HMS Mersey (P283) -HMS Mersey (P283)

Pour les autres navires du même nom, voir HMS Mersey .

Navire de protection des pêches HMS Mersey MOD 45155100.jpg
HMS Mersey , 2013
Histoire
Royaume-Uni
Nom HMS Mersey
Opérateur Marine royale
Commandé avril 2001
Constructeur Vosper Thornycroft
Lancé 14 juin 2003
Sponsorisé par Mme Jennie Reeve
Commandé 28 novembre 2003
Port d'attache HMNB Portsmouth
Identification
Statut En service actif
Badge HMS Mersey (P283) Crest.png
Caractéristiques générales
Classe et type Navire de patrouille de classe River
Déplacement 1 700 tonnes (1 700 tonnes longues ; 1 900 tonnes courtes)
Longueur 79,5 m (260 pi 10 po)
Rayonner 13,5 m (44 pi 3 po)
Brouillon 3,8 m (12 pi 6 po)
Alimentation branchée 4 125 kW (5 532 ch) à 1 000 tr/min
Propulsion 2 × moteurs diesel Ruston 12RK 270
La vitesse 20 nœuds (37 km/h)
Varier 5 500 milles nautiques (10 200 km)
Endurance 21 jours
Bateaux et péniches de
débarquement transportés		 Deux bateaux pneumatiques rigides
Troupes 20
Complément 30
Armement

Le HMS Mersey est un patrouilleur hauturier de classe River de la Royal Navy britannique . Nommé d'après la rivière Mersey , c'est le cinquième navire de la RN à porter le nom et le premier à être nommé Mersey en 84 ans. Divers appels d'offres ont été rebaptisés Mersey au cours de leur service avec la Mersey Division Royal Naval Reserve (HMS Eaglet ) entre le début des années 1950 et la fin des années 1970.

Il a été construit par Vosper Thornycroft à Southampton pour servir de navire de protection de la pêche dans les eaux du Royaume-Uni avec ses deux navires jumeaux Tyne et Severn . Tous les trois ont été mis en service en 2003 pour remplacer les cinq anciens patrouilleurs de classe Island . Elle a été mise en service dans la Royal Navy le 28 novembre 2003. À cette époque, le Mersey ne devait pas prendre ses fonctions avant février 2004.

Mersey était le dernier navire de la Royal Navy à être lancé de Vosper Thornycroft à son chantier naval de Woolston ; Jennie Reeve, épouse du contre-amiral Jonathon Reeve , chef du soutien de la flotte, était la marraine du navire.

Historique des opérations

Visiter la Guyane en mars 2016

Pendant les treize premières années d'exploitation, le Mersey a opéré dans tout le Royaume-Uni pour des missions de protection des pêches.

En octobre 2013, le Mersey était en cale sèche à Falmouth .

En janvier 2016, Mersey est devenu le deuxième OPV de classe River à être déployé dans la mer des Caraïbes après sa sœur Severn en 2015. En mai 2016, Mersey était en cale sèche à la Martinique dans le cadre de sa période de maintenance à mi-déploiement. En juillet, le Mersey avait été relevé par RFA  Wave Knight et était déployé sur des patrouilles de migrants dans la mer Égée via une escale à Gibraltar. Mersey est retourné à Portsmouth le 10 février 2017 après 13 mois d'absence pour reprendre ses fonctions de protection de la pêche.

Le 3 janvier 2019, le secrétaire à la Défense, Gavin Williamson, a confirmé que le HMS Mersey avait été déployé pour aider les autorités britanniques et françaises à traverser illégalement des migrants dans la Manche.

Futur

Le 24 avril 2017, dans une réponse écrite à une question posée par Sir Nicholas Soames , la sous-secrétaire parlementaire à la Défense Harriet Baldwin a déclaré que Mersey serait déclassé en 2019.

En mars 2018, le successeur de Baldwin, Guto Bebb, a révélé que 12,7 millions de livres sterling avaient été alloués par le Fonds de préparation à la sortie de l' UE pour préserver les trois navires du lot 1, s'ils étaient nécessaires pour contrôler et faire respecter les eaux et la pêche britanniques après le retrait du Royaume-Uni de l'Union européenne. Syndicat.

Le 22 novembre 2018, le secrétaire à la Défense, Gavin Williamson , a annoncé que trois navires de la classe River du lot 1 seraient maintenus en service et exploités à partir de leurs ports affiliés.

Affiliations

Les références

Liens externes