Port de Port Lavaca – Point Comfort - Port of Port Lavaca – Point Comfort
| Port de Port Lavaca - Point Comfort | |
|---|---|
| Emplacement | |
| Pays | États Unis |
| Emplacement | Baie de Matagorda , Texas |
| Coordonnées | 28°37′N 96°37′W / 28,617°N 96,617°W Coordonnées: 28°37′N 96°37′W / 28,617°N 96,617°W |
| UN/LOCODE | USPLV |
| Des détails | |
| Opéré par | Autorité portuaire de Calhoun |
| Statistiques | |
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Site Web http://www.calhounport.com/ | |
Le port de Port Lavaca – Point Comfort , ou simplement le port de Port Lavaca , est un port maritime situé le long des rives de la baie de Matagorda , au Texas ( États-Unis ). Il comprend des terminaux à Port Lavaca et à Point Comfort, au Texas . Ces terminaux sont reliés au golfe du Mexique via le Matagorda Ship Channel (un conduit dragué à travers la baie de Matagorda) et par chemin de fer via le Point Comfort and Northern Railway qui se connecte à l' Union Pacific Railroad .
Le port opère à une profondeur de 36 pieds et une largeur de 200 pieds. En novembre 2010, l' US Army Corps of Engineers a autorisé le port à s'étendre jusqu'à une profondeur de 44 pieds et une largeur de 400 pieds ; il n'est actuellement pas prévu de le faire.
Une couverture négative a été générée lorsque l'ancien représentant Blake Farenthold a annoncé le 14 mai 2018 qu'il servirait de liaison législative pour l'autorité portuaire de Calhoun à un salaire de 160 000,10 $ après avoir démissionné de son siège au Congrès. La nomination de Farenthold a été remise en question car sa démission a été provoquée par la divulgation qu'il avait payé 84 000 $ pour régler les allégations de harcèlement sexuel d'un ancien assistant et parce que les lois sur la « porte tournante » interdisent généralement aux anciens représentants de faire immédiatement pression sur leurs collègues récents.
Remarques
