HMS Chester (1915) -HMS Chester (1915)

Histoire
Grèce
Nom	Lambros Katsonis
Homonyme	Lambros Katsonis
Constructeur	Cammell Laird , Birkenhead , Angleterre
Posé	7 octobre 1914
Lancé	8 décembre 1915
Sort	Vendu au Royaume-Uni, 1915
Royaume-Uni
Homonyme	Chester
Lancé	8 décembre 1915
Acquis	1915
Commandé	Mai 1916
Renommé	HMS Chester
Sort	Vendu à la ferraille, le 9 novembre 1921
Caractéristiques générales (tel que construit)
Classe et type	Croiseur léger de classe Town
Déplacement	5 185 tonnes longues (5 268 t)
Longueur	430 pi (131,1 m) p/p ; 456 pi 6 po (139,1 m) o/a ;
Rayonner	49 pi 10 po (15,2 m)
Brouillon	15 pi 3 po (4,65 m) (moyenne)
Alimentation branchée	31 000 shp (23 000 kW); 12 × chaudières Yarrow ;
Propulsion	4 × arbres ; 3 × turbines à vapeur Parsons
La vitesse	26,5 nœuds (49,1 km/h ; 30,5 mph)
Complément	environ 500
Armement	10 × canons simples BL 5,5 pouces (140 mm) Mk I ; 2 × unique QF 3-livres 47 mm (1,9 in) de canons anti-aériens ; 2 tubes lance-torpilles de 21 po (533 mm) ;
Armure	Courroie de flottaison : 2 po (51 mm) sur plaque de 1 po (25 mm); Plateau : 0,4 à 1,5 po (10 à 38 mm); Tourelle : 4 po (102 mm);

Le HMS Chester était un croiseur léger de classe Town de la Royal Navy , l'un des deux navires formant le sous-type Birkenhead . Avec le navire jumeau Birkenhead , il a été commandé à l'origine pour la marine grecque en 1914 et devait être nommé Lambros Katsonis. La commande fut passée à Cammell Laird et la production se poursuivit pour le compte grec après le déclenchement de la Première Guerre mondiale en août 1914. En 1915, les deux croiseurs furent achetés par le gouvernement britannique . Elle a combattu à la bataille du Jutland où les victimes comprenaient John 'Jack' Cornwell qui a reçu la plus haute distinction , à l'âge de 16 ans.

Conception et description

L' un des Chester ' s canons de 5,5 pouces au Imperial War Museum, Londres, qui a été exploité par John Cornwell ^VC pendant la bataille du Jutland .

Basés sur la sous-classe Birmingham des Town s, les deux navires grecs différaient principalement de leurs demi-sœurs britanniques par leur armement. Les Grecs ont précisé qu'ils utiliseraient le nouveau canon BL 5,5 pouces (140 mm) Mk I construit par Coventry Ordnance Works . Cette arme était nettement plus légère que le canon standard de 6 pouces (152 mm), ce qui permettait aux navires de monter dix canons, plutôt que les neuf des Birmingham , et tirait un obus de 85 livres (39 kg) plutôt que le 100 -Livre (45 kg) obus de l'arme de 6 pouces. Il avait donc une cadence de tir plus élevée avec peu de perte de puissance de frappe. Les Grecs ont également spécifié un armement secondaire de deux canons anti-aériens de 12 livres , mais ceux-ci étaient encore en cours de développement en 1915 et une paire de canons de 3 livres sur des supports à angle élevé ont été substitués à la place. De plus, Chester avait besoin de 26,5 nœuds (49,1 km/h ; 30,5 mph) et n'utilisait que des chaudières à mazout pour gagner du poids et augmenter sa puissance pour répondre aux spécifications.

Le navire était de 456 pieds 6 pouces (139,1 m) de long globale , avec un faisceau de 49 pieds 10 pouces (15,2 m) et un projet de 15 pieds 3 pouces (4,6 m). Le déplacement était 5,185 tonnes longues (5268 t ) normales et 5,795 tonnes longues (5888 t) à pleine charge. Douze chaudières Yarrow alimentés Chester ' s Parsons turbines à vapeur , la conduite de quatre arbres de transmission , qui ont été notés à 31.000 puissance sur l' arbre (23 000 kW) pour sa destinée vitesse de 26,5 noeuds. Il transportait 1 161 tonnes longues (1 180 t) tonnes de fioul .

ordre grec

Avec son navire jumeau, le Birkenhead , il a été commandé à l'origine pour la marine grecque en 1914 et devait être nommé en l'honneur de Lambros Katsonis . La commande fut passée à Cammell Laird et la production se poursuivit pour le compte grec après le déclenchement de la Première Guerre mondiale en août 1914. En 1915, les deux croiseurs furent achetés par le gouvernement britannique .

Service

Chester , montrant les dommages subis lors de la bataille du Jutland , 31 mai 1916

Mémorial dans la cathédrale de Chester à 29 hommes tués et 49 blessés sur le HMS Chester le 31 mai 1916 dans la bataille du Jutland.

Le navire a été mis à l'eau le 7 octobre 1914, lancé le 8 décembre 1915 et est entré en service en mai 1916, trois semaines avant la bataille du Jutland . Au Jutland, il a combattu dans le cadre du 3e escadron de croiseurs de bataille et a essuyé le feu cinglant des forces allemandes. Elle a été touchée par 17 obus de 150 mm et a subi 29 hommes tués et 49 blessés ; bon nombre des blessés ont perdu des jambes parce que les boucliers de canon à dos ouvert n'atteignaient pas le pont et n'offraient pas une protection adéquate. Parmi les décès de l'équipage d'armes à feu figurait John 'Jack' Cornwell, 16 ans, qui a reçu la Croix de Victoria pour son dévouement au devoir bien que mortellement blessé. Chester a servi avec le 3rd Light Cruiser Squadron jusqu'à l' armistice et a ensuite été placé en réserve. Il fut proposé à la revente à la Grèce mais l'offre fut déclinée et le navire fut vendu pour démolition le 9 novembre 1921 à Rees, de Llanelly. Le canon servi par Cornwell est conservé à l' Imperial War Museum de Londres.

Le mont Chester dans les Rocheuses canadiennes a été nommé d'après ce navire et le mont Cornwell à proximité d' après John Cornwell.

Remarques

Bibliographie

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