Groupe 2 (course) - Group 2 (racing)
La classe de course du groupe 2 faisait référence aux règlements pour les voitures de course et de rallye de tourisme, tels que réglementés par la FIA . Le groupe 2 a été remplacé par le groupe A en 1982.
La FIA a établi les règlements de l'annexe J pour les voitures de tourisme et GT pour 1954 et le terme Groupe 2 était utilisé pour définir les voitures de tourisme dans l'annexe J de 1959. En 1961, l'annexe J comprenait des spécifications pour les voitures de tourisme de la série 1 et le groupe 2 de tourisme amélioré Voitures avec une production minimale de 1 000 unités en douze mois consécutifs nécessaires pour permettre l'homologation d'un modèle dans l'un ou l'autre groupe. Des modifications techniques au-delà de celles autorisées pour les voitures du Groupe 1 ont été autorisées dans le Groupe 2.
Le British Saloon Car Championship était ouvert aux voitures du Groupe 2 chaque année de 1961 à 1965 et de 1970 à 1973.
Le Groupe 2 était la catégorie spécifiée pour l' European Touring Car Challenge de 1963 à 1967 et les voitures étaient également éligibles aux côtés des voitures de tourisme spéciales du Groupe 5 en 1968 et 1969. C'était à nouveau la première catégorie lorsque la série a été renommée Championnat d'Europe des voitures de tourisme. pour 1970 et a continué de l'être jusqu'à ce qu'il soit remplacé par le Groupe A pour 1982.
Le Sport Car Club of America de Championnat Sedan Trans-américaine a été contestée par les voitures de tourisme du groupe 2 depuis sa création en 1966 jusqu'à la saison 1972.