Sous-marin de classe Oscar -Oscar-class submarine

Classe Oscar II

K-150 Tomsk à Vilyuchinsk
Aperçu de la classe
Nom	Classe Oscar
Constructeurs	Sevmash
Les opérateurs	Marine soviétique  Marine russe
Précédé par	Papa classe Classe Charly
succédé par	Classe Yasen
Construit	1975-présent
En commission	1980-présent
Prévu	20 (2 949, 18 949A)
Complété	14 (2 949, 11 949A, 1 09852)
Annulé	6 (2 incomplets, 4 jamais déposés)
Actif	6 (+2 sur la modernisation à 9h49)
Désarmés	2
Perdu	1
À la retraite	4
Caractéristiques générales
Taper	Sous-marin nucléaire lanceur de missiles de croisière
Déplacement	12 500/14 700 tonnes revêtues 16 500/19 400 tonnes immergées
Longueur	155 m (508 pieds 6 pouces) maximum
Rayonner	18,2 m (59 pi 9 po)
Brouillon	9 m (29 pi 6 po)
Alimentation branchée	2 × réacteurs refroidis à l'eau sous pression, UHE ≤ 45 %
Propulsion	2 × turbines à vapeur délivrant 73 070 kW (97 990 shp) à deux arbres
La rapidité	15 nœuds (28 km / h; 17 mph) en surface 32 nœuds (59 km / h; 37 mph) submergés
Endurance	120 jours
Profondeur d'essai	600  mètres
Complément	94/107
Armement	4 tubes lance-torpilles de 533 mm (21,0 pouces) et 2 × 650 mm (26 pouces) à l'avant Armes de 28 × 533  mm et 650  mm, y compris les missiles anti-sous-marins RPK-2 Vyuga (SS-N-15 Starfish) avec des ogives nucléaires de 15 kt et RPK-6 Vodopad/RPK-7 Veter (SS-N-16) anti- missiles sous-marins à tête nucléaire de 200 kt ou  torpille anti-sous-marine de type 40 ou 32 mines terrestres 24 missiles de croisière P-700 Granit (SS-N-19 Shipwreck) avec 750 kilogrammes (1650 lb) HE ou 4 × 100  Mt Poseidon drones

La classe Oscar , les désignations soviétiques Project 949 Granit et Project 949A Antey , ( noms de rapport OTAN Oscar I et Oscar II respectivement), sont une série de sous-marins nucléaires lanceurs de missiles de croisière conçus en Union soviétique pour la marine soviétique . Ils sont actuellement en service dans la marine russe avec certains des navires qui devraient être modernisés sous le nom de projet 949AM, pour prolonger leur durée de vie et augmenter leurs capacités de combat.

Les sous-marins du projet 949 étaient les plus grands sous-marins de missiles de croisière en service jusqu'à ce que certains sous-marins de missiles balistiques de classe Ohio soient convertis pour transporter des missiles de croisière en 2007. Ils constituent la quatrième plus grande classe de sous-marins en déplacement et en longueur. Seuls les sous-marins lance-missiles soviétiques de classe Typhoon , russes de classe Borei et américains de classe Ohio sont plus grands.

Histoire

Le premier sous-marin du projet 949 a été posé au milieu des années 1970 et a été mis en service en 1980. En 1982, une version mise à jour et plus grande (projet 949A) a remplacé la version précédente. Au total, treize sous-marins ont été construits. La classe Oscar a été conçue pour attaquer les groupements tactiques de porte-avions de l'OTAN à l'aide de missiles anti-navires à longue portée P-700 Granit (SS-N-19 "Shipwreck") et de données de ciblage fournies par le système de satellites EORSAT  [ it ] (via le sous-marin " Antenne Punch Bowl"). Dans les problèmes financiers qui ont suivi la chute de l'Union soviétique, la classe Oscar a été priorisée par la marine russe et lorsque de nombreuses classes de sous-marins plus anciennes ont été retirées, la classe Oscar est restée active dans les flottes du Nord et du Pacifique .

