Nicolas Monsarrat - Nicholas Monsarrat

lieutenant-commandant

Nicolas Monsarrat

FRSL RNVR
Plaque commémorative sur Rodney Street, Liverpool
Plaque commémorative sur Rodney Street, Liverpool
Née Nicholas John Turney Monsarrat 22 mars 1910 Liverpool , Angleterre
( 1910-03-22 )
Décédés 8 août 1979 (1979-08-08)(69 ans)
Londres , Angleterre
Occupation Avocat, écrivain, marin
Langue Anglais
Nationalité Anglais
mère nourricière Trinity College, Université de Cambridge
Genre Fiction maritime
Œuvres remarquables La Mer Cruelle
Années actives 1934-1979
Conjoint Eileen Rowland, Phillipa Crosby et Ann Griffiths
Enfants Marc, Antoine et Max

Le lieutenant-commandant Nicholas John Turney Monsarrat FRSL RNVR (22 mars 1910 - 8 août 1979) était un romancier britannique connu pour ses histoires de mer , en particulier The Cruel Sea (1951) et Three Corvettes (1942-1945), mais peut-être mieux connu à l'échelle internationale pour ses romans, The Tribe That Lost Its Head et sa suite, Richer Than All His Tribe .

Début de la vie

Monsarrat est né sur Rodney Street à Liverpool , Lancashire , aux parents Keith Waldegrave Monsarrat FRCS (parmi les chirurgiens les plus éminents de son temps) et Marguerite Turney. Monsarrat a fait ses études au Winchester College et au Trinity College de Cambridge . Dans son autobiographie, il écrit que la mutinerie navale d'Invergordon en 1931 a influencé son intérêt pour la politique et les questions sociales et économiques après l'université.

Il avait l'intention de pratiquer le droit, mais a décidé de continuer à travailler comme auteur à la place. Il a déménagé à Londres et a écrit en tant que pigiste pour des journaux. Il a écrit quatre romans et une pièce de théâtre en l'espace de cinq ans (1934-1939).

Service de guerre

Bien que critique de la violence militaire, Monsarrat a servi pendant la Seconde Guerre mondiale, d'abord en tant que membre d'une brigade d'ambulances, puis en tant que membre de la Royal Naval Volunteer Reserve (RNVR) . Son amour de longue date pour la voile en a fait un officier de marine compétent, et il a servi avec distinction dans une série de petits navires de guerre ( corvettes et frégates ), affectés à l'escorte des convois et à leur protection contre les attaques ennemies. Monsarrat a mis fin à la guerre en tant que commandant d'une frégate et s'est inspiré de son expérience de la guerre dans ses histoires de mer d' après - guerre .

Démissionnant de sa commission de guerre en 1946, Monsarrat entra au service diplomatique. Il a d'abord été affecté à Johannesburg , en Afrique du Sud, puis, en 1953, à Ottawa , en Ontario , au Canada. Il a commencé à écrire à plein temps en 1959, s'installant d'abord à Guernesey , dans les îles anglo-normandes , et plus tard sur l' île maltaise de Gozo .

Rangs

  • Juillet 1940 : Sous-Lieutenant
  • Octobre 1940 : Lieutenant
  • Décembre 1943 : Lieutenant-commandant

Des postes

"HMS Flower " et "HMS Compass Rose " étaient des corvettes fictives de classe Flower dans la nouvelle HM Corvette (1942) et le roman The Cruel Sea (1951)

Le "HMS Dipper " et le "HMS Winger " étaient des corvettes fictives de classe Kingfisher dans les histoires East Coast Corvette (1943) et Corvette Command (1944), (republiées avec HM Corvette sous le nom de Three Corvettes en 1945).

"HMS River " et "HMS Saltash " étaient des frégates fictives de la classe River dans HM Frigate (1946) et le roman The Cruel Sea (1951). (Dans la version cinématographique de 1953, le HMS Saltash était représenté par une corvette de classe Castle : HMS  Portchester Castle , et par conséquent nommé « Saltash Castle »).

Récompenses

  • 43 juin : mentionné dans les dépêches

Travail

Nicholas Monsarrat signant une copie de L'histoire d'Esther Costello pendant que Dorothy Shoemaker regarde.

