Identity Ventures Racing - Identity Ventures Racing
| Les propriétaires) | Jay Robinson Nat Hardwick Mark Bailey James Hamilton |
|---|---|
| Base | Monroe , Caroline du Nord |
| Séries | Série Sprint Cup |
| Pilotes de course | 66. Michael Waltrip Joe Nemechek Jeff Burton Brett Moffitt Tomy Drissi Timmy Hill Mike Wallace 49. Mike Wallace |
| Les sponsors | Landcastle Title Huile moteur PEAK Testoril Royal Teak Collection Farm Bureau Insurance Vydox ASM |
| Fabricant | Toyota |
| Ouvert | 2014 |
| Fermé | 2014 |
| Carrière | |
| Début | Daytona 500 2014 ( Daytona ) |
| Dernière course | Ford EcoBoost 400 ( Homestead ) 2014 |
| Courses disputées | 30 |
| Championnats des pilotes | 0 |
| Victoires de course | 0 |
| Positions des pôles | 0 |
Identity Ventures Racing était une équipe de course de stock car professionnelle américaine qui a concouru pour la dernière fois dans la série NASCAR Sprint Cup . L'équipe a été fondée par les propriétaires d'Identity Ventures James Hamilton et Mark Bailey, l'investisseur basé à Atlanta, Nat Hardwick et Jay Robinson , propriétaire de longue date d'une équipe de Nationwide Series . IVR s'est formé avant la saison NASCAR 2014 et était épuisé par la boutique Robinson's Nationwide Series. L'équipe a fonctionné comme une équipe satellite de Michael Waltrip Racing pour gérer les opérations de recherche et développement de cette organisation, en utilisant l' équipement de Joe Nemechek , l'un des pilotes de l'équipe. À la suite de poursuites contre Hardwick en août et septembre 2014, sa participation dans l'équipe est revenue à Hamilton, Bailey et Robinson. L'équipe s'est repliée après une saison et Robinson a transféré l'équipement et les points du propriétaire à sa propre équipe, maintenant connue sous le nom de Premium Motorsports .
Histoire de la voiture n ° 66
Le n ° 66 était à l'origine le n ° 56 pour Michael Waltrip Racing ; son incarnation actuelle a eu ses débuts dans un incident lors du Federated Auto Parts 400 2013 à Richmond International Raceway , dans lequel MWR a été chargé de fixer le résultat de la course pour amener Martin Truex Jr. dans la poursuite de la Sprint Cup . En conséquence, Truex a été démarré de la Chase, le sponsor NAPA Auto Parts a quitté l'équipe pour JR Motorsports , tandis que Truex est parti pour Furniture Row Racing . Cela a laissé l'équipe n ° 56 de MWR sans pilote ni sponsor pour 2014.
2014
Pour 2014, MWR avait initialement prévu de faire fonctionner une voiture à temps partiel hors de son magasin pour le propriétaire Michael Waltrip et le vétéran Jeff Burton . Cependant, le 30 janvier 2014, MWR a annoncé un accord avec le propriétaire de l'équipe Jay Robinson , transformant le n ° 66 en une équipe satellite. Identity Ventures Racing a été formé lorsque Robinson s'est associé aux deux propriétaires d'Identity Ventures et de Nat Hardwick, basé à Atlanta. La flotte de Toyota Camry de Joe Nemechek a été achetée par IVR en préparation de l'alliance MWR et, en retour, Nemechek a été nommé pilote principal de l'équipe. Burton n'a fini par courir que deux courses dans la voiture, le pilote de développement MWR Brett Moffitt prenant en charge la majeure partie du calendrier de Burton. L'un des départs de Nemechek a été remplacé par un autre jeune pilote, Timmy Hill , tandis que Nemechek a couru la course de camions au Texas. Sur le parcours routier de Sonoma, Tomy Drissi a fait rouler la voiture en tant que sonnerie du parcours routier. Mike Wallace a couru plusieurs courses d'automne après que Nemechek ait quitté l'équipe. Waltrip a couru les quatre courses de plaque de restriction.
L'équipe a déployé trois types d'efforts différents en 2014. Pour certaines courses, Identity a aligné la voiture avec un soutien MWR limité. Ce fut le cas pour toutes les courses de Nemechek et le départ du parcours sur route de Drissi. Pour certaines autres courses, Identity a sorti la voiture de son propre magasin, mais avec un fort soutien MWR. Celles-ci comprenaient la première course de Moffitt dans la voiture et la troisième course de Waltrip. Enfin, la voiture a été envoyée hors du magasin MWR pour certaines courses, mais toujours en utilisant l'équipement et les points d'Identity. Ceux-ci comprenaient les deux premiers départs de Waltrip, les deux départs de Burton et les deuxième et troisième départs de Moffitt.
Le parrainage de l'équipe comprenait PEAK Motor Oil, Farm Bureau Insurance, Testroil, Vydox, myAFIBstory.com, Royal Teak Collection et d'autres. Cependant, le sponsor principal de l'équipe pendant la majeure partie de la saison était Landcastle Title, une société de titres immobiliers appartenant à l'investisseur de l'équipe Nat Hardwick. Certaines des autres sociétés de Hardwick sont également apparues sur la voiture, notamment Morris-Hardwick-Schneider, Smart Ben et la Fondation Dustin Johnson . Le parrainage de l'équipe, ainsi que le rôle de Hardwick dans l'organisation ont été remis en question lorsqu'il a été renvoyé de plusieurs de ces entreprises à la fin du mois d'août, et a été impliqué dans de nombreuses poursuites judiciaires alléguant qu'il avait détourné plus de 30 millions de dollars de fonds d'entreprise. Bien que les dirigeants d'Identity Ventures détiennent toujours l'équipe, cela a mis fin au parrainage principal des entreprises de Hardwick. À Atlanta en septembre, lorsque l'histoire a éclaté, la peinture Morris-Hardwick-Schneider a été retirée de la voiture après les qualifications, Brett Moffitt conduisant une voiture bleue vierge dans la course. L'équipe a été obligée de compter sur ses partenaires secondaires pour le parrainage pour le reste de la saison, tout en obtenant le soutien supplémentaire de plusieurs cabinets d'avocats du sud-est. Néanmoins, l'équipe a été forcée de courir plusieurs courses sans parrainage qui devaient être sponsorisées par Hardwick.
Le meilleur résultat de Nemechek dans la voiture a été le 30e à Watkins Glen, alors qu'il n'a pas réussi à se qualifier au Texas en avril. Le meilleur résultat de Burton était 17e, à Las Vegas. Waltrip a réalisé une meilleure manche de 16e à la course d'octobre Talladega. Wallace a eu un meilleur de 26e à la course d'automne de Martinsville. Pendant ce temps, Moffitt a une meilleure fin de 22e à ses débuts à Douvres, tout en échouant à se qualifier à Indianapolis.
Identity Ventures Racing a vendu l'équipe après sa première saison. Les points propriétaires ont été transférés à l'équipe reconstituée de Jay Robinson, maintenant connue sous le nom de Premium Motorsports .