Modernisation

Le bureau d'études Rubin a commencé à travailler sur la modernisation du projet 949A en 2011, avec les chantiers navals Zvezdochka et Zvezda pour mener à bien la modernisation des navires. En septembre 2015, le ministre russe de la Défense, Sergey Shoygu, a annoncé lors de sa visite au chantier naval de Zvezda, qu'au moins trois sous-marins de la classe Oscar subiront des réparations et une modernisation pour prolonger leur durée de vie de 20 ans. Les sous-marins modernisés seront connus sous le nom de "Projet 949AM", selon les responsables russes. Le coût de la modernisation a été estimé à 12 milliards de roubles (182 millions de dollars) par sous-marin.

En septembre 2016, il a été signalé que les sous-marins K-132 Irkutsk et K-442 Chelyabinsk sont actuellement en cours de modernisation à 949AM. Selon le vice-Premier ministre russe Yury Borisov , la flotte russe du Pacifique pourrait obtenir quatre sous-marins modernisés de classe Oscar II armés de missiles de croisière Kalibr d'ici 2021.

Versions

Projet 949 Granit (Oscar I)

Projet 949

Deux sous-marins du projet 949 Granit ont été construits à Severodvinsk entre 1975 et 1982 et affectés à la flotte soviétique du Nord . Le K-525 a été posé en 1975 et le K-206 en 1979. Après la construction des deux premiers sous-marins, la production s'est poursuivie avec le projet amélioré 949A Antey . Les deux sous-marins du projet 949 ont été mis hors service en 1996 et mis au rebut en 2004.

Projet 949A Antei (Oscar II)

Projet 949A

Onze sous-marins du projet 949A Antey ont été achevés à Severodvinsk , dont cinq ont été affectés à la flotte soviétique du Nord. À un moment donné, il avait été prévu de développer une nouvelle suite de quatrième génération au projet 949A, mais ce plan a ensuite été abandonné. Les différences externes entre les deux classes étaient que la classe 949A mesure environ 10 mètres (33 pieds) de plus que son prédécesseur (environ 154 mètres, 505 pieds au lieu de 143 m, 469 pieds), offrant de l'espace et de la flottabilité pour une électronique améliorée et une propulsion plus silencieuse. .

Certaines sources pensent que les performances acoustiques de la classe Oscar II sont supérieures à celles de la première classe Akula mais inférieures à la classe Akula II ainsi qu'aux conceptions ultérieures (4e génération). Il a également un aileron plus grand et ses hélices ont sept pales au lieu de quatre.

Comme tous les modèles soviétiques de l'après-Seconde Guerre mondiale, ils sont de construction à double coque . De même, comme d'autres conceptions de sous-marins soviétiques, le projet 949 a non seulement un pont ouvert aux éléments au-dessus de la voile , mais, pour une utilisation par mauvais temps, il y a un pont fermé à l'avant et légèrement en dessous de cette station. Une marque distinctive est un léger renflement au sommet de la nageoire. Une grande porte de part et d'autre de l'aileron atteint ce renflement. Ceux-ci sont plus larges en haut qu'en bas et sont articulés en bas. La Fédération des scientifiques américains rapporte que ce sous-marin transporte une capsule d'évacuation d'urgence pour l'équipage ; il est possible que ces portes la recouvrent. La capsule d'évasion VSK peut accueillir 110 personnes.

Projet 949AM

Modernisation des sous-marins du projet 949A, annoncée pour la première fois par le ministère russe de la Défense en 2011. Dans le cadre de la modernisation, les sous-marins verront leurs 24 missiles anti-navires P-700 Granit remplacés par jusqu'à 72 nouveaux 3M-54 Kalibr ou P-800 Oniks missiles de croisière anti-navires. La mise à niveau ne nécessite aucune modification de conception de la coque car les nouveaux missiles s'intégreront dans les lanceurs existants à l'extérieur de la coque à pression. Les bateaux modernisés recevront également des informations de combat Omnibus-M améliorées et des systèmes de navigation Simfoniya-3.2, ainsi qu'un nouveau système de contrôle de tir, des communications, un sonar, un radar et un équipement d'interception électronique. La modernisation vise à amener les sous-marins au même niveau technologique que les sous-marins russes de prochaine génération de missiles de croisière à propulsion nucléaire de classe Yasen .

