Poudlard Express (Universal Orlando Resort) - Hogwarts Express (Universal Orlando Resort)

Poudlard Express
Un véhicule ferroviaire déguisé en locomotive à vapeur de couleur rouge entrant dans un bâtiment de gare à l'ancienne.
Un train Poudlard Express arrivant à la gare de Pré-au-Lard à Islands of Adventure
Universal Studios Floride
Surface Le monde sorcier de Harry Potter - Chemin de Traverse
Coordonnées 28°28′46″N 81°28′13″O / 28.4794°N 81.4703°O / 28.4794; -81.4703 ( Gare de King's Cross )
Statut en fonctionnement
Date d'ouverture anticipée 1er juillet 2014 ( 2014-07-01 )
Date d'ouverture 8 juillet 2014 ( 2014-07-08 )
Les îles de l'aventure d'Universal
Surface Le monde sorcier de Harry Potter - Pré-au - Lard
Coordonnées 28°28′27″N 81°28′22″O / 28.4741°N 81.4727°O / 28.4741; -81.4727 ( station Pré -au- Lard )
Statut en fonctionnement
Date d'ouverture anticipée 1er juillet 2014 ( 2014-07-01 )
Date d'ouverture 8 juillet 2014 ( 2014-07-08 )
Remplacé Île de l'amitié
Statistiques générales
Type d'activité Voyage en train
Fabricant Groupe Doppelmayr Garaventa
Designer CWA Constructions Créatives Universelles
Modèle Transporteur de personnes
Thème Poudlard Express ( Harry Potter )
La musique Orchestre symphonique de Londres
Longueur 676 m (2 218 pi)
La vitesse 12,2 km/h (7,6 mi/h)
Type de véhicule Téléphérique (chemin de fer)
Véhicules
Nombre de passagers par véhicule 168 + 3 accompagnateurs
Durée 4:01
Restriction de hauteur Supervision requise si moins de 48 pouces (120 cm)
Nombre de pistes Simple (avec boucle passante )
Écartement de voie 1 800 mm ( 5 pi  10+78  po)
Express universel disponible
Doit être transféré du fauteuil roulant

Le Poudlard Express est un 1 800 mm ( 5 pi  10+78  in)téléphériqueà large voie ,people mover, et attraction au sein de l'Universal Orlando ResortàOrlando, Floride, États-Unis. L'itinéraire s'étend sur 676 mètres (2 218 pieds) entre lastation Pré-au-Larddans leparc à thèmeIslands of Adventureetla station King's Crossdans la région de Londres duparc à thèmeUniversal Studios Florida. Il fournit une connexion entre leszonesduChemin de Traverseet dePré-au-Lardqui, ensemble, formentLe Monde Sorcier de Harry Potter, basé sur lasérie de films Harry Potter .

Le système, qui a été fabriqué par le groupe Doppelmayr Garaventa , fonctionne avec deux répliques du Poudlard Express fictif . Les deux sens de déplacement montrent deux vidéos différentes. Étant donné que les trains transportent les invités entre les gares de deux parcs à thème distincts, les passagers doivent avoir un laissez-passer d'entrée valable pour les deux parcs à thème, les contrôleurs des billets vérifiant avant l'embarquement.

Le Poudlard Express a ouvert ses portes au public le 1er juillet 2014, avant d'ouvrir officiellement sept jours plus tard avec le reste de l' extension du Chemin de Traverse . Le service a immédiatement rencontré un vif succès et en un mois d'ouverture, un million de trajets avaient été effectués.

Histoire

Sur la gauche se trouve une locomotive à vapeur rouge et trois voitures, avec de la vapeur dérivant au-dessus.  Sur la droite, les passagers font la queue derrière des barrières et des panneaux indiquant « Poudlard Express » et « Plate-forme 9¾ ».  Au-dessus des deux se trouve un grand toit cylindrique en verre et en acier.
Le quai 9¾ de la gare de King's Cross à côté du Chemin de Traverse a un grand toit basé sur la gare de Londres King's Cross .

