Combinaison spatiale Gemini - Gemini space suit
La combinaison spatiale Gemini est une combinaison spatiale portée par les astronautes américains pour le lancement, les activités en vol (y compris les EVA ) et l'atterrissage. Il a été conçu par la NASA sur la base de la combinaison de pression à haute altitude X-15 . Toutes les combinaisons spatiales Gemini ont été développées et fabriquées par la David Clark Company à Worcester, Massachusetts .
Combinaisons G3C et G4C
Les combinaisons G3C et G4C étaient les principales combinaisons spatiales portées pour toutes les missions sauf Gemini 7 . Le G3C se composait de six couches de nylon (la plus interne contenant une "vessie" en nylon caoutchouté) et de Nomex , avec une couche de retenue en filet et une couche extérieure de tissu Nomex blanc. Il comportait des bottes de combat amovibles, également en tissu Nomex, ainsi qu'un casque à pleine pression (contenant un ensemble d'écouteurs et de microphones) et des gants détachables par des anneaux de verrouillage améliorés qui permettaient une rotation facile des poignets. Sur Gemini 3 , la combinaison G3C était portée à la fois par Gus Grissom et John W. Young et était le seul vol à utiliser cette combinaison.
La combinaison G4C était identique à la combinaison G3C, mais se déclinait en deux styles différents. Les deux avaient des couches supplémentaires d' isolation Mylar pour le contrôle de la température (250 °F (121 °C) à la lumière directe du soleil et -250 °F (-157 °C) à l'ombre), mais la combinaison du commandant conservait les bottes amovibles, tandis que la version du pilote avait des bottes intégrées et un pare-soleil amovible qui se clipsait sur le casque. La combinaison G4C a été portée par tous les équipages Gemini ultérieurs de Gemini 4 à Gemini 12 (à l'exception de Gemini 7 ) et c'est dans cette combinaison qu'Ed White a effectué la première sortie dans l'espace américaine en 1965. Une autre modification, l'incorporation de couches supplémentaires dans le jambes, ainsi qu'une couche extérieure de tissu Chromel-R , ont été fabriqués pour la combinaison EVA portée par Eugene Cernan sur Gemini 9A , pour accueillir un test prévu de l' unité de manœuvre des astronautes de l'Air Force (AMU). Sur cette version, la plaque frontale du casque en plexiglas a été remplacée par une plaque en plastique polycarbonate plus résistant . Cette version a également été portée par Buzz Aldrin sur Gemini 12 pour un test AMU similaire, bien que ce test ait été annulé deux mois avant la mission.
costumes G5C
Pour la mission Gemini 7 de 14 jours , Frank Borman et Jim Lovell portaient des combinaisons G3C modifiées, mais incorporant plusieurs changements :
- Remplacement du casque à pression et de l'anneau de cou par une capuche à fermeture éclair incorporant une visière en polycarbonate transparent et fixe, les astronautes portant des casques de protection d'aviateur de style marine modifiés qui incorporaient l'équipement de communication (microphones et écouteurs).
- Fermetures à glissière supplémentaires pour l'ajustement en vol, ainsi que des dispositions pour le retrait complet de la combinaison.
Cette configuration a été désignée combinaison G5C. Au cours de la mission, Lovell a été la première personne à retirer sa combinaison pressurisée, ce qui a été réalisé avec beaucoup de difficulté en raison de sa taille. Borman a ensuite pu retirer sa combinaison, et les données biomédicales recueillies pendant le vol ont confirmé que les astronautes seraient plus à l'aise pendant les vols lunaires Apollo dans un environnement en manches de chemise , portant des combinaisons de vol pendant les phases "non critiques" de la mission. Cela a conduit au port de telles combinaisons de vol d' Apollo 7 à nos jours. La combinaison G5C ressemble quelque peu aux combinaisons de pression Soyouz Sokol actuelles portées par les équipages de l' ISS lancés par la Russie .
Programme Apollo
La combinaison spatiale Gemini a été choisie par la NASA pour la phase initiale de démonstrateur du concept orbital d' Apollo Block I Earth d'Apollo. Étant donné que l'EVA n'était pas pratique en raison de la conception des écoutilles du vaisseau spatial Block I, et avec un concours de conception en cours entre ILC Dover , Hamilton Standard (plus tard Hamilton Sunstrand) et David Clark pour une nouvelle combinaison EVA lunaire Block II, la NASA a décidé d'utiliser le G3C comme base de la combinaison Apollo Block I, désignée A1C . Cette version a ajouté de nouvelles déconnexions électriques et environnementales, et une coque de protection sur la visière du casque, qui est revenue au plexiglas plus économique. Étant donné qu'Apollo utiliserait un système d'échappement de lancement à la place des sièges éjectables de Gemini , un dispositif de flottaison individuel gonflable en forme de U "Mae West" de couleur jaune a remplacé le parachute du pilote et son harnais. Seuls deux vols du bloc I étaient initialement prévus jusqu'en décembre 1966, date à laquelle le second, qui devait être piloté par Wally Schirra , Donn F. Eisele et Walter Cunningham , a été annulé en raison d'une duplication inutile.
Les astronautes Grissom, White et Roger B. Chaffee portaient des combinaisons A1C le 27 janvier 1967 lors d'un test de démonstration de compte à rebours préliminaire pour le lancement prévu d' Apollo 1 , le 21 février , lorsqu'ils ont été tués dans un incendie de cabine, ce qui a conduit la NASA à annuler le bloc I habité. vols et utilisation de la combinaison A1C. Étant donné que le feu avait traversé les combinaisons, la NASA a ajouté une exigence d'ignifugation à la nouvelle combinaison, qui a remplacé la couche extérieure par du tissu bêta . La combinaison Block II a été désignée A7L et fabriquée par ILC Dover. La nouvelle combinaison a été utilisée pour la première fois sur le vol de remplacement d'Apollo 1, Apollo 7 piloté par Schirra, Eisele et Cunningham en octobre 1968.
Candidatures post-Apollo
La combinaison Gemini a été examinée pour le programme Manned Orbiting Laboratory (annulé en 1969) et a depuis été utilisée comme base pour toutes les combinaisons de pression à haute altitude portées par les pilotes de l'US Air Force, y compris pour les U-2 et SR-71. . C'était également la base de la combinaison pressurisée Advance Crew Escape System (ACES) de la NASA . Le 11 juin 2008, la société David Clark a été sélectionnée par Oceaneering International , basée à Houston, au Texas, en tant que sous-traitant pour la fabrication du nouveau système de combinaison spatiale Constellation , dans lequel sa configuration "Operation One" ressemble à la combinaison ACES actuelle, mais fonctionne de la même manière que celle du costume Gemini.
Caractéristiques
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Le système de la famille de combinaisons comprenait à la fois des systèmes de parachute et de flottaison. Pour les EVA, Gemini 4 a utilisé le module de contrôle de la ventilation (VCM), pour Gemini 8-12, le système de réanimation extravéhiculaire (ELSS) a été utilisé. L'ELSS a également été conçu pour fournir en option une assistance vitale autonome bien qu'ils ne soient jamais parvenus à EVA. Deux packs d'alimentation en oxygène ont été développés pour cela. L'un était le package de soutien extravéhiculaire (ESP) (fournissant une heure d'assistance vitale), transporté à bord de Gemini 8 mais non utilisé, et l'autre pour l' unité de manœuvre des astronautes (fournissant une heure d'assistance vitale), transporté à bord de Gemini. 9 et de voler en étant attaché mais n'a pas été utilisé. L'AMU devait également être lancée et volée à bord de Gemini 12 , et voler sans attache du vaisseau spatial Gemini, mais a été nettoyée deux mois avant la mission.
| Combinaison spatiale Gemini G3C | Combinaison spatiale Gemini G4C | Combinaison spatiale Gemini G5C | Combinaison spatiale Apollo A1C | |
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| Fabricant | Compagnie David Clark | |||
| Missions | Gémeaux 4-6, 8-12 | Gémeaux 7 |
Apollo 1 (échec), AS-205 (annulé) |
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| Éjection |
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| Activité intra-véhiculaire (IVA) |
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| Activité extra-véhiculaire (EVA) |
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| Pression de fonctionnement | 3,7 psi (25,5 kPa) | |||
| Poids du costume | 23,5 livres (10,7 kg) | 34 lb (15,4 kg) [†] | 16 lb (7,3 kg) | |
| Maintien de la vie primaire | Véhicule fourni | |||
| Support de vie de sauvegarde | Véhicule fourni | (Gémeaux 4) : 9 minutes (Gémeaux 5,6,8-12) : 30 minutes |
Véhicule fourni | Véhicule fourni |
| Remarques |
[†]
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Famille de costumes Gemini
L'évolution de la combinaison Gemini est répertoriée ci-dessous.
| Famille de costumes Gemini | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Images
G4C avec VCM sur la poitrine
G4C avec ELSS sur la poitrine
G4C avec ELSS sur la poitrine et ESP sur le dos
G4C avec ELSS sur la poitrine et AMU dans le dos
Vue de la fermeture éclair d'entrée G4C Suits
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