Les trois premiers romans de Monsarrat, publiés entre 1934 et 1937 et maintenant épuisés, étaient des traitements réalistes des problèmes sociaux modernes éclairés par sa politique de gauche. Le Visiteur , sa seule pièce, était dans la même catégorie. Son quatrième roman et sa première œuvre majeure, This Is the Schoolroom , avaient un thème différent. L'histoire d'un jeune écrivain idéaliste et en herbe faisant l'expérience du "monde réel" pour la première fois, elle est au moins en partie autobiographique.

La Mer Cruelle (1951), le premier roman d'après-guerre de Monsarrat, est largement considéré comme son meilleur ouvrage : c'est le seul de ses romans encore largement lu. Basé sur son propre service en temps de guerre, il concerne le jeune officier de marine Keith Lockhart lors d'une série d'affectations dans des corvettes et des frégates. Ce fut l'un des premiers romans à dépeindre la vie à bord des "petits navires" vitaux, mais peu glamour, de la Seconde Guerre mondiale - des navires pour lesquels la mer était autant une menace que l'ennemi. Les collections de nouvelles de Monsarrat, HMS Marlborough Will Enter Harbour (1949) et The Ship That Died of Shame (1959, adapté dans un film du même nom ), avaient le même thème et ont gagné en popularité grâce à leur association avec The Cruel Sea .

Les trois corvettes similaires (1945 et 1953) comprenant HM Corvette (installées à bord d'une corvette de classe Flower dans l' Atlantique Nord ), East Coast Corvette (en tant que premier lieutenant du HMS Guillemot ) et Corvette Command (en tant que commandant du HMS  Shearwater ) sont en fait une anthologie de trois histoires d'expériences vraies qu'il a publiées pendant les années de guerre et montre une attention appropriée pour ce que le censeur pourrait dire. Ainsi Guillemot a le pseudonyme Dipper et Shearwater le pseudonyme Winger dans le livre. HM Frigate est similaire mais gère son temps au commandement de deux frégates. Son utilisation du nom Dipper pourrait faire allusion à ses années de formation lorsque les vacances d'été ont été passées avec sa famille à Trearddur Bay . Ils étaient membres du célèbre club de voile basé là-bas, et il a raconté une grande partie de cette partie de sa vie dans un livre Mon frère Denys . Denys Monsarrat a été tué en Égypte au milieu de la guerre alors que son frère servait dans la Royal Navy. Une autre histoire raconte qu'il a amené son navire dans la baie de Trearddur pendant la guerre pour l'amour du bon vieux temps.

Les romans les plus célèbres de Monsarrat, notamment La tribu qui a perdu sa tête (1956) et sa suite Richer Than All His Tribe (1968), s'appuient sur son expérience dans le service diplomatique et font une référence importante à l' expérience coloniale de la Grande-Bretagne en Afrique. Plusieurs ont des associations périphériques avec la mer : The Nylon Pirates (1960) raconte une histoire de crime à bord d'un paquebot moderne, non pas des pirates au sens traditionnel du terme, mais des piquants, et A Fair Day's Work (1964) traite de troubles sociaux dans un chantier naval. Le Kappillan de Malte (1973) est autant l'histoire d'un lieu, l'île de Malte , que celle d'un prêtre de cette île pendant la Seconde Guerre mondiale.

Son livre L'histoire d'Esther Costello (1952), plus tard transformé en un film du même nom , bien que perçu comme une description peu flatteuse de la vie d' Helen Keller et de ses professeurs et assistants, est en réalité un exposé des pratiques louches et de l'exploitation de la réalité. causes dans le racket de collecte de fonds, similaires aux critiques du télévangélisme . Il a provoqué un tollé public mineur lors de sa première parution, et le personnel de Keller a envisagé de le poursuivre en justice, puis a tenté de limiter la distribution du livre.

Son dernier ouvrage, inachevé au moment de sa mort mais publié sous sa forme incomplète, était un roman historique en deux volumes intitulé The Master Mariner. Basé sur la légende du Juif errant , il racontait l'histoire d'un marin anglais du XVIe siècle qui, en punition d'un terrible acte de lâcheté, est voué à naviguer sur les mers du monde jusqu'à la fin des temps. Son héros participe à des moments critiques de l'histoire ; Monsarrat l'a utilisé pour souligner l'importance des marins.

Autobiographie

Deux livres de non-fiction, Life is a Four Letter Word: Breaking In (Londres, 1966) et Life is a Four Letter Word: Breaking Out (Londres, 1970) constituent l'autobiographie de Monsarrat.

