LAK-17 - LAK-17
| LAK-17 | |
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| Rôle | 15 mètre de classe et 18 mètres de classe sailplane |
| origine nationale | Lituanie |
| Fabricant | Sportinė Aviacija |
| Statut | En production (2015) |
Le LAK-17 est un planeur monoplace lituanien qui a été conçu au lituanien Aero Club ( lituanien : Lietuviškos aviacinės konstrukcijos ou LAK ), et est fabriqué par Sportinė Aviacija .
Design et développement
Le LAK-17 est conçu pour répondre aux exigences de la catégorie utilitaire de JAR-22. Il s'agit d'un planeur monoplace à aile médiane de construction composite avec une queue en T et des volets, il possède un train d'atterrissage principal à une roue rétractable et des aérofreins sur la surface supérieure de l'aile. Le profil aérodynamique est une combinaison du LAP92-130/15, à ses racines, et du LAP-92-150/15, à ses extrémités. Le LAK-17 détient le ballast d'eau dans des réservoirs dans l'aile et l'aileron. Le LAK-17A a été certifié en novembre 1994 par l'Autorité de l'aviation civile lituanienne. Une nouvelle variante avec une aile améliorée a été désignée LAK-17B. Toutes les variantes ont une envergure de 15,00 m (49,21 ft) mais une aile avec une envergure augmentée à 18,00 m (59,06 ft) est disponible en option ; des versions autonomes alimentées sont également produites.
Une variante de moteur de soutien électrique avant en option a été développée pour le LAK-17 par les ingénieurs slovènes de LZ Design. Il avait à l'origine une hélice de 0,9 mètre, et les dernières versions ont une hélice de 1,0 mètre dans le nez entraînée par un moteur électrique.
Variantes
- LAK-17A
- La production a battu un planeur de 15 ou 18 mètres d'envergure.
- LAK-17AT
- Variante de planeur autonome propulsé du LAK-17A avec un moteur rétractable à deux temps refroidi par air Solo 2350 .
- LAK-17A FES
- Un LAK-17A avec un soutien électrique avant.
- LAK-17B
- Variante améliorée avec un nouveau profil d'aile et une géométrie modifiée.
- LAK-17BT
- Variante de planeur autonome motorisé du LAK-17B avec un moteur rétractable Solo 2350 .
- LAK-17B FES
- Un LAK-17B avec un soutien électrique avant.
- LAK-17C FES
- Variante améliorée avec des changements aérodynamiques ainsi qu'un train de roulement surélevé pour fournir une garde au sol accrue pour l'hélice repliable et une capacité de batterie accrue pour le lancement automatique.
Spécifications (LAK-17A avec une envergure de 15 mètres)
Données de
Caractéristiques générales
- Équipage : un
- Capacité : 188 kg (414 lb) de lest d'eau
- Longueur : 6,53 m (21 pi 5 po)
- Envergure : 15,00 m (49 pi 2 po)
- Hauteur : 1,29 m (4 pi 3 po)
- Superficie de l'aile : 9,06 m 2 (97 pi²)
- Format d'image : 24,63
- Poids à vide : 245 kg (540 lb)
- Poids brut : 500 kg (1 102 lb)
Performance
- Vitesse maximale : 275 km/h (171 mph, 149 nœuds)
- Finesse maximale : 45
- Taux de chute : 0,53 m/s (104 pi/min)