Hollande I - Holland I

L'histoire
Nom:	Holland Boat n ° I
Homonyme:	John Philip Holland
Lancé:	22 mai 1878
Sort:	Sabordé, 1878 Élevé, 1927, maintenant une exposition de musée
Caractéristiques générales
Type:	Sous-marin
Déplacement:	2,25 tonnes longues (2  t )
Longueur:	14 pi (4,3 m)
Faisceau:	3 pi (0,91 m)
Propulsion:	Moteur à essence Brayton 1 × 4 CV (3 kW) 1 vis
La vitesse:	3,5 nœuds (6,5 km / h; 4,0 mi / h) (surfacé) 2,5 miles par heure (4,0 km / h)
Endurance:	1 heure
Profondeur de test:	12 pi (3,7 m)
Équipage:	1

Holland Boat No. I était un prototype de sous-marin conçu et exploité par John Philip Holland .

Construction

Les travaux sur le navire ont commencé à l'Albany Iron Works à New York , se déplaçant à Paterson, New Jersey , au début de 1878. Le bateau a été lancé le 22 mai 1878. Il mesurait 14 pieds de long, pesait 2,25 tonnes et était propulsé par un Moteur à pétrole Brayton de 4 chevaux entraînant une seule vis. Le bateau était exploité par Holland lui-même.

Essai

Après plusieurs tests, le 6 juin, Holland a procédé à son premier véritable essai. Le bateau a coulé à la surface à environ 3,5 nœuds, puis s'est immergé à une profondeur de 12 pieds, avant de finalement refaire surface. Cependant, des problèmes avec le moteur ont signifié que Holland a finalement connecté le moteur, par un tuyau flexible, à un moteur à vapeur dans une rampe d'accompagnement et a alimenté le bateau de l'extérieur. Dans un deuxième essai, Holland est resté submergé pendant une heure. La Hollande a finalement dépouillé le bateau de l'équipement utilisable et l'a sabordé dans la rivière Passaic .

Ces essais ont impressionné les bailleurs de fonds hollandais, la Fraternité Fenian , qui, grâce à ce succès, a financé le Holland Boat No. II , connu sous le nom de Fenian Ram .

Le navire a été récupéré en 1927 et est maintenant exposé au Paterson Museum du New Jersey.

Références

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