L'idée de créer un élément lié à Poudlard Express est venue de Mark Woodbury, le président d'Universal Creative. Après l'ouverture de l'attraction Pré-au-Lard au parc à thème Islands of Adventure en 2010, Universal a commencé à réfléchir à la manière de maintenir l'équilibre de la fréquentation entre les parcs adjacents. Au début, l'équipe créative a envisagé de placer le Chemin de Traverse dans Islands of Adventure. Finalement, ils ont décidé que les environnements de Londres et Pré-au-Lard ne devraient pas être visibles l'un de l'autre. En conséquence, Woodbury a proposé de construire le Chemin de Traverse à Universal Studios Florida, puis de connecter les deux terrains sur le thème de Harry Potter. Plusieurs moyens de transport ont été proposés pour le connecteur avant que les planificateurs ne s'installent sur l'idée du train Poudlard Express.

Au début de 2011, une enquête de construction a été repérée dans la section Continent perdu de Islands of Adventure , et le complexe a commencé à sonder les visiteurs sur une éventuelle expansion. Cela a conduit à des rumeurs selon lesquelles Universal Orlando prévoyait d'étendre The Wizarding World of Harry Potter. À la fin de l'année, la station a annoncé la fermeture de Jaws: The Ride le 2 janvier 2012, pour faire place à Harry Potter et l'évasion de Gringotts . Près de deux ans et demi plus tard, WESH -TV, la filiale locale de NBC pour la région d'Orlando/Floride centrale, a rapporté qu'un système de voie surélevée avait été installé à Universal Orlando et que la voie circulait entre Pré-au-Lard à Islands of Adventure et un chantier de construction. zone à Universal Studios Florida.

En mai 2013, Universal Orlando a annoncé l'expansion de Wizarding World of Harry Potter, Diagon Alley, ainsi que le train Poudlard Express, qui sera situé sur l'ancien site de l'attraction Jaws. À la fin du mois d'août 2013, les six voitures particulières et les deux annexes étaient prêtes à être assemblées sur la voie. Le premier des deux trains a été installé sur la voie le 24 octobre 2013. Le deuxième train a été placé sur la voie début décembre 2013. Le 2 décembre 2013, Orlando Attractions Magazine , un site Web de parc d'attractions, a repéré l'un des trains. en train d'être testé.

Le complexe a présenté en avant-première l'intérieur du Poudlard Express en janvier 2014 à travers une diffusion en direct . À la mi-mars 2014, Universal Orlando Resort a publié de plus amples informations sur le trajet, y compris des animations conceptuelles. Le complexe a annoncé en juin 2014 que l'extension du Chemin de Traverse, y compris le Poudlard Express, serait officiellement ouverte au public le 8 juillet 2014. Une semaine plus tard, Universal Orlando ouvrait en douceur le Poudlard Express, sans aucune annonce. Moins d'un mois après l'ouverture du Poudlard Express, un million de passagers avaient pris le Poudlard Express. Il a fallu environ deux ans et demi pour le développer par une équipe de 150 personnes.

Les caractéristiques

La moitié inférieure de la photographie montre des immeubles de bureaux industriels, avec une petite étiquette "T-4" dans un coin.  Au-dessus se trouve une construction en acier portant un système de rails surélevés, avec une passerelle de sortie de secours.  Monté sur la voie est une locomotive à vapeur rouge avec deux petites roues et trois grandes roues surélevées légèrement au-dessus de la voie.  Au-dessus du milieu des trois grandes roues se trouve un panneau incurvé qui dit "Château de Poudlard".  Sous le train se trouvent des ensembles de roues beaucoup plus petites reposant directement sur la voie.
Les trains passent sur le backlot Universal Orlando entre les gares.
Poudlard Express
la Croix du Roi
Universal Studios Floride
limite du parc
Boucle de passage
au-dessus du fond de studio
Îles de l'aventure
limite du parc
Pré-au-Lard

Il n'est possible de monter à bord du Poudlard Express qu'après être déjà entré dans l'un ou l'autre parc à thème et avoir présenté un billet permettant d'accéder aux deux le même jour. Le train transporte 30 000 passagers par jour et fonctionne 365 jours par an.