Belgorod, Projet 09852

En décembre 2012, la construction d'un sous-marin de recherche et de sauvetage à usage spécial a commencé, désigné projet 09852, et basé sur le sous-marin incomplet du projet 949A (classe Oscar II) Belgorod . Le sous-marin serait conçu pour transporter à la fois des navires sous-marins habités (par exemple, le sous-marin miniature du projet 18511) et des navires sous-marins sans pilote (par exemple, Klavesin-1R). Cependant, alors que le transport de petits véhicules sous-marins sans pilote (UUV) serait possible tel quel sur une coque de classe Oscar, l'hébergement d'un sous-marin nain tel que le projet 18511 Paltus ou le projet encore plus grand 10831 Losharik , nécessiterait probablement une extension majeure de la coque. afin d'accueillir un compartiment d'amarrage. Par exemple, la longueur du sous-marin BS-64 Podmoskovye a été augmentée de 9 mètres (30 pieds) même si le compartiment du missile SLBM a été complètement supprimé.

Belgorod serait utilisé comme transporteur de la rumeur Poséidon ( nom de rapport OTAN Kanyon ) engin sous-marin sans pilote armé thermonucléaire capable de transporter une ogive thermonucléaire de 100 Mt , avec au moins quatre de ces engins transportés horizontalement à la place du 24 Lanceurs P-700 Granit (SS-N-19 Shipwreck ) pour un rendement total de 600 mégatonnes de TNT .

On estime que Belgorod mesurera 184 mètres (604 pieds) de long, ce qui en ferait le sous-marin le plus long du monde.

Le 23 avril 2019, Belgorod a été sorti d'une cale de halage lors d'une cérémonie au chantier naval de Sevmash, regardée par le président russe Vladimir Poutine via une liaison télévisée. D'autres travaux devaient être achevés à flot et le sous-marin devait commencer ses essais en usine et en état en 2020, après quoi il devait être livré à la marine russe. Cependant, ce calendrier a été retardé avec des essais en mer qui devaient alors commencer en mai 2021. Après quelques retards, les essais en mer auraient commencé le 25 juin 2021. Le sous-marin a été livré à la marine russe le 8 juillet 2022.

Unités

Galerie

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  Cette image montre clairement la disposition des écoutilles dans la coque au-dessus des tubes de missiles, de part et d'autre de la nageoire dorsale. On voit également l'ouverture pour l'hydravion avant (actuellement repliée), ainsi que le renflement sur le dessus de l'aileron sous lequel se trouve la capsule de sauvetage. Bien que partiellement obscurcie par l'ombre, la couture entre la capsule et la nageoire est faiblement visible.

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  K-186 Omsk lors du défilé naval de 2008 à Vladivostok

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  K-266 Orel après l'achèvement de sa révision

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  Démontage d'un sous-marin de classe Oscar au chantier naval Zvezdochka à Severodvinsk, Russie

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  Vue d'artiste d'une base de sous-marins de missiles balistiques soviétiques dans les années 1980

Voir également

• Liste des classes de sous-marins en service

Références

Bibliographie

• L'Encyclopédie des navires de guerre, de la Seconde Guerre mondiale à nos jours , rédacteur en chef Robert Jackson.

Liens externes

• Médias liés aux sous-marins de la classe Oscar sur Wikimedia Commons
• "La crise de Koursk" . deepspace4.com. 23 août 2000. Archivé de l'original le 18 juillet 2011.
• "Sous-marins de classe Oscar et RORSAT soviétiques" . Amis et Partenaires. 1er septembre 2000.
• Dessin au trait d'un sous-marin de classe Oscar