Aéroport de Cassel - Kassel Airport

Aéroport de Cassel

*Flughafen Cassel*
Aéroport de Cassel ; Flughafen Cassel
	IATA : KSF; OACI : EDVK;
Sommaire
Type d'aéroport	Publique
Opérateur	Flughafen Kassel GmbH
Sert	Cassel , Allemagne
Élévation AMSL	820 pi / 250 m
Coordonnées	51°25′15″N 009°23′32″E / 51.42083°N 9.39222°E Coordonnées: 51°25′15″N 009°23′32″E / 51.42083°N 9.39222°E
Site Internet	flughafenkassel.de
Pistes
	Source : AIP allemand à EUROCONTROL

Image aérienne de l'aéroport de Kassel-Calden

L'aéroport de Kassel (anciennement aéroport de Kassel-Calden , allemand Flughafen Kassel ) ( IATA : KSF , ICAO : EDVK ) est un aéroport international mineur desservant la ville allemande de Kassel dans l'état de Hesse . Il est situé à 1,9 km (1,2 mi) à l'ouest de Calden , à 16,7 km (10,4 mi) au nord-ouest de Kassel et est principalement utilisé pour l'aviation d'affaires et générale. Il existe également une école de pilotage , une école de pilotage d' ULM et une école de parachutisme basés sur le site.

Histoire

Premier aérodrome

Construit sur des terres agricoles, à 908 pi (277 m) ASL au NNE du Hoher Dörnberg , l' aéroport a été inauguré le 11 juillet 1970. Il est exploité en partenariat public-privé depuis 1991.

Nouvel aéroport régional

Hall principal

Aperçu du tablier

Un tout nouvel aéroport régional a été construit à côté de l'ancien aéroport pour accueillir les transporteurs commerciaux affrétés et réguliers ainsi que l'aviation d'affaires et générale de l'ancien aéroport. Le nouvel aéroport a officiellement ouvert ses portes le 4 avril 2013 avec l'arrivée d'un vol Germania en provenance de l'aéroport de Francfort .

Le nouvel aéroport a fait face à plusieurs difficultés lors de son ouverture. Le client le plus important au début était la branche agence de voyages du groupe REWE , avec des vols charters vers la région méditerranéenne. À l'origine, ceux-ci devaient être exploités par XL Airways Germany . Suite à la faillite de cette compagnie aérienne, Enter Air a été engagé à la place, mais s'est également retiré le 20 mars 2013. Les vols vers Ténérife opérés par Germania devaient se terminer en octobre 2013 mais ont déjà pris fin le 22 août 2013 en raison de la faible demande. De plus, les vols vers Antalya proposés par Tailwind Airlines ont été réduits en fréquence et desservis moins d'une fois par semaine.

Germania, en tant qu'utilisateur principal de l'aéroport, a annoncé que son service vers Palma de Majorque reprendrait au cours de la saison estivale 2014. Ils ont également repris les vols vers Antalya qui avaient été proposés par Tailwind Airlines pendant la saison estivale 2013. Alors qu'aucune compagnie aérienne ou voyagiste n'a proposé de vols au départ de l'aéroport de Kassel pendant la saison d'hiver 2013/14, Germania a opéré deux vols par semaine vers Palma de Majorque et également deux vols par semaine vers Antalya au cours de la saison estivale 2014 suivante. Au cours de la saison d'hiver 2014/2015, Germania a opéré des vols vers Antalya et Fuerteventura une fois par semaine. La compagnie aérienne a également annoncé des vols vers Palma de Majorque, Antalya, Héraklion et Hurghada pour la saison estivale 2015, augmentant ainsi sa présence à l'aéroport de Kassel.

Le 15 mars 2014, le directeur général des aéroports a été limogé avec effet immédiat. En janvier 2015, l'aéroport a été rebaptisé aéroport de Kassel .

En décembre 2015, Germania a annoncé qu'elle réduirait les vols à destination et en provenance de Kassel en raison de la faible demande, la route vers Hurghada a complètement cessé le 30 décembre 2015.

En mai 2016, il a été signalé que la phase de construction de l'aéroport faisait l'objet d'une enquête pour violation des règles de concurrence et de transparence lors de ses achats. En juin 2016, des critiques ont été rendues publiques selon lesquelles il n'y aurait pas de vols réguliers pendant tout le programme de l'hiver 2016/2017. Le gouvernement de l'État de Hesse examinera les perspectives financières de l'aéroport en 2017 et pourrait voter pour la fermeture de l'aéroport.

