Rivière Darent - River Darent
| Rivière Darent | |
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 Confluent des rivières Darent (à gauche) et Cray, vue depuis les marais de Crayford, en direction de Temple Hill.
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| Caractéristiques physiques | |
| La source | |
| • emplacement | Collines au sud de Westerham TQ 450 519 |
| • coordonnées | 51°14′53″N 0°04′26″E / 51,247917°N 0,073981°E |
| Bouche | |
• emplacement |
Tamise TQ 541 780 |
• coordonnées |
51°28′48″N 0°13′12″E / 51.479887°N 0.220133°E Coordonnées: 51°28′48″N 0°13′12″E / 51.479887°N 0.220133°E |
| Longueur | 20 milles (32 km) |
Le Darent est un affluent kentish de la Tamise et prend les eaux de la rivière Cray comme affluent dans la partie à marée du Darent près de Crayford, comme l'illustre la photographie adjacente, prise à marée haute. « Darenth » se trouve fréquemment dans l'orthographe du nom de la rivière dans les livres et les cartes plus anciens, « Canal's and River of England » de Bartholomew en étant un exemple. Bartholomew's Gazetteer (1954) démontre que Darent signifie « eau claire » et explique séparément l'autre nom. Considérant que la rivière Darent coule sur un lit de craie et que ses sources jaillissent à travers la craie, ce n'est pas surprenant. La pureté originelle de l'eau était l'une des principales raisons du développement du papier et des produits pharmaceutiques dans la région.
La paroisse de Darenth (à travers laquelle coule la rivière) dérive d'une expression celtique « ruisseau où poussent des chênes » (irlandais : « dair » = « chêne », « abha » = rivière) (comparez par exemple « Derwent »). Les paysages de la vallée ont été peints de manière visionnaire par le célèbre artiste victorien Samuel Palmer au milieu des années 1800.
Alimenté par des sources des sables verts collines au sud de Westerham dans le Kent et au- dessous Limpsfield graphique à Surrey coule 21 miles (34 km) à l' est puis vers le nord par Otford et Shoreham , devant le château et la villa romaine en ruines à Lullingstone , puis par Eynsford , Farningham , Horton Kirby , South Darenth , Sutton-at-Hone , Darenth , et finalement à Dartford d' où il continue deux milles comme estuaire de marée jusqu'à ce qu'il tombe dans la Tamise "Long Reach".
Au nord de Dartford le Darent est à marée et, juste avant d'entrer dans la Tamise, reçoit les eaux de la rivière Cray à Dartford & Crayford Marshes où les rivières forment des frontières administratives entre le Grand Londres et le Kent , (en particulier, le London Borough of Bexley et le Kentish arrondissement de Dartford ). Le Darent entre dans la Tamise Long Reach à l'est de Crayford Ness.
Le conseil du comté de Kent a balisé un itinéraire de marche de 19 miles (31 km) le long du Darent entre les Greensand Hills au-dessus de Sevenoaks et de la Tamise et l'a nommé Darent Valley Path . L'itinéraire ne reçoit aucune attention évidente de la part des conseils ou des groupes de discussion, bien que tout ou partie soit utilisé par des joggeurs, des cyclistes, des promeneurs, des promeneurs de chiens et des aventuriers curieux, profitant du sentier de la vallée de Darent pour accéder ou voir les commodités de la rivière, telles qu'elles sommes. Ce manque d'attention est abordé dans la section des marées par un groupe d'habitants concernés, les « Friends of Dartford and Crayford Creeks ». À la mi-2016, une fiducie est en train d'être formée pour promouvoir la régénération et reconnaître officiellement la protection de cet équipement public précieux.
Dartford et Crayford Creek
Actuellement, la section de marée est en train d'être rénovée et améliorée par des bénévoles de "Friends of Dartford and Crayford Creek". pour permettre au trafic maritime, comme les péniches et les bateaux de plaisance, de naviguer jusqu'à Steam Crane Wharf et au-delà, de passer la nuit ou de rester un certain temps. Une grande partie de la boue a été déposée par la rivière et la marée à partir de 1986, lorsque le ruisseau a été effectivement abandonné. Les sommets de certains bancs de boue ont maintenant une hauteur d'environ deux mètres ; tandis que d'autres n'auraient besoin que d'un ajustement minimal pour s'adapter au mouvement et à l'amarrage des gros bateaux sans impact sur la nature de la rivière. Les équipes de travail ont arpenté, nettoyé et enlevé les débris dangereux du lit de la rivière pour permettre le passage en toute sécurité de tous les types d'embarcations pendant les basses eaux. Les bénévoles et les tailleurs ont enlevé un certain nombre d'arbres auto-ensemencés, en ont élagué d'autres