Pister

Poudlard Express est un téléphérique surélevé à voie unique qui traverse le backlot entre les deux parcs à thème, avec une boucle de passage à deux voies au milieu. Il mesure 676 mètres (2 218 pi) de long et a un écartement de voie de 1 800 mm ( 5 pi  10+7 × 8  pouces). Sur la piste, il y a une corde de traction et une contre corde, chacune d'un diamètre de 46 millimètres (1,8 in). Le moteur d'enroulement du câble se trouve à la gare de King's Cross et a unecharge nominalede 215 kilowatts (300 hp) et unepuissance nominalede 636 kilowatts (900 hp).

Les trains

Le Poudlard Express utilise deux trains pouvant transporter 168 passagers chacun, soit un total de 336 passagers par cycle. Chaque train est un téléphérique articulé formé de cinq sections : une réplique d'une locomotive à vapeur et de son annexe plus un ensemble de trois voitures de voyageurs avec chacune sept compartiments passagers. Chaque compartiment peut accueillir jusqu'à huit passagers assis et dispose de son propre système de projection au lieu de fenêtres. A l'origine, chaque train devait avoir deux voitures de voyageurs ; le nombre a été augmenté à la suite d'un sondage suggérant que les passagers potentiels considéraient le Poudlard Express comme une attraction plutôt que comme un moyen de transport entre les parcs. La locomotive des trains de 70 mètres de long (230 pieds) pèse 13 tonnes métriques (29 000 lb), les offres pèsent 15 tonnes métriques (33 000 lb) et chaque voiture de passagers pèse 27 tonnes métriques (60 000 lb). Parce que le mouvement des trains est contrôlé par câble à partir d'une seule machine, ils partent et arrivent aux gares d'arrivée en même temps, et atteignent toujours le point à mi-chemin en même temps. Le câble se déplace à une vitesse de 3,4 mètres par seconde (12 km/h ; 7,6 mph).

Sur les deux trains, la locomotive fait face à la gare de Pré-au-Lard ; il n'est pas possible que les trains fassent face à King's Cross. En conséquence, le Poudlard Express part de Pré-au-Lard et entre dans King's Cross en sens inverse. A chaque gare, les quais sont situés sur le côté gauche des trains. Les trains ne sont donc conçus que pour être vus d'un seul côté ; l'autre n'a pas les fausses roues motrices des locomotives et les détails spécifiques. Plus de 70 pour cent du câblage dans les trains est destiné aux effets de spectacle et aux composants physiquement animés.

Les trains ont été construits à Goldau , en Suisse. CWA Constructions a conçu à la fois l'extérieur et l'intérieur des trains pour qu'ils ressemblent le plus possible au Poudlard Express vu dans la franchise de films Harry Potter. Ils sont basés sur la locomotive à vapeur GWR Hall classe 5972 Olton Hall (comme 5972 Château de Poudlard ) et ont été construits en aluminium et en plastique renforcé de verre. Par la suite, un processus d' altération artificielle a été appliqué pour donner l'apparence d'un train historique.

Frey AG était responsable du câblage des trains pour les composants vidéo et son. L'entreprise a également installé d'autres équipements techniques permettant de contrôler les trains par un système informatique.

Médias

A l'intérieur d'un compartiment de train de style années 50.  Sur la gauche se trouve une fenêtre avec une image projetée bleu-vert derrière elle.  À droite, une personne regarde la projection à travers la fenêtre.  Les lumières du compartiment et la porte coulissante se reflètent partiellement dans le verre.
Système de projection incurvé derrière chaque fenêtre de compartiment

Chaque compartiment a un écran incurvé à l'endroit où se trouverait la fenêtre. Il existe deux vidéos différentes, selon la destination du train. Les effets spéciaux dans les deux vidéos étaient de Double Negative .

L' Orchestre symphonique de Londres a enregistré la musique jouée tout au long du voyage aux studios Abbey Road le 25 mars 2014. La musique pour le voyage vers le nord s'appelle "Connector Train - Hogsmeade to London".

Voyage

Les clients du parc à thème peuvent utiliser le Poudlard Express pour voyager entre Pré-au-Lard et King's Cross à Londres, près du Chemin de Traverse. Ils peuvent voyager dans les deux sens tant que le client a acheté un billet Park-to-Park, un laissez-passer annuel ou un laissez-passer saisonnier, qui donne aux clients l'accès aux deux parcs à thème d'Universal Orlando le même jour. Deux vidéos différentes sont proposées en fonction de la destination du train, chacune d'une durée d'environ quatre minutes.

