Canal de dérivation de Manggahan - Manggahan Floodway
| Canal de dérivation Manggahan | |
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 Bassin de la rivière Pasig-Marikina avec le canal de dérivation Manggahan illustré en cyan.
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| Emplacement | |
| Pays | Philippines |
| Région | Métro Manille , Rizal |
| Caractéristiques physiques | |
| La source | Rivière Marikina |
| • emplacement | Pasig , Métro Manille |
| • coordonnées | 14°35′56″N 121°05′25″E / 14.59889°N 121.09028°E |
| Bouche | Lagune de Baie |
• emplacement |
Taytay, Rizal |
• coordonnées |
14°31′30″N 121°08′10″E / 14.52500°N 121.13611°E Coordonnées: 14°31′30″N 121°08′10″E / 14.52500°N 121.13611°E |
| Longueur | 10 km (6,2 mi) |
Le Manggahan Floodway est une voie navigable artificiellement construite dans la région métropolitaine de Manille , aux Philippines. Le canal de dérivation a été construit en 1986, avec un coût de 1,1 milliard de pesos, afin de réduire les inondations le long de la rivière Pasig pendant la saison des pluies, en détournant les débits de pointe de la rivière Marikina vers la Laguna de Bay qui sert de canal temporaire réservoir. Si le niveau d'eau du lac est plus élevé que celui de la rivière Marikina, le canal de dérivation peut également inverser le débit.
De par sa conception, le canal de dérivation de Manggahan est capable de traiter 2 400 mètres cubes par seconde de débit d'eau, bien que le débit réel soit d'environ 2 000 mètres cubes par seconde. Pour compléter le canal de dérivation, le système de contrôle hydraulique Napindan (NHCS) a été construit en 1983 au confluent de la rivière Marikina et du canal Napindan de la rivière Pasig pour réguler le débit de marée d'eau salée entre la baie de Manille et le lac, et pour empêcher l'intrusion d'eau polluée dans le lac.
Il a un barrage de dérivation entièrement fermé à sa tête et a été conçu avec une largeur de 260 mètres (850 pieds). Plus de 40 000 ménages sont situés le long des rives du canal de dérivation et ces bidonvilles riverains ont réduit sa largeur effective à 220 mètres (720 pieds). Le Kangkong est également largement cultivé dans le canal de dérivation.
Le déversoir Manggahan était censé fonctionner avec le projet de déversoir Paranaque proposé, un déversoir qui dirigerait les eaux de crue de Laguna de Bay vers la baie de Manille. Cependant, après que le président Ferdinand Marcos eut été démis de ses fonctions en 1986 , le projet d'évacuateur de crues a été annulé.
Des ponts
Le canal de dérivation n'a que 4 ponts. Les 3 ponts de Pasig sont le pont Manggahan (près de la rivière Marikina), le pont Ortigas (porte l'extension de l'avenue Ortigas) et le pont FB Legaspi. Le pont Barkadahan est le dernier et le seul pont le plus proche des rives du lac de Laguna de Bay situé à Taytay, Rizal.
Le secrétaire du Département des travaux publics et des routes (DPWH), Mark Villar, propose de construire 2 ponts reliant les rives est et ouest le long du canal de dérivation. Les 2 ponts proposés sont tous deux situés à la limite de la province de Pasig-Rizal.
Préoccupations environnementales
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En transportant les eaux de crue jusqu'à Laguna de Bay, le canal de dérivation Manggahan réduit les conditions d'inondation dans la région métropolitaine de Manille, mais contribue à l'inondation des zones côtières de Taguig, Taytay et d'autres villes de Laguna et Rizal le long du lac. Les incidents de graves inondations sont devenus plus fréquents et ont duré plus longtemps dans ces zones depuis sa construction. Une grande inondation inhabituelle s'est produite en octobre/novembre 1986, d'une durée de 2 mois et entraînant des taux élevés de mortalité et de morbidité dus à la gastro - entérite et à d'autres maladies d'origine hydrique.
De plus, la pollution et les sédiments transportés par le canal de dérivation mettront en péril les usages existants et potentiels du lac. Le taux de sédimentation du lac est estimé à 1,5 million de m³/an, la rivière Marikina étant l'un des principaux contributeurs de limon au lac par le canal de dérivation Manggahan. La pollution et l' envasement supplémentaires proviennent des colons du littoral, vivant dans des bidonvilles jusqu'à 5 rangées de profondeur, dont les déchets vont directement dans le canal de dérivation.
inondation de 2009
Le 26 septembre 2009, vers 18 h 00 HNP, la « tempête tropicale Ketsana » à 50 mph (appelée « Ondoy » aux Philippines) a frappé la région métropolitaine de Manille et a déversé un mois de pluie en moins de 24 heures, provoquant la rivière Marikina système, y compris le canal de dérivation de Manggahan, de faire exploser ses berges très rapidement. On pense que des canalisations bouchées et un système d'égouts mal entretenu, ainsi que des déchets domestiques non collectés, ont été des facteurs contributifs majeurs dans la vitesse à laquelle les eaux de crue ont pu engloutir la zone environnante. Les colons illégaux en particulier ont été blâmés pour les inondations car leurs maisons réduisent la largeur effective et bloquent l'écoulement du canal de dérivation. L'inondation a été exacerbée par l'annulation du projet de déversoir de Paranaque qui aurait dû déverser l'excès d'eau de Laguna de Bay vers la baie de Manille.
Au plus fort de la tempête, la rivière Marikina avait un débit d'environ 3 000 m³/s (106 000 pi³/s), et le responsable du Centre national de recherche hydraulique de l'UP a déclaré que le canal de dérivation aurait pu gérer ce débit sans déborder s'il y avait eu pas de colons sur ses rives.
Par conséquent, en février 2010, la présidente Gloria Macapagal Arroyo a abrogé la Proclamation 160 qui réservait 20 parcelles de terrain le long du canal de dérivation à 6 700 familles urbaines pauvres, et a ordonné le déplacement forcé des colons illégaux dont les maisons bloquaient la voie navigable vers Laguna de Bay.
Les références
Liens externes
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Médias liés au canal de dérivation Manggahan sur Wikimedia Commons
