Harris Clash - Harris Clash
Le Harris Clash est un événement de course annuel qui a lieu début août. L'événement est sanctionné par IMCA et promu par Bob Harris Enterprises. Elle est largement considérée comme l'une des meilleures courses modifiées IMCA du pays, attirant des centaines de voitures et des milliers de fans chaque année.
Le Harris Clash a été lancé en 1992 par Bob Harris de la [1] Harris Auto Racing Company (propriétaire actuel de Bob Harris Enterprises) en tant que défi pour les autres fabricants de châssis de course. Non seulement le pilote vainqueur de la course bénéficie d'une reconnaissance nationale, mais contrairement à d'autres événements majeurs, le constructeur automobile bénéficie également d'une exposition majeure. En 2015, l'événement comprenait deux classes : IMCA Modifieds et IMCA SportMods (qui est une division modifiée d'entrée de gamme). Les modèles tardifs IMCA ne sont plus inclus dans l'événement Harris Clash.
Il a été annoncé que le Harris Clash 2018 serait déplacé sur le Deer Creek Speedway, à Spring Valley, MN. L'événement 2018 était la première course IMCA organisée sur la piste.
Gagnants Harris Clash (fabricant de châssis)
Modifications :
- 1992 : Kelly Shryock (Harris Chassis) à Webster City
- 1993 : Denny Hovinga (Harris Chassis) à Webster City
- 1994 : Bill Davis, Sr. (Harris Chassis) à Boone
- 1995 : Tim Donlinger (Châssis Kosiski) à Harlan
- 1996 : Mark Noble (châssis Pro) à Knoxville
- 1997 : Kelly Shryock (Harris Chassis) à Knoxville
- 1998 : Bill Davis, Sr. (Harris Chassis) à Knoxville
- 1999 : Troy Folkerts (Châssis Racemart) à Knoxville
- 2000 : John Logue (Harris Chassis) à Knoxville
- 2001 : Johnny Saathoff (Jet Chassis) à Knoxville
- 2002 : Scott Allen (Châssis Dirt Works) à Knoxville
- 2003 : Greg Metz (Harris Chassis) à Knoxville
- 2004 : Gary Clark (Châssis Dirt Works) à Knoxville
- 2005 : Greg Metz (Harris Chassis) à Knoxville
- 2006 : Jeremie Hedrick (Châssis Race Tech) à Knoxville
- 2007 : Clayton Christensen (châssis Skyrocket) à Knoxville
- 2008 : PLUIE à Knoxville
- 2009 : Jay Noteboom (Harris Chassis) à Knoxville
- 2010 : Richie Gustin (châssis Skyrocket) à Knoxville
- 2011 : Eric Dailey (Skyrocket Chassis) à Knoxville
- 2012 : Kyle Strickler (Harris Chassis) à Knoxville
- 2013 : Kyle Strickler (Harris Chassis) à Knoxville
- 2014 : Chris Abelson (Razor Chassis) à Knoxville
- 2015 : Ethan Dotson (châssis GRT) à Webster City
- 2016 : Joel Rust (Rage Chassis) à Webster City
- 2017 : Richie Gustin (Gheer'd Up Chassis) à Webster City
- 2018 : Cayden Carter (voitures de course VanderBuilt) à Deer Creek
- 2019 : Austin Arneson à Deer Creek
- 2020 : Ethan Dotson (Châssis du Cercle de la Victoire) à Deer Creek
- 2021 : Zane DeVilbiss (châssis DeVilbiss) à Deer Creek
Modifications sportives :
- 2006 : Jacob Murray (Hoover Chassis) à Knoxville
- 2007 : Brett Moffitt (Victory Chassis) à Knoxville
- 2008 : PLUIE à Knoxville
- 2009 : Matt Lettow (châssis Skyrocket) à Knoxville
- 2010 : Jared Timmerman (Harris Chassis) à Knoxville
- 2011 : Jesse Sobbing (Razor Chassis) à Knoxville
- 2012 : Matt Lettow (châssis Skyrocket) à Knoxville
- 2013 : Doug Smith (Harris Chassis) à Knoxville
- 2014 : Brett Lowry (Harris Chassis) à Knoxville
- 2015 : Doug Smith (Harris Chassis) à Webster City
- 2016 : Adam Armstrong (Jet Chassis) à Webster City
- 2017 : Jared VanDeest (châssis Skyrocket) à Webster City
- 2018 : Jake McBirnie (châssis GRT) à Deer Creek
- 2019 : Brayton Carter (voitures de course VanderBuilt) à Deer Creek
- 2020 : Cody Thompson (châssis rasoir) à Deer Creek
- 2021 : Rocky Caudle (châssis GRT) à Deer Creek
Modèles en retard :
- 2009 : Tommy Elston (châssis GRT) à Knoxville
- 2010 : Ray Guss, Jr. (châssis Mastersbilt) à Knoxville
- 2011 : Nate Beuseling (châssis Mach-1) à Knoxville