En septembre 2016, Germania a annoncé qu'elle ne retournerait pas à l'aéroport pour la saison estivale 2017, entraînant l'annulation des trois services saisonniers vers Antalya , Héraklion et Palma de Majorque et laissant l'aéroport avec à peine aucun vol régulier. Peu de temps après, la nouvelle compagnie aérienne charter de loisirs allemande Sundair a annoncé qu'elle baserait un avion à l'aéroport de Kassel pendant la saison estivale 2017, desservant jusqu'à 13 vols hebdomadaires vers des destinations autour de la Méditerranée. Le ministre des Finances de Hesse a déclaré que ce serait la dernière chance de l'aéroport d'établir des opérations durables avant d'être légalement déclassé en aérodrome en raison d'un manque de services commerciaux cohérents.

En novembre 2016, la nouvelle compagnie aérienne allemande Sundair a annoncé qu'elle basera un Airbus A319 à l'été 2017. Elle opérera des vols charters pour Schauinsland-Reisen , un voyagiste allemand.

En février 2017, Sundair a annoncé qu'elle baserait un Airbus A320 au lieu d'un Airbus A319 à l'aéroport de Kassel. En mai 2017, Amazon.com a annoncé qu'il mettrait fin à ses vols cargo de Kassel à l' aéroport de Doncaster Sheffield, ce qui a entraîné une réduction de moitié des opérations de fret à l'aéroport, Amazon étant le plus gros client. Amazon dispose d'un important centre de logistique et de livraison à proximité de Bad Hersfeld . Le 1er juillet 2017, Sundair a commencé ses vols réguliers d'été. En raison du retard de livraison de leur Airbus A320 commandé, les vols sont opérés en location avec équipage par Cobrex Trans avec un Boeing 737 et d'autres compagnies aériennes. Le 27 septembre 2017, Sundair a commencé à exploiter son premier Airbus A320 depuis l'aéroport de Kassel, avec le premier vol commercial vers Palma de Majorque , la veille de la réception de l' AOC par Sundair .

En décembre 2017, le gouvernement de l'État de Hesse a annoncé qu'il ne déclasserait pas l'aéroport en aérodrome comme proposé précédemment en raison des perspectives positives attendues concernant la situation financière et opérationnelle négative.

Installations

Terminal

Kassel dispose d'un seul petit terminal pour passagers avec des installations de base telles que des bureaux de location de voitures et quelques magasins. Comme il n'y a pas de ponts-jets , des bus et des marches à pied sont utilisés.

Piste

L'ancien aéroport avait une seule piste asphaltée , 04/22 (040°/220°), qui mesure 1 500 sur 30 m (4 921 sur 98 pieds). Il y avait une bande gazonnée parallèle au nord de la piste principale, qui mesure 700 x 30 m (2 297 x 98 pi). La nouvelle piste 09/27 a une longueur de 8 200 pieds (2 500 m) et une largeur de 147 pieds (45 m). L'aéroport dispose de deux aires de trafic, une devant le terminal passagers pour deux avions de taille moyenne tels que la famille Airbus A320 et une autre pour les avions de l'aviation générale.

Compagnies aériennes et destinations

Les compagnies aériennes suivantes proposent des vols réguliers et charters à l'aéroport de Kassel :

Compagnies aériennes	Destinations
Rhein-Neckar Air	Saisonnier : Sylt
Sundair	Saisonnier : Antalya , Fuerteventura , Gran Canaria , Héraklion , Hurghada , Palma de Majorque , Rhodes , Tenerife-Sud

L'autre aéroport international mineur le plus proche est l'aéroport de Paderborn Lippstadt à env. 70 kilomètres (43 mi) au nord-ouest.

Statistiques

Voir la requête et les sources Wikidata source .


	Passagers
2013	49 557
2014	45 587
2015	64 926
2016	54 822
2017	69 810
2018	131 817
Source : Aéroport de Cassel

Transport terrestre

L'aéroport de Kassel est accessible par l'autoroute fédérale B7 qui est elle-même reliée à l' autoroute A7 . La ligne de bus express 100 relie l'aéroport au centre-ville de Kassel (durée du trajet environ 25 minutes) ainsi qu'à la gare de Kassel-Wilhelmshöhe (40 minutes), qui est un important nœud ferroviaire longue distance.

Voir également

Les références

Liens externes

Médias liés à Flughafen Kassel-Calden sur Wikimedia Commons

Languages

In other projects