l'abandon de la scène. A noté les pilotes d'exposition du Corps des Marines, les lieutenants. Bill Williams et Jerry Jerome ont également été impliqués dans la production.

Précision historique

Capra a également tourné sur place à La Mesa et Fallbrook, en Californie, utilisé pour les scènes du Nicaragua. Bien qu'il s'agisse d'un traitement fictif, l'action militaire décrite au Nicaragua était basée sur la bataille d'Ocotal le 16 juillet 1927 lorsque les Marines ont combattu des centaines de rebelles sandinistes . L'importation de fourmis de feu pour la scène des marais est devenue controversée car les fourmis étaient capables de mordre à travers les vêtements des acteurs.

La scène d'ouverture où la star du football décolle dans la mauvaise direction était basée sur le rappel de Capra d'un incident notable dont il a été témoin, avec le patron du studio de Columbia , Harry Cohn, lors du Rose Bowl de 1929 lorsque Roy Riegels a été attaqué par sa propre équipe après avoir ramassé un tâtonner et courir vers sa propre ligne de but. Des images du jeu réel sont utilisées.

accueil

Flight a reçu une réponse tiède des critiques et a bien fait au box-office. Typique des critiques était celle parue dans le New York Times : "Pendant ces moments trop brefs où le producteur s'éloigne du flubdub mélodramatique, des passages romantiques fastidieux et de la comédie burlesque et se tourne vers des scènes d'avions en formation et de cascades volantes, 'Flight ', un film parlant présenté hier soir par Columbia Pictures Corporation au George M. Cohan et dédié aux Marines des États-Unis, vaut le détour." Dans une critique plus tard, Alun Evans a regroupé le film avec des films de propagande similaires de l'ère muette qui dépeignaient l'implication des États-Unis dans les conflits mexicains et latino-américains.

Largement oublié aujourd'hui, Flight est représentatif de la première période de Capra et s'intègre bien dans le sous-marin silencieux (1928) et plus tard Dirigible (1931) en tant que trio de productions sur le thème militaire. Désormais disponible en home video, le film est rarement diffusé tant il est considéré comme une œuvre mineure dans la filmologie de Capra.

Les références

Remarques

Citations

Bibliographie

  • Blottner, Gene. Série de films Columbia Pictures, 1926-1955 : Les années Harry Cohn . Jefferson, Caroline du Nord : McFarland & Company, 2011. ISBN  978-0-7864-3353-7 .
  • Capra, Frank. Frank Capra, Le nom au-dessus du titre : une autobiographie . New York : The Macmillan Company, 1971. ISBN  0-306-80771-8 .
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Liens externes