Décès

Nicholas Monsarrat est décédé d'un cancer le 8 août 1979 à Londres. La Royal Navy a coopéré à son souhait d'être enterré en mer. Les deux matelots de marine responsables de la levée du cercueil lors de son enterrement étaient AB Graham Savage et AB Stephen Knight, à bord du HMS Scylla .

Bibliographie

  • Pensez à demain (1934)
  • À première vue (1935)
  • Le garçon fouetté (1937)
  • C'est la salle de classe (1939)
  • Le Visiteur – jouer
  • HM Corvette (1942)
  • Corvette de la côte est (1943)
  • Commandement de la Corvette (1944)
  • Trois Corvettes (1945) (une consolidation de HM Corvette , East Coast Corvette et Corvette Command )
  • Congé annulé (1945)
  • Trois Corvette (1945 et 1953)
  • Frégate HM (1946)
  • Dépend de ce que vous entendez par amour (1947)
  • Le HMS Marlborough entrera dans le port (1947)
  • Mon frère Denys (1948)
  • La Mer Cruelle (1951)
  • L'histoire d'Esther Costello (1952)
  • Le livre du garçon de la mer - en tant qu'éditeur (1954)
  • Le Canada d'un océan à l'autre (1955)
  • Château de Garac (1955)
  • La tribu qui a perdu la tête (1956)
  • The Boy's Book of the Commonwealth - en tant qu'éditeur (1957)
  • Le navire qui mourut de honte et autres histoires (1959) (comprenant Le navire qui mourut de honte ; Oh être en Angleterre ! ; La réconciliation ; La liste ; L'arraché des Mille-Îles ; Jusqu'au chemin du jardin ; L'homme qui voulait un Mark IX ; J'étais là ; Le dîner ; Licensed To Kill ; Post-scriptum )
  • Les pirates de nylon (1960)
  • Le Rajah Blanc (1961)
  • Le temps d'avant (1962)
  • À Stratford avec amour (1963)
  • Smith et Jones (1963)
  • Quelque chose à cacher (1963)
  • Une belle journée de travail (1964)
  • La bataille d'oreillers (1965)
  • La vie est un mot de quatre lettres (volume 1): Breaking In (Londres, 1966) - autobiographie
  • Plus riche que toute sa tribu (1968)
  • La vie est un mot de quatre lettres (volume 2): Breaking Out (Londres, 1970) - autobiographie
  • Le Kappillan de Malte (1973)
  • Monsarrat en mer (1975)
  • The Master Mariner, Tome 1 : Courir fier (1978)
  • The Master Mariner, Tome 2 : Darken Ship - roman inachevé (1981)

Adaptations cinématographiques de ses œuvres

Les références

  1. ^ Un b Krueger, Christine L. (2003), Encyclopédie des écrivains britanniques, 19e et 20e siècles , faits sur Fichier, p. 257, ISBN 0-8160-4670-0
  2. ^ Rapport annuel du bureau des archives de Liverpool 2008-2009
  3. ^ "Biographie" (PDF) . évoluer360.co.uk .
  4. ^ "Nicolas Monsarrat" . Fiction navale historique . Archivé de l'original le 17 août 2016 . Consulté le 11 janvier 2015 .
  5. ^ un b Pace, Eric (4 août 1979). "Nicholas Monsarrat, romancier, meurt; A écrit l'épopée de guerre 'La mer cruelle ' " . Le New York Times . p. 17 . Consulté le 20 avril 2017 .
  6. ^ Smith, JY (9 août 1979). "L'auteur Nicolas Monsarrat meurt" . Le Washington Post . Consulté le 20 avril 2017 .
  7. ^ Hauptfuhrer, Fred (2 juillet 1979). "Pour Ann et Nicholas Monsarrat, la mer n'est jamais cruelle : elle inspire sa fiction et leur idylle" . Les gens . Les gens . Consulté le 20 avril 2017 .
  8. ^ [1]
  9. ^ Lash, Joseph, Helen and Teacher , Addison Wesley 1997, pp. 732-738.
  10. ^ "L'HOMME "CRUEL SEA" VA EN AFRIQUE Monsarrat écrit une "déception " " . L'Argus . Melbourne. 13 octobre 1956. p. 10 . Récupéré le 10 juillet 2012 - via la Bibliothèque nationale d'Australie.

Liens externes