HMS Selene -HMS Selene
HMS Séléné
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Histoire | |
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Royaume-Uni | |
Nom | HMS Séléné |
Constructeur | Cammell Laird & Co Limited, Birkenhead |
Posé | 16 avril 1943 |
Lancé | 24 avril 1944 |
Commandé | 14 juillet 1944 |
Sort | vendu pour démolition 1961 |
Badge | |
Caractéristiques générales | |
Classe et type | sous- marin de classe S |
Déplacement |
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Longueur | 217 pi (66,1 m) |
Faisceau | 23 pi 9 po (7,2 m) |
Brouillon | 14 pi 1 po (4,3 m) |
Alimentation branchée |
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Propulsion |
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La vitesse |
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Varier | 7 500 nmi (13 900 km ; 8 600 mi) à 10 nœuds (19 km/h ; 12 mph) en surface ; 120 nmi (220 km ; 140 mi) à 3 nœuds (5,6 km/h ; 3,5 mph) submergé |
Profondeur de test | 350 pieds (106,7 m) |
Complément | 48 |
Armement |
Le HMS Selene était un sous- marin de classe S du troisième lot construit pour la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale. Elle a survécu à la guerre et a été vendue à la ferraille en 1961.
Conception et description
Les 17 derniers bateaux du troisième lot ont été considérablement modifiés par rapport aux bateaux précédents. Ils avaient une coque plus solide, emportaient plus de carburant et leur armement était révisé. Les sous - marins ont une longueur de 217 pieds (66,1 m) ensemble , un faisceau de 23 pieds 9 pouces (7,2 m) et un projet de 14 pieds 1 pouce (4,3 m). Ils ont déplacé 814 tonnes longues (827 t) en surface et 990 tonnes longues (1 010 t) en plongée. Les sous-marins de classe S avaient un équipage de 48 officiers et matelots . Ils avaient une profondeur de plongée de 350 pieds (106,7 m).
Pour la navigation en surface, les bateaux étaient propulsés par deux moteurs diesel de 950 chevaux-frein (708 kW) , chacun entraînant un arbre d'hélice . Une fois immergée, chaque hélice était entraînée par un moteur électrique de 650 chevaux (485 kW) . Ils pouvaient atteindre 14,75 nœuds (27,32 km/h ; 16,97 mph) en surface et 9 nœuds (17 km/h ; 10 mph) sous l'eau. En surface, les bateaux du troisième lot avaient une autonomie de 7 500 milles marins (13 900 km ; 8 600 mi) à 10 nœuds (19 km/h ; 12 mph) et 120 nmi (220 km ; 140 mi) à 3 nœuds (5,6 km /h; 3,5 mph) submergé.
Selene était armé de six tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) à l' avant . Il emportait six torpilles de rechargement pour un total d'une douzaine de torpilles. Douze mines pouvaient être transportées à la place des torpilles. Le bateau était également équipé d'un canon de pont de 4 pouces (102 mm) .
Construction et carrière
HMS Selene construit par Cammell Laird & Co Limited, Birkenhead et lancé le 24 avril 1944. Jusqu'à présent, il a été le seul navire de la Royal Navy à porter le nom de Selene . Le bateau a passé la majeure partie de la Seconde Guerre mondiale à servir en Extrême-Orient , où il a été utilisé pour couler cinq voiliers et trois caboteurs japonais , et endommager un autre voilier et un caboteur. Il a survécu à la guerre et au début des années 1950 a été modifié pour devenir une cible sous-marine rapide et non armée pour former le personnel anti-sous-marin. Ses tubes lance-torpilles ont été recouverts pour rationaliser sa coque, et les trois tubes externes (deux à l'avant, un à l'arrière) ont été retirés, tout comme le canon. Sa superstructure de pont était réduite à un peu plus qu'une ampoule avec un petit cockpit à l'intérieur, et il n'avait qu'un seul périscope. Il a fonctionné avec le deuxième escadron de sous-marins à Portland tout au long des années 1950. Il a été vendu, arrivant à Gateshead le 6 juin 1961 pour démolition.
Remarques
Les références
- Akermann, Paul (2002). Encyclopédie des sous-marins britanniques 1901-1955 (réimpression de l'éd. 1989). Penzance, Cornouailles : Éditions Periscope. ISBN 1-904381-05-7.
- Bagnasco, Erminio (1977). Sous-marins de la Seconde Guerre mondiale . Annapolis, Maryland : Presse d'institut naval. ISBN 0-87021-962-6.
- Chesneau, Roger, éd. (1980). Tous les navires de combat du monde de Conway 1922-1946 . Greenwich, Royaume-Uni : Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Navires de la Royal Navy : Le dossier complet de tous les navires de combat de la Royal Navy (Rév. éd.). Londres : Éditions Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8.
- McCartney, Innes (2006). Sous-marins britanniques 1939-1945 . Nouvelle avant-garde. 129 . Oxford, Royaume-Uni : Osprey. ISBN 1-84603-007-2.