De King's Cross à Pré-au-Lard

La gare de King's Cross est construite sur un site qui abritait auparavant l'attraction Jaws. L'entrée de la gare, qui est une réplique à l'échelle d'un quart de la gare de King's Cross de Londres , est située dans la région de Londres, à proximité du Chemin de Traverse. Les passagers entrent dans le bâtiment de la gare et font contrôler leur billet d'entrée. Ils entrent ensuite dans une file d'attente qui les emmène plus loin dans le bâtiment de la gare, sous un panneau de départ à rabat divisé , et devant des publicités liées à Londres, plusieurs piles de valises et un magasin vendant des marques britanniques de nourriture et de boissons. Après avoir monté un escalier, les passagers se retrouvent entre les panneaux indiquant King's Cross Platform 9 et Platform 10. Ils peuvent voir ceux qui les précèdent traverser le « mur » formant l'entrée du Platform 9¾. Cet effet utilise l' illusion du fantôme de Pepper . Après avoir parcouru plusieurs virages, les clients arrivent sur le quai 9¾ pour attendre le prochain train. Une fois que le Poudlard Express a fait marche arrière sur le quai 9¾ et que les passagers à l'arrivée ont débarqué, les passagers suivants entrent dans l'un des vingt et un compartiments des trois voitures de passagers.

Alors que le train quitte King's Cross, la séquence vidéo dans les compartiments commence avec Hedwig la chouette volant à côté en traversant la périphérie de Londres. Hedwige s'envole et des Détraqueurs arrivent des bâtiments voisins. Au même moment, Harry Potter , Ron Weasley et Hermione Granger passent le long du couloir du car à la recherche de nourriture. Le voyage entre dans un tunnel ; à sa sortie, il passe par le Manoir Malfoy lors d'une nuit d'orage. Ensuite, le train traverse un deuxième tunnel et les lumières dans les compartiments s'éteignent lorsqu'un Détraqueur entre dans le train et passe le long du couloir ; Harry Potter utilise sa magie pour vaincre le Détraqueur. Après avoir quitté le tunnel, les coureurs sont accueillis par Rubeus Hagrid volant sur une moto avec Poudlard en arrière-plan. Alors que le train entre dans une forêt, la Ford Anglia volante apparaît et commence à traverser le terrain. La voiture s'écrase peu de temps après et le train quitte la forêt, passant à nouveau par Poudlard avant d'arriver à la gare de Pré-au-Lard avec Hagrid saluant les passagers.

Les passagers descendent ensuite du train, descendent une rampe devant le Poudlard Express et suivent un chemin menant à Pré-au-Lard.

De Pré-au-Lard à King's Cross

À l'entrée de la file d'attente, les contrôleurs vérifient les billets des passagers pour Universal Studios. La ligne mène ensuite dans une zone boisée qui mène au bâtiment de la gare Pré-au-Lard. En montant une volée de marches, les voyageurs atteignent le quai de la gare Pré-au-Lard. Une fois que les passagers arrivant du Poudlard Express ont quitté le quai, les passagers en attente peuvent alors monter à bord du train et entrer dans l'un des vingt et un compartiments passagers du train.

Alors que le train part vers King's Cross, la séquence vidéo dans les compartiments commence avec Hagrid faisant ses adieux à l'extérieur de la fenêtre. Les ombres de Harry Potter, Ron Weasley et Hermione Granger peuvent également être vues marchant dans le couloir du train, à la recherche d'un compartiment vide. Suite à cela, Buckbeak vole à l'extérieur de la fenêtre, tandis que Poudlard peut être vu en arrière-plan. Peu de temps après, le train entre dans une forêt où courent des centaures . En sortant de la forêt, Poudlard est à nouveau visible en arrière-plan. Fred et George Weasley apparaissent, faisant voler des balais et jouant avec des feux d'artifice. Le Poudlard Express entre alors dans un tunnel, après quoi les cavaliers se retrouvent au milieu d'une tempête et passent le Manoir Malfoy . Le voyage entre alors dans un deuxième tunnel; Harry, Ron et Hermione réapparaissent dans le couloir du train. Alors qu'une araignée de réglisse rampe jusqu'à la porte du compartiment, Harry la mange (à la grande horreur de Ron) et le trio continue de marcher dans le couloir. Après le tunnel, le voyage se poursuit dans Londres en passant par une usine industrielle puis un quartier résidentiel. Le Knight Bus apparaît alors ; se faufiler entre les bâtiments et se rétrécir pour passer sous un pont. Alors que le bus s'éloigne, le train entre dans la gare de King's Cross, où Alastor Moody accueille les passagers.

