Navigateur GO -GO Navigator

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Le vaisseau spatial SpaceX Crew Dragon, avec les astronautes de la NASA Robert Behnken et Douglas Hurley à l'intérieur, est vu à bord du navire de récupération GO Navigator de SpaceX peu de temps après avoir éclaboussé dans le golfe du Mexique au large de Pensacola, en Floride, le 2 août 2020.
Histoire
États Unis
Nom
  • Navigateur GO (à partir de 2019)
  • SIG Grizzly (2018-2019)
  • HARVEY Grizzly (2014-2018)
  • Navigateur CALLAIS (2013-2014)
Propriétaire Guice Offshore
Opérateur Guice Offshore
Constructeur Maîtres constructeurs de bateaux, Coden, Alabama
Lancé 2009
Complété 2010
En service 2010
Identification
Statut En service
Remarques
Caractéristiques générales
Classe et type Navire ravitailleur de plate-forme
Tonnage
Longueur 49,85 m (163 pi 7 po)
Rayonner 10,98 m (36 pi 0 po)
Brouillon 3 m (9 pi 10 po)
Profondeur 3,6576 m (12 pi 0 po)
Ponts 1
Alimentation branchée 1750 CV
Propulsion 2 moteurs diesel industriels CAT 3508B
La vitesse 22 nœuds (41 km/h ; 25 mph)
Capacité 20
Équipage 6
Remarques

GO Navigator est un navire de ravitaillement offshore détenu et exploité par Guice Offshore, et actuellement déployé comme l'un desnavires de récupération SpaceX Dragon / Dragon 2 avec GO Searcher . Les deux navires sont identiques et équipés d'une installation de traitement médical, d'un héliport , d'un cadre de levage, etc.

Le navire a joué un rôle clé dans l'opération de récupération de la première mission en équipage de SpaceX - Crew Dragon Demo-2 .

Histoire

Les services de GO Navigator ont été fournis par SpaceX en tant que navire de transport rapide, en tant que support de GO Searcher en cas de défaillance technique.

En 2018-2019, le navire et son équipage ont été déployés pour plusieurs heures d'entraînement pour préparer la récupération des capsules Dragon 2 et de leurs astronautes . Le navire a exécuté les opérations de récupération pendant la démonstration Crew Dragon-1 et le test d'abandon en vol de Crew Dragon .

Cependant, entre avril et mai 2019, GO Navigator a été temporairement réaffecté aux opérations de récupération de carénage pour les missions ArabSat-6A , Starlink 0.9 , STP-2 et Amos-17 .

GO signifie Guice Offshore, le propriétaire et l'exploitant de ce type de navires.

Liste des missions de récupération

Date Mission Rôle Taper
8 mars 2019 Démonstration du dragon d'équipage-1 Aide à la récupération de Crew Dragon Contagieux
11 avril 2019 ArabeSat-6A Récupération de carénage Non accrocheur
24 mai 2019 Lien étoile Récupération de carénage Non accrocheur
25 juin 2019 STP-2 Récupération de carénage Non accrocheur
6 août 2019 Amos-17 Récupération de carénage Non accrocheur
11 novembre 2019 Starlink-2 Récupération de carénage Non accrocheur
19 janvier 2020 Test d'abandon en vol de Crew Dragon Aide à la récupération de Crew Dragon Contagieux
2 août 2020 Démonstration du dragon d'équipage-2 Aide à la récupération de Crew Dragon Contagieux
11 mars 2021 Lien étoile 20 Récupération de carénage Non accrocheur
14 mars 2021 Starlink 21 Récupération de carénage Non accrocheur
2 mai 2021 Équipage Dragon Équipage-1 Aide à la récupération de Crew Dragon Contagieux
26 mai 2021 Starlink 28 Récupération de carénage Non accrocheur
6 juin 2021 SXM-8 Récupération de carénage Non accrocheur

Aperçu de la mission

Démo-2

Pour la mission Crew Dragon Demo-2 , le GO Navigator avait un générateur de secours cassé ; Cependant, il a quand même terminé sa mission et récupéré la capsule Endeavour de la mer. La récupération a été entravée par des bateaux privés qui ont encerclé la capsule dans l'eau.

Les références