Cours de quatre pouces - Four Inch Course

Le Four Inch Course était un circuit de course sur route utilisé pour la première fois pour le Tourist Trophy Race de 1908 pour les voitures, organisé sur des routes publiques fermées à la course par une loi du Tynwald (le parlement de l'île de Man). Le nom du parcours dérive du règlement du Tourist Trophy de 1908 adopté par le Royal Automobile Club , qui limitait les moteurs des concurrents à un diamètre de cylindre de quatre pouces. Le parcours de quatre pouces a été adopté par l'Auto-Cycle Club pour les courses TT de l'île de Man en 1911 . Le parcours de quatre pouces a ensuite été connu sous le nom de Snaefell Mountain Course ou Mountain Course lorsqu'il était utilisé pour les courses de motos.

Cours de quatre pouces

La nouvelle longueur du parcours était de 37,5 miles, basée sur le «Short» Highroads Course avec l'omission de la boucle Sandygate et la boucle Peel . La ligne de départ a été déplacée de la jonction de la route A2 Quarterbridge Road / Alexander Drive à Hillberry Corner sur l'A18 Mountain Road.

Le parcours Four Inch était basé sur un certain nombre de routes publiques fermées pendant la durée de la course, notamment:

• La principale A18 Snaefell Mountain Road de la ligne de départ à Hillberry Corner à la jonction avec la principale A21 Johnny Watterson's Lane et la tertiaire C10 Scholag Road à Cronk-ny-Mona dans la ville de Douglas .
• La principale A21 Johnny Watterson's Lane de Cronk-ny-Mona à la jonction avec l' A22 Ballanard Road.
• La route A22 Ballanard en direction est jusqu'à la jonction de route à St Ninian's Crossroads , l'A2 Bray Hill et l'A2 Quarterbridge Road à Douglas jusqu'à Quarter Bridge .
• La route A1 Douglas à Peel de Quarter Bridge à Ballacraine à la jonction avec la route A3 Castletown à Ramsey .
• La route A3 Castletown à Ramsey de Ballacraine à la place du Parlement, Ramsey .
• La route A9 Albert à Ramsey, comprenant deux petits tronçons de route privée avec la jonction nord de la route principale A18 Snaefell Mountain.
• La route de montagne A18 jusqu'à la ligne d'arrivée à Hillberry Corner.

Le parcours de quatre pouces a été adopté par l'Auto-Cycle Club pour les courses TT de l'île de Man de 1911 et la ligne de départ a été déplacée vers une section de niveau de la route Quarterbridge entre Selborne Drive et le 1er Milestone / Alexander Drive, devenant connue sous le nom de Snaefell Mountain Course lorsqu'il est utilisé pour les courses de motos.

À partir des courses TT de 1920 sur l'île de Man , des modifications ont été apportées au parcours de montagne Snaefell et les concurrents ont tourné à gauche à Cronk-ny-Mona en suivant la route principale A18 Bemahague Road jusqu'à Governor's Bridge , puis à une nouvelle ligne de départ / arrivée sur Glencrutchery Road qui s'est allongée. le parcours de la longueur d' avant la Première Guerre mondiale de 37,50 miles (60,35 km) à 37,75 miles (60,75 km).

D'autres changements au cours ont suivi pour les courses TT de l'île de Man de 1923 avec l'adoption de deux petits tronçons de route privée entre la place du Parlement et May Hill à Ramsey. Le Snaefell Mountain Course avait auparavant négocié les A2 Albert Road et Tower Road à Ramsey, qui différaient du circuit original de quatre pouces qui avait incorporé ces tronçons de route privée et la nouvelle longueur du parcours de montagne était passée à 37,739 miles (60,74 km). La distance officielle du parcours du Snaefell Mountain a été modifiée pour les courses TT de 1938 sur l'île de Man à 60,72 km, soit la longueur actuelle du parcours de Snaefell Mountain.

Voir également

• Parcours Snaefell Mountain
• Cours Clypse
• Circuit de Billown
• Trophée du tourisme RAC
• Île de Man TT
• Grand Prix de Manx

Sources

Liens externes

Coordonnées : 54 ° 10'18 "N 4 ° 29'31" W  /  54,17167 4,49194 N ° W ° / 54.17167; -4,49194