Les passagers débarquent ensuite sur le quai 9¾ de King's Cross et descendent quelques escaliers jusqu'à une gare de King's Cross datant de 2010, avant d'arriver au front de mer de Londres, à côté du Chemin de Traverse.

accueil

Photographie d'un chariot à bagages à structure métallique de style hôtel entouré de valises à l'ancienne.  À l'arrière-plan se trouve ce qui semble être un solide mur de briques.  avec le numéro de plate-forme "10" à gauche et "9" à droite.  Le chariot contient un miroir semi-transparent à taille humaine qui combine le premier plan et l'arrière-plan.
En utilisant l' illusion d'un fantôme de Pepper , ceux qui précèdent dans la file d'attente semblent traverser un mur de briques

Robert Niles de Theme Park Insider a expliqué comment l'attraction « a brisé les murs ». Les exemples comprenaient la séparation des mondes sorciers et moldus ; comment Universal a fait du public les interprètes (dans la partie de la file d'attente de King's Cross où les invités traversent le mur menant au quai 9¾). Il a écrit: "C'est devenu une convention pour les attractions des parcs à thème de vous déposer au même endroit ou très près du même point où vous êtes monté à bord, donc c'est un peu désorientant lorsque vous quittez le Poudlard Express et constatez que vous n'êtes pas seulement dans un autre gare - vous êtes dans un parc à thème différent."

Arthur Levine d' About.com était déçu qu'Universal n'ait pas essayé de recréer l'aspect magique des invités entrant sur la plate-forme 9¾ : « Quand il est temps de se rendre sur la plate-forme, cependant, il semble ne font qu'entrer dans un couloir sombre. Mis à part un son audible de "whoosh", il n'y a, malheureusement, aucune tentative de reproduire le phénomène magique de déplacement de molécule. " Il a également trouvé gênant que le Poudlard Express fasse demi-tour sur le quai 9¾ à King's Cross, bien qu'à Pré-au-Lard le train arrive face à l'avant. Dans l'ensemble, Levine a déclaré que l'attraction fait plus que simplement en faire un tour : "En en faisant une partie intégrante et convaincante de The Wizarding World, la plupart des invités voudraient le monter pour vivre l'expérience complète de Potter. En en faisant un inter-parc trajet et nécessitant un billet pour deux parcs pour y embarquer, Universal aidera sûrement à vendre beaucoup plus de clients à des laissez-passer plus chers, encouragera les visites de plusieurs jours, augmentera la demande pour ses hôtels sur place et stimulera les affaires à son CityWalk quartier des restaurants/commerçants/divertissements".

En 2014, la fréquentation d'Universal Studios Florida est passée à 8,3 millions de visiteurs, contre 7,1 millions l'année précédente. La fréquentation de Islands of Adventure n'a pas changé. Selon le vice-président de l'économie d' AECOM , Brian Sands, l'augmentation de la fréquentation des studios était probablement due à l'agrandissement du Chemin de Traverse. Sands a également mentionné que la fréquentation à Islands of Adventure est restée la même depuis que "les visiteurs vont à la nouvelle chose", bien que le Poudlard Express ait probablement empêché la fréquentation de diminuer au parc.

Incidents

  • Le 1er octobre 2016, un homme et une fille de 14 ans ont été soignés pour des brûlures après l' explosion d'une cigarette électronique pendant le trajet.
  • Le 17 août 2017, les deux trains Poudlard Express ont été évacués à l'extérieur de chaque gare. Certains passagers sont restés bloqués à l'intérieur des véhicules pendant plus d'une heure sans ventilation. L'incident s'est reproduit une semaine plus tard, le 24 août 2017. Universal a blâmé des "problèmes techniques" pour les deux incidents.

Voir également

Les références

Lectures complémentaires

Liens externes

Carte du parcours :

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