Destroyer de classe Kanin - Kanin-class destroyer
Destroyer de classe Kanin
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Aperçu de la classe | |
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Nom | Cours de Kanin |
Les opérateurs | |
Précédé par | Classe Kildin |
succédé par | classe Kashin |
Construit | 1957-1960 |
En commission | 1960-1993 |
Prévu | 9 |
Complété | 8 |
Annulé | 1 |
Retraité | 8 |
Caractéristiques générales | |
Taper | destroyer lance-missiles |
Déplacement |
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Longueur | 126,1 m (414 pi) |
Rayonner | 12,7 m (42 pi) |
Brouillon | 4,2 m (14 pi) |
Alimentation branchée | 72 000 ch (54 000 kW) |
Propulsion | 2 × turbines à vapeur à engrenages, 4 chaudières, |
La vitesse | tel que construit 34,5 nœuds (63,9 km/h; 39,7 mph) |
Complément | 320 |
Capteurs et systèmes de traitement |
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Armement |
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Installations aériennes | héliport |
La classe Kanin était une classe de destroyers de la marine soviétique pendant la guerre froide. La désignation soviétique était le projet 57A Gnevny (à ne pas confondre avec le projet 7 de l'ère de la Seconde Guerre mondiale ). Ces navires furent les premiers destroyers lance- missiles soviétiques et furent initialement désignés Projet 57bis (ou 57b) et connus de l'OTAN sous le nom de classe Krupny . Leur mission principale était la guerre anti-surface utilisant le missile anti-navire SS-N-1
Concevoir
Conçu à partir de destroyers armés de 3 paires de canons de 130 mm, leur configuration a été achevée en 1956. Cependant, en février 1957, le nouveau chef d'état-major, l'amiral Sergey Gorshkov a ordonné des changements après que les versions armées de missiles de la classe Kotlin eurent été jugées infructueuses. Leur objectif initial était l'engagement de surface avec des navires de guerre et des cibles côtières adverses. Le missile SS-N-1 installé dans cette classe pour cette mission spécifique. Les destroyers transportaient deux lanceurs pour le SS-N-1, un situé à chaque extrémité du navire, chaque chargeur contenant six missiles supplémentaires.
La coque a été agrandie à partir de la classe Kotlin et les machines étaient les mêmes que celles de ces navires, sauf que des stations de contrôle à distance ont été installées et que la capacité de production d'électricité a été augmentée. La superstructure était en acier plutôt qu'en alliage aluminium/magnésium des navires de la classe Kotlin et les emménagements ont été considérablement améliorés.
Les critiques de la classe incluent qu'ils avaient des armes d'autodéfense limitées et que leur arme principale, le SS-N-1 était bientôt obsolète après son introduction.
Conversion ASW
Les limites du missile SS-N-1 étaient claires en 1965 et la marine soviétique a décidé de convertir les navires à un rôle plus général / ASW . Ces navires ont été appelés la classe Kanin par l'OTAN. Cela impliquait de fournir aux destroyers un nouveau sonar d'étrave, le MG-332 Titan-2, qui contrôlait deux quintuples tubes lance-torpilles et trois RBU-6000. Pour dégager le sonar de proue, il fallait également que la proue soit allongée de 1,6 m (5,3 pieds). Une plate-forme d'hélicoptère a été installée à l'arrière qui a permis aux navires d'opérer un hélicoptère Kamov Ka-25 .
Pour améliorer l' autodéfense des destroyers , des lanceurs tirant des missiles anti-aériens SA-N-1 ont été installés ainsi que deux canons de 57 mm montés en quadruple. Toutes ces installations nécessitaient plus de puissance et, par conséquent, le générateur diesel a été amélioré à 500 kW et un deuxième générateur de cette capacité a été installé. Tout cela a augmenté le déplacement des navires de 200 tonnes standard et 308 tonnes à pleine charge et a diminué sa vitesse à 32 nœuds (59 km/h; 37 mph).
Selon Conway, la modernisation s'est avérée très coûteuse et a semblé avoir dissuadé les Soviétiques de toute nouvelle reconstruction complète de navires plus anciens.
Opérations
En mai 1975, pour commémorer le 30e anniversaire de la Victoire en Europe, Boyky et Zhguchy ont effectué une visite de cinq jours à Boston, Massachusetts. Il s'agissait de la première visite d'après-guerre d'un navire de guerre soviétique aux États-Unis.
Navires
Destroyers de classe Kanin | |||||||
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Bateau | russe | Constructeur | Posé | Lancé | Commandé | Flotte | Sort |
Gremyashchy | ремящий | Chantier naval Zhdanov , Léningrad | 25 février 1958 | 30 avril 1959 | 30 juin 1960 | Flotte du Nord | Déclassé 1991 |
Zhguchy | ий | 23 juin 1958 | 14 octobre 1959 | 23 décembre 1960 | Flotte du Nord | Déclassé 1987 | |
Zorky | оркий | 17 avril 1959 | 30 avril 1960 | 30 septembre 1961 | Flotte Baltique | Déclassé 1993 | |
Derzky | ерзкий | 10 octobre 1959 | 4 février 1960 | 30 décembre 1961 | Flotte du Nord | Déclassé 1990 | |
Gnevny | невный | Chantier Naval Nord Nikolayev , Mykolaïv | 17 décembre 1957 | 30 novembre 1958 | 10 janvier 1960 | Flotte de la mer Noire (flotte du Pacifique à partir de 1970) | Déclassé 1988 |
Uporny | орный | 9 avril 1958 | 14 octobre 1959 | 3 décembre 1960 | Flotte du Pacifique | Déclassé 1993 | |
Boyky | ойкий | 2 avril 1959 | 15 décembre 1959 | 16 juin 1961 | Flotte de la mer Noire | Déclassé 1988 | |
Gordy | ордый | Usine de construction navale de l'Amour , Komsomolsk-on-Amur | Mai 1959 | 15 décembre 1960 | 6 février 1961 | Flotte du Pacifique | Déclassé 1987 |
Khrabry | рабрый | 1959 | 1961 | Annulé 1963 | Achevé en tant que navire de production d'électricité stationnaire "ЭНС-73" en 1969 et hors service en 1982 |
Voir également
Remarques
Les références
- Gardiner, Robert (éd.) ; Chumbley, Stephen ; Budzbon, Przemyslaw (1995). Tous les navires de combat du monde de Conway 1947-1995 . Annapolis , MD : Presse de l' Institut naval . ISBN 1-55750-132-7. OCLC 34267261 .CS1 maint : texte supplémentaire : liste des auteurs ( lien )
- Projet 57 Krupnyy Projet 57A Kanin , Fédération des scientifiques américains , 7 septembre 2000 , consulté le 26 décembre 2014
- "Destructeurs de classe Kanin - Liste complète des navires" . Navires-russes.info . Consulté le 26 décembre 2014 .
En russe
- околов . . (2007). асходный материал флота. иноносцы и России . М.: Военная книга. ISBN 978-5-902863-13-7.
Liens externes
- Page de Navycollection (en russe)