Pont Long, Belgrade - Long Bridge, Belgrade

Pont long
Des croix	Sava
Lieu	Belgrade
Nom officiel	и мост Dugi most
Histoire
Ouvert	1688
Fermé	1691 ?

Le Pont Long ( en serbe : Дуги мост / Dugi most ) fut le premier pont permanent de Belgrade . Il a été construit en 1688, enjambant la rivière Sava .

Histoire

L'historien grec Zosimus mentionne le pont de Belgrade (à cette époque, Singidunum ) déjà au 5ème siècle, qui est la plus ancienne mention historique de tous les ponts de la ville. D'autres documents historiques observent d'autres ponts, comme en 1521, 1595 ou 1717, mais ils étaient tous des ponts flottants temporaires , construits uniquement dans le but de conquérir la ville lors des nombreuses batailles et sièges de Belgrade dans l'histoire.

Emplacement

Le pont a été construit plus au sud de la ville, près du village d' Ostružnica du côté Šumadija de la rivière. Comme le côté syrmien à travers la Sava était un vaste marais à l'époque ( New Belgrade moderne ), le pont ne s'arrêtait pas à la rive mais continuait sur une certaine longueur au-dessus du marais. À cause de cela, les gens l'appelaient aussi le Pont au-dessus du marais ( Most preko močvare ).

Construction

Comme tous les ponts temporaires précédents, le pont Long a également été construit par les Autrichiens pour les aider à conquérir Belgrade des Ottomans lors du siège de Belgrade en 1688 . Selon les archives, un maître artisan de Belgrade chevronné, Đorđević, "a construit en un mois seulement, avec l'aide de ses 400 ouvriers, le pont long, en utilisant 2 000 troncs d'arbres, 1 100 pieux en bois, 15 500 paquets de palissades et 12 000 piquets de palissade".

Démolition

Sinon avant, le pont a dû être démoli en 1691 lorsque les Ottomans ont reconquis Belgrade.

Importance

Le Long Bridge est le premier pont permanent de l'histoire de Belgrade. Juste à côté, un peu plus près de l'île d' Ada Ciganlija , les Autrichiens ont construit un autre pont de pontons, classique, qui « s'appuyait sur le Pont Long ». Les cartes montrent un autre pont flottant, sur les bateaux, reliant directement la route de Zemun à la forteresse de Belgrade .

Les références