James Collingwood Tinling - James Collingwood Tinling

James Collingwood Burdett Tinling (24 mars 1900-1983) était un ancien officier de la RAF qui s'est joint à Rolf Dudley-Williams et Frank Whittle en 1936 pour créer Power Jets Ltd, qui fabriquait le premier moteur à réaction en état de marche au monde .

Tinling est né à Eastbourne , le fils de James Alexander Tinling, un comptable agréé . Il a fait ses études à la St Cyprian's School et au Radley College . Tinling a rejoint la Royal Air Force , mais a été invalidé à la suite d'un accident d'avion au début des années 1930. Il a rejoint Dudley-Williams et Whittle en 1936 pour développer le brevet expiré de Whittle pour un moteur à réaction. Tinling, Whittle et Dudley-Williams se sont partagés 49% de la nouvelle société, dont 51% détenus par les banquiers d'investissement OT Falk and Partners, qui ont également fourni des prêts. La société, Power Jets , était basée dans une usine de Rugby, dans le Warwickshire, appartenant à British Thomson-Houston , une société de turbines à vapeur . Le prototype de moteur à réaction a été mis en service pour la première fois le 12 avril 1937.

Tinling a épousé Eileen Nancy Edols le 22 décembre 1939, à St George's, Hanover Square . Il devint président de Power Jets en 1941, remplaçant Lance Whyte , et son prototype Gloster E28 / 39 vola pour la première fois le 15 mai 1941. Power Jets Ltd. fut par la suite racheté par le gouvernement britannique et Tinling resta au conseil.

Tinling est mort à la fin de 1983 dans le Kent, survécu par sa femme. Ils sont tous deux enterrés à Benenden . Il était le frère de Ted Tinling, le créateur de mode sportive.

Les références