Lumo (société d'exploitation ferroviaire) - Lumo (train operating company)
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| Aperçu | |
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| Franchise(s) | Opérateur de libre accès Non soumis à la franchise Début octobre 2021 |
| Taille de la flotte | 5 classe 803 |
| Stations appelées à | 5 |
| Maison mère | PremierGroupe |
| Marque de rapport | LD |
| Autre | |
| Site Internet | www.lumo.co.uk |
Lumo est un futur opérateur d'open access au Royaume-Uni détenu par FirstGroup . Il commencera ses services entre London King's Cross et Edinburgh Waverley via la East Coast Main Line le 25 octobre 2021, une route actuellement desservie uniquement par l'opérateur public existant LNER .
Histoire
En 2015, l' Office of Rail and Road a lancé un appel à manifestation d'intérêt pour les opérateurs d'accès ouvert à soumissionner pour des trajets supplémentaires sur la ligne principale de la côte est, permettant à une nouvelle entreprise d'exploiter des services en plus de l'opérateur de franchise existant.
En mai 2016, la filiale de FirstGroup East Coast Trains Limited a obtenu un accord d'accès aux voies pour cinq services dans chaque direction à partir de mai 2021. Le lancement a été confirmé en septembre 2021, parallèlement à l'adoption du nom Lumo, qui est décrit par la société comme une combinaison de luminosité (Lu) et de mouvement (mo).
Prestations de service
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Lumo |
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Les services débuteront le 25 octobre 2021 avec deux trains par jour dans chaque sens (un le samedi), passant à cinq dans chaque sens début 2022.
L'horaire initial verra les trains partir de chaque terminus aux heures creuses. Les trains en direction du nord circuleront sans escale entre Londres et Newcastle , la plupart faisant ensuite escale à Morpeth avant d'arriver à Édimbourg. Tous les trajets en direction du sud s'arrêteront à Morpeth et Newcastle et certains feront également escale à Stevenage . Le service le plus rapide achèvera le trajet en 4h03, bien que la plupart prenne un peu plus de 4h30.
Opérations
Lumo offrira un service en classe unique, avec des billets d'une valeur moyenne de 25 £ et une connectivité Wi-Fi gratuite pour tous les passagers. La restauration consistera en un service de chariot au siège , et en plus des aliments et des boissons d'une gamme de marques populaires telles que Marks & Spencer seront disponibles en pré-commande par les passagers pour livraison à bord.
Matériel roulant
Les services seront exploités par une flotte de trains automoteurs électriques Classe 803 à 125 mi/h (200 km/h) , commandés en mars 2019. Bien qu'ils soient basés sur la même conception Hitachi AT300 que les trains Classe 801 Azuma exploités par LNER, ils ne seront pas équipé d'un moteur diesel auxiliaire, mais doté à la place de batteries destinées uniquement à alimenter les installations embarquées en cas de panne des équipements de la ligne aérienne .
| Famille | Classer | Taper | Vitesse de pointe | Nombre | Voitures | Route | Construit | |
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| mi/h | km/h | |||||||
| Hitachi AT300 | 803 | ÉMEU | 125 | 200 | 5 | 5 | Édimbourg Waverley - Londres King's Cross | 2020-2021 |
Les références
Liens externes
Médias liés à Lumo sur Wikimedia Commons