Convois HX - HX convoys
Les convois HX étaient une série de convois de l'Atlantique Nord qui ont couru pendant la bataille de l'Atlantique pendant la Seconde Guerre mondiale . Il s'agissait de convois en direction de l'est et provenaient d' Halifax, en Nouvelle-Écosse, d'où ils naviguaient vers des ports du Royaume-Uni. Ils ont absorbé les convois BHX des Bermudes en route . Plus tard, après l'entrée en guerre des États-Unis, les convois HX commencèrent à New York .
Un total de 377 convois ont couru dans la campagne, transportant un total d'environ 20 000 navires. Trente-huit convois ont été attaqués (environ 10%), entraînant des pertes de 110 navires en convoi; 60 autres perdus en traîneau, et 36 alors qu'ils étaient détachés ou après dispersion, avec des pertes dues à des accidents maritimes et à d'autres causes, pour une perte totale de 206 navires, soit environ 1 % du total.
Histoire
La désignation HX a perpétué une série similaire qui RAN dans la Première Guerre mondiale campagne de l' Atlantique en 1917 et 1918. convois HX ont été organisées au début de la campagne de l' Atlantique et RAN sans changements majeurs jusqu'à la fin, la plus longue série continue de la guerre. HX 1 a navigué le 16 Septembre 1939, et comprenait 18 navires marchands, escortés par la Marine royale du Canada destroyers NCSM St. Laurent et le NCSM Saguenay à un rendez - vous de l' Atlantique Nord avec la Marine royale croiseurs lourds HMS Berwick et HMS York .
Ceux-ci étaient initialement considérés comme des convois rapides composés de navires pouvant atteindre 9 à 13 nœuds (17 à 24 km/h ; 10 à 15 mph). Une série parallèle de convois lents, la série SC , a été effectuée pour les navires faisant 8 nœuds (15 km/h ; 9,2 mph) ou moins, tandis que les navires faisant plus de 13 nœuds naviguaient indépendamment, jusqu'à 14 nœuds (26 km/h ; 16 mph) Les séries CU ont été organisées à la fin de 1943. Le plus grand convoi de la Seconde Guerre mondiale était le HX 300 qui a navigué pour le Royaume-Uni, via New York, le 17 juillet 1944, avec 167 navires marchands. Il est arrivé au Royaume-Uni, sans incident, le 3 août 1944.
Batailles de convois
Comme les convois HX étaient des convois relativement rapides, ils étaient moins vulnérables aux attaques de sous-marins que les convois lents, mais ils ont quand même assisté à certaines des grandes batailles de convois de la guerre. Sur toute la campagne, il y a eu 40 convois qui ont perdu plus de 6 navires ; sur ces 40 convois, 5 appartenaient à la série HX.
- HX 79 Attaqué par une meute de loups sous- marins en octobre 1940. 12 navires ont été perdus, ce qui, avec l'attaque du convoi SC 7 le même jour, a fait les pires pertes maritimes de toute la campagne de l'Atlantique.
- HX 84 Attaqué le 5 novembre 1940, par le croiseur allemand Admiral Scheer . Cinq navires ont été rapidement coulés, mais le sacrifice du croiseur marchand armé HMS Jervis Bay et du navire marchand armé SS Beaverford ainsi que la lumière défaillante ont permis au reste du convoi de s'échapper. Le pétrolier San Demetrio faisait partie de ce convoi.
- HX 106 Le 8 février 1941, les deux petits cuirassés allemands, le Scharnhorst et le Gneisenau apparaissent à l'horizon. La présence du cuirassé d' escorte HMS Ramillies était suffisante pour dissuader une attaque.
- HX 112 Attaqué en mars 1941, cette bataille fut marquée par la perte pour la marine allemande de deux de ses as des U-boot, Otto Kretschmer et Joachim Schepke .
- Le HX 156 était escorté par la marine américaine en octobre 1941, lorsque le U-552 a torpillé l' USS Reuben James , le premier navire de guerre américain coulé pendant la Seconde Guerre mondiale.
- Le HX 212 a subi la plus lourde perte de tous les convois HX en 1942.
- Le HX 228 était l'un des nombreux convois attaqués successivement en mars 1943. Deux sous-marins ont été détruits lors du naufrage de quatre navires marchands et du destroyer du commandant d'escorte.
- HX 229 . Attaquée en mars 1943, cette action, qui converge avec l'action autour de SC 122 , est la plus grande bataille de convois de la campagne de l'Atlantique.
Remarques
Les références
- La Haye, Arnold (2000). Le système de convoi allié 1939-1945 . ISBN 1-86176-147-3.
- Rohwer, J; Hummelchen, G (1992). Chronologie de la guerre sur mer 1939-1945 . Annapolis, MD : Presse d'institut naval . ISBN 1-55750-105-X.
- Silverstone, Paul H (1968). Navires de guerre américains de la Seconde Guerre mondiale . Double jour .
- van der Vat, Dan (1988). La campagne de l'Atlantique . ISBN 0-340-37751-8.