Jade Norvégien -Norwegian Jade
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 Bahamas
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| Nom |
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| Opérateur |
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| Le port d'enregistrement |
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| Constructeur | Meyer Werft , Papenburg, Allemagne |
| Posé | 6 février 2005 |
| Lancé | 19 février 2006 |
| Identification |
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| Statut | En service |
| Caractéristiques générales | |
| Classe et type | Navire de croisière de classe Jewel |
| Tonnage | 93 558 TB |
| Longueur | 965 pi (294 m) |
| Rayonner | 125 pi (38 m) |
| Brouillon | 27 pi (8 m) |
| Ponts | 15 |
| Capacité | 2 402 passagers et un maximum de 3 590 |
| Équipage | 1 037 |
Le Norwegian Jade est un navire de croisière de Norwegian Cruise Line (NCL), construit à l'origine sous le nom de Pride of Hawaii pour leur division NCL America. Elle a été baptisée lors d'une cérémonie à la jetée de San Pedro à Los Angeles , Californie le 22 mai 2006. Le navire est un navire Panamax qui a été construit au chantier naval Meyer Werft , à Papenburg , en Allemagne , et enregistre à un peu plus de 93 500 brut tonnes .
Classe de navire
Le Norwegian Jade est le deuxième des quatre navires de la classe Jewel de NCL . Elle a été précédée en 2005 par Norwegian Jewel , puis suivie en 2006 par Norwegian Pearl , et en 2007 par Norwegian Gem . Chaque navire a des équipements uniques, mais a un design extérieur et intérieur similaire.
Le Norwegian Jade a une apparence extérieure similaire à celle des navires de NCL, le Norwegian Star , qui est entré en service en 2001, et le Norwegian Dawn , qui est entré en service en 2002. Le design intérieur et les équipements, cependant, sont très différents et méritent que le Norwegian Jade ait une désignation de classe Jewel .
Histoire
Une fois construit, le navire était le troisième d'une série de navires battant pavillon américain exploités par NCL America pour le marché d' Hawaï . Avec un coût de plus d'un demi-milliard de dollars américains , le Pride of Hawaii était le navire à passagers battant pavillon américain le plus grand et le plus cher jamais construit. Sa conception était initialement prévue pour être un navire jumeau du Pride of America , utilisant des pièces du chantier naval Northrop Grumman et la série de navires en échec Project America . Plus tard, NCL America a décidé qu'il serait préférable d'agrandir le Pride of Hawaii et d'en faire un navire jumeau du Norwegian Jewel . Le navire a été baptisé à Los Angeles par le sénateur Daniel Inouye . Après avoir été livré à NCL, il a rejoint Pride of America et Pride of Aloha en tant que dernier navire de la flotte NCL America pour effectuer des croisières de 7 jours vers les îles hawaïennes de Maui, Oahu, Kauai et la grande île (Hawai'i).
Le 11 avril 2007, NCL a annoncé que Pride of Hawaii serait retiré du marché hawaïen en février 2008 et ensuite redéployé en Europe pour l'été. Dans un communiqué de presse, le PDG de NCL, Colin Veitch, a cité des pertes substantielles en 2006 qui avaient été causées par la pression à la baisse des prix sur le marché d'Hawaï suite à l'ajout de Pride of Hawaii à la flotte, ainsi qu'une augmentation du nombre de concurrents battant pavillon étranger entrant dans le Marché d'Hawaï de la côte ouest comme raison du redéploiement du navire. NCL ne s'est pas engagé à renvoyer le Pride of Hawaii à Hawaï tant que les autres navires de NCL America n'auront pas atteint un niveau de rentabilité acceptable. Le 4 février 2008, Pride of Hawaii a quitté le quai 2 à Honolulu pour la dernière fois. Après plusieurs croisières de repositionnement , un changement de nom, une nouvelle livrée et un casino à bord ajouté, il fait ses débuts en Europe. Malgré les changements, Norwegian Jade a conservé une grande partie de son décor à thème hawaïen d'origine jusqu'à un réaménagement en 2017. De plus, des œuvres d'art inspirées du menu Matson et une grande statue du roi Kamehameha ont honoré la salle à manger principale pendant de nombreuses années. En novembre 2011, il a subi une cale sèche à Marseille , France pendant deux semaines. Le navire a reçu de nouveaux tapis et carrelage partout et la coque a été repeinte et l'entretien annuel habituel a eu lieu. Le Norwegian Jade a été utilisé comme hôtel flottant lors des Jeux olympiques d'hiver de 2014 à Sotchi .
Le navire a subi une cale sèche de trois semaines en mars 2017, remplaçant le thème hawaïen par un «style contemporain». Le navire a également reçu deux nouveaux restaurants et deux nouveaux bars et salons, un design et un décor mis à jour dans de nombreux espaces publics, et une rénovation de toutes les cabines avec de nouveaux tapis, meubles, téléviseurs à écran plat, nouvelles têtes de lit plus grandes avec prises de charge USB.
Le 6 avril 2018, le groupe de rock américain Paramore a embarqué pour un voyage spécial de quatre jours intitulé "Parahoy!". L'événement a vu les fans embarquer sur le Norwegian Jade pour un voyage de retour de Miami à Nassau, aux Bahamas. L'événement comportait trois concerts et de nombreuses activités. Les groupes de soutien Local Natives, Judah & The Lion, mewithoutYou, Now, Now, Halfnoise et les comédiens Jordan Rock et Ryan O'Flanagan ont également rejoint le voyage.
Le 27 octobre 2018, le lutteur et musicien professionnel Chris Jericho a organisé le tout premier Rock 'N' Wrestling Rager at Sea de Chris Jericho , une croisière de 4 jours sur le thème de la lutte professionnelle et de la musique rock .
Le 19 novembre 2018, le Norwegian Jade a rencontré des problèmes mécaniques lors d'une croisière de 10 jours dans les Caraïbes du Sud au départ de Miami. Pendant son séjour à San Juan, Porto Rico, NCL a décidé d'annuler le reste de la croisière, offrant des remboursements complets et un crédit pour une future croisière sur NCL. Le navire a subi des réparations à Miami.
Le 11 septembre 2019, le Norwegian Jade a rencontré des problèmes mécaniques lors d'une croisière de 11 jours en Méditerranée au départ de Rome, en Italie. Les dysfonctionnements ont empêché le navire d'atteindre le port de Livourne et ont provoqué la fin de la croisière un jour plus tôt. Les invités ont reçu un crédit de 100 $ (par cabine) pour les services à bord et des remboursements complets pour toutes les excursions réservées par NCL à Livourne en compensation des problèmes.
Itinéraires
Le Norwegian Jade devrait passer l'hiver 2019/2020 en Asie du Sud-Est au départ de Singapour et de Hong Kong .