HMS Tipperary -HMS Tipperary

Histoire
Royaume-Uni
Nom:	HMS Tipperary
Constructeur:	JS Blanc , Cowes
Lancé:	5 mars 1915
Destin:	Coulé au Jutland , le 1er juin 1916
Caractéristiques générales
Classe et type:	Chef de flottille de classe Faulknor
Déplacement:	1 700 tonnes
Longueur:	331 pi (100,9 m)
Faisceau:	32,6 pi (9,9 m)
Brouillon:	11 pi (3,4 m)
Propulsion:	6 chaudières à tubes d'eau type White-Forster, turbines à vapeur, 3 arbres, 30000 shp
La vitesse:	32  nœuds
Complément:	197
Armement:	Tel que construit; 6 × 4 en L / 40 QF Mark VI , montage simple P Mk. XI 2 × tubes jumeaux de 21 in (530 mm) des torpilles (4 × unique dans Botha ) Comme réarmé; 2 × BL 4,7 pouces (120 mm) L/45 Mark I , montage simple CP Mk. VI 2 × QF pom-pom de 2 livres Mk. II , montage simple HA Mk. II 2 × 4 en L / 40 QF Mark IV , montage simple P Mk. IX 2 × tubes jumeaux pour 21 pouces torpilles

HMS Tipperary , lancé le 5 Mars 1915, était la Royal Navy Faulknor de destroyer qui a été coulé en action le 1er Juin 1916 la Marine impériale allemande à la bataille du Jutland dans la Première Guerre mondiale .

Service de guerre

Commandé à l'origine par le Chili , Tipperary et ses sœurs ont été achetés par la Royal Navy au début de la Première Guerre mondiale . Initialement, Tipperary a servi comme deuxième chef de flottille avec la 3e flottille de destroyers de la Harwich Force, arrivant là-bas en juin 1915. À la fin de la même année, elle a pris en charge un détachement de destroyers de la 2e flottille, tandis qu'en mars 1916, Tipperary avait rejoint la Harwich Force, étant attaché au cinquième escadron de croiseurs légers.

Pendant un certain temps pendant la guerre, elle fut commandée par le capitaine (plus tard amiral) Sir Barry Domvile .

En mai 1916, Tipperary devint le chef de la 4e flottille, une formation qui soutenait directement la Grande Flotte.

Naufrage

Vers 21h58 GMT le 31 mai 1916, alors que la 4e flottille de destroyers cherchait la flotte allemande de haute mer dans la mer du Nord pendant la bataille du Jutland, elle rencontra la 7e flottille de l'ennemi (destroyers). Les navires de la marine impériale allemande ont lancé des torpilles sur les navires britanniques, dont aucun n'a touché, et la 7e flottille s'est ensuite détournée. Le récit de Nicholas Jellicoe déclare qu '«Entre 23h15 et 23h20, un guet [sur le HMS Garland ] ... a vu ce qu'il pensait être des navires ennemis sur le quart tribord». Quelques minutes plus tard, Tipperary fit clignoter le signal de reconnaissance et fut immédiatement éclairé par les projecteurs de trois cuirassés allemands et de trois croiseurs légers. De 23h30 à 23h34 environ, environ 150 obus de 5,9 pouces de SMS  Westfalen et SMS  Nassau ont été tirés sur Tipperary; elle a été gravement touchée par cet incendie, qui a endommagé son pont et fait la plupart des victimes de son équipage avancé, y compris son commandant, le capitaine Wintour. Vers 02h00 GMT le 1er juin 1916, il a été abandonné et a coulé dans les heures suivantes en raison des dommages subis au combat. 150 de son équipage de 197 personnes ont été tués dans l'action, un certain nombre de survivants ont été sauvés de la mer par la marine impériale allemande et ramenés en Allemagne en tant que prisonniers de guerre.

Le chauffeur David Eunson a décrit le naufrage: «Alors que nous flottions au loin cette nuit horrible, beaucoup sont morts d'épuisement et de souffrance. Après avoir dérivé pendant près de 5 heures, nous avons été récupérés à l'aube. J'ai vu le Tipperary, une masse de flammes, quille plus de".

Conséquences

Le site de l'épave est désigné comme un lieu protégé en vertu de la loi de 1986 sur la protection des vestiges militaires .

Citations

Bibliographie

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• Massie, Robert K (2003). Châteaux d'acier: la Grande-Bretagne, l'Allemagne et la victoire de la Grande Guerre sur mer . Maison aléatoire. ISBN 0-345-40878-0.
• SI 2008/0950 Désignation en vertu de la loi de 1986 sur la protection des restes militaires

Liens externes

• Projet de listes d'équipage de la bataille du Jutland - Liste d'équipage du HMS Tipperary