George Jay Gould - George Jay Gould

George Jay Gould
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Née ( 1864-02-06 )6 février 1864
Décédés 16 mai 1923 (1923-05-16)(59 ans)
Côte d'Azur
Conjoint(s)
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( M.  1885; mort 1921)​

Guenièvre Jeanne Sinclair
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( m.  1922)​
Enfants 10, dont Helen Vivien , Kingdon , Jay II et Gloria Gould
Parents) Jay Gould
Helen Day Miller
Les proches
" Vigilant "
Gould comme représenté dans Vanity Fair , septembre 1894. Gould avait acheté Vigilant, le vainqueur de l' America's Cup de l'année précédente , et le courait en Angleterre
Gould et sa famille au mariage de sa sœur, Helen Miller Shepard en 1913

George Jay Gould I (6 février 1864 - 16 mai 1923) était un financier et le fils de Jay Gould . Il était lui-même un cadre de chemin de fer , à la tête du Denver and Rio Grande Western Railroad (DRGW), du Western Pacific Railroad (WP) et de la Manhattan Railway Company .

Début de la vie

Gould est né le 6 février 1864, le fils aîné de Jay Gould (1836-1892) et Helen Day Miller (1838-1889). Son père était un développeur et spéculateur de chemin de fer américain de premier plan qui a été considéré comme l'un des barons des voleurs impitoyables de l' âge d'or , dont le succès dans les affaires a fait de lui l'un des hommes les plus riches de son époque.

Gestion des chemins de fer

Voir aussi : système transcontinental de Gould et Fuller Syndicate

À la mort de son père, George a hérité de la fortune Gould et des avoirs de chemin de fer de son père, y compris le DRGW et le Missouri Pacific Railroad . Alors qu'il était en charge du DRGW au tournant du 20e siècle, il envoya des géomètres et des ingénieurs à travers le canyon de Feather River en Californie pour tracer un itinéraire pour le chemin de fer pour atteindre San Francisco, en Californie . À la suite de querelles juridiques menées par EH Harriman , qui dirigeait à l'époque à la fois l' Union Pacific et la Southern Pacific Railroads , Gould a été contraint de créer des sociétés tierces pour gérer l'arpentage et la construction afin de déguiser son rôle. La route que les ingénieurs de Gould ont construite est devenue la ligne principale du WP.

Des années plus tard, le DRGW et le WP travailleraient ensemble sur des trains qui se transmettaient à Salt Lake City, dans l'Utah , y compris le prestigieux train de voyageurs , le California Zephyr .

Vie privée

Il a épousé Edith Mary Kingdon (1864-1921), une comédienne de théâtre, et a eu les enfants suivants :

George Gould avait également une maîtresse, Guenièvre Jeanne Sinclair (1885-1978), et avait avec elle les enfants suivants :

  • George Sinclair Gould (1915-2003)
  • Jane Sinclair Gould (1916-1948)
  • Guenièvre Gould (1922-1968)

Après le décès de sa première femme en 1921, Gould a épousé Sinclair le 1er mai 1922. Puis, avec les trois enfants, ils ont déménagé en Angleterre.

Mort et enterrement

Il mourut d' une pneumonie le 16 mai 1923, sur la Côte d'Azur après avoir contracté une fièvre en Egypte où il visita la tombe de Toutankhamon . Il a été enterré au cimetière de Woodlawn à New York. Sa succession était évaluée à 15 054 627 $, mais une fois les dettes payées, elle valait 5 175 590 $ en dollars de 1933.

Héritage

Le domaine de Gould dans le canton de Lakewood, dans le New Jersey, est maintenant le site de l'université Georgian Court .

Voir également

Lectures complémentaires

  • Brehm, Frank (2005), La SF&GSL . Consulté le 2 mars 2005.
  • Geis, Sœur M. Christina, Le domaine George Jay Gould . Consulté le 2 mars 2005.
  • White, John H., Jr. (printemps 1986), America's Most Noteworthy Railroaders, Railroad History , 154' , p. 9-15.

Les références

Liens externes