Sous-marin japonais I-19 -Japanese submarine I-19
 I-19 en 1943
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| Histoire | |
|---|---|
 Japon
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| Nom | I-19 |
| Constructeur | Mitsubishi Heavy Industries , Kobe |
| Posé | 15 mars 1938 |
| Lancé | 16 septembre 1939 |
| Complété | 28 avril 1941 |
| Sinistré | 1er avril 1944 |
| Sort | Chargé en profondeur et coulé le 25 novembre 1943 par l' USS Radford . |
| Caractéristiques générales | |
| Classe et type | Sous- marin de type B1 |
| Déplacement |
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| Longueur | 108,7 m (357 pi) |
| Rayonner | 9,3 m (31 pi) |
| Brouillon | 5,14 m (16,9 pi) |
| Propulsion |
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| La vitesse |
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| Varier | 14 000 milles marins (26 000 km) à 16 nœuds (30 km/h) |
| Profondeur de test | 100 m (330 pi) |
| Complément | 94 officiers et hommes |
| Armement |
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| Avion transporté | 1 Yokosuka E14y floatplane |
Le I-19 était un sous-marin japonais de type B1 qui a endommagé et détruit plusieurs navires ennemis pendant la Seconde Guerre mondiale alors qu'il servait dans la marine impériale japonaise . Au cours de la campagne de Guadalcanal , d'une seule salve de torpilles, le sous-marin coule le porte-avions USS Wasp et le destroyer USS O'Brien et endommage le cuirassé USS North Carolina .
Historique d'entretien
Attaques au large de la Californie
Le I-19 attaqua le SS HM Storey alors qu'il apportait du pétrole à Los Angeles le 22 décembre 1941, pourchassant le navire pendant une heure. A deux milles au large de Point Arguello en Californie, à 55 milles au nord de Santa Barbara , le capitaine du I-19 , Narahara, a tiré trois torpilles sur HM Storey . Tout raté. Un avion de l' US Navy a aperçu le sous-marin et a largué des grenades sous-marines . Le sous-marin a été forcé de plonger et de mettre fin à l'attaque.
Opération K
Le 23 Février 1942, I-19 ' s Yokosuka E14y (Glen) hydravions fait une reconnaissance de nuit sur Pearl Harbor , Hawaii en vue de l' opération K , la deuxième attaque sur Pearl Harbor par la marine impériale japonaise. Le 4 mars, il est arrivé aux French Frigate Shoals pour servir de radiophare aux hydravions Kawanishi H8K (Emily) qui devaient attaquer Pearl Harbor. I-19 n'a pas participé autrement à l'attaque, qui a été menée efficacement par deux des cinq H8K prévus.
Campagne des îles Aléoutiennes
Début juin 1942, le I-19 participa aux premières étapes de la campagne des îles Aléoutiennes .
Naufrage des USS Wasp et USS O'Brien
Le 15 septembre 1942, alors qu'il patrouillait au sud des îles Salomon pendant la campagne de Guadalcanal sous le commandement du commandant Takakazu Kinashi , le I-19 aperçut et attaqua le porte-avions américain Wasp , tirant une série de six torpilles. Trois des torpilles ont touché le Wasp , causant de lourds dégâts. Avec une panne de courant, les équipes de contrôle des dégâts de Wasp n'ont pas pu contenir les incendies. Elle a été abandonnée et sabordée .
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Les trois torpilles restantes de la propagation ont frappé le cuirassé américain North Carolina et le destroyer O'Brien , ce dernier a coulé plus tard le 19 octobre 1942 en route pour des réparations. La Caroline du Nord subit des dommages importants et subit des réparations à Pearl Harbor jusqu'au 16 novembre 1942.
La salve de torpilles du I-19 a coulé un porte-avions et un destroyer et a gravement endommagé un cuirassé, ce qui en fait l'une des salves de torpilles les plus dommageables de l'histoire.
"Tokyo Express"
De novembre 1942 à février 1943, l' I-19 a participé aux livraisons nocturnes de ravitaillement et de renfort et, plus tard, aux évacuations des forces japonaises à Guadalcanal . De telles missions par des navires japonais à Guadalcanal ont été appelées " Tokyo Express " par les forces alliées .
Fidji
Entre avril et septembre 1943, le I-19 est stationné au large de Fidji . Pendant ce temps, le sous-marin, sous le commandement de Kinashi Takakazu, a coulé deux cargos alliés et en a gravement endommagé un. Après avoir coulé le SS William K. Vanderbilt le 16 mai 1943, l' I-19 a fait surface et a mitraillé les membres d'équipage survivants dans leurs canots de sauvetage, tuant l'un d'entre eux.
Perte
Le 25 novembre 1943, à 20h49, à 50 milles marins (93 km) à l'ouest de l' île Makin , le destroyer USS Radford détecte le I-19 à la surface avec un radar. Après l' immersion de l' I-19 , Radford attaqua avec des grenades sous-marines. I-19 a été perdu avec toutes les mains dans cette attaque.
I-19 dans la fiction
I-19 était le numéro du sous-marin commandé par Toshiro Mifune dans le film de Steven Spielberg 1941 .
I-19 est un sous-marin dans les jeux de kanmusu populaires " Kantai Collection " et " Azur Lane ".
Remarques
Les références
- Corne, Steve (2005). La deuxième attaque sur Pearl Harbor : Opération K et autres tentatives japonaises de bombarder l'Amérique pendant la Seconde Guerre mondiale . Presse de l'Institut naval. ISBN 1-59114-388-8.
- Jentschura, Hansgeorg ; Dieter Jung ; Peter Mickel (1977). Navires de guerre de la marine impériale japonaise, 1869-1945 . Annapolis, Maryland, États-Unis : Institut naval des États-Unis. ISBN 0-87021-893-X.
- Milanovitch, Catherine (2021). "Les sous-marins IJN de la classe I 15". En Jordanie, John (éd.). Navire de guerre 2021 . Oxford, Royaume-Uni : Osprey Publishing. p. 29-43. ISBN 978-1-4728-4779-9.
- Parshall, Jon ; Bob Hackett ; Sander Kingsepp ; Allyn Nevitt. "Page de la Marine impériale japonaise : Sous-marin HIJMS I-19 : Enregistrement tabulaire de mouvement" . Récupéré le 6 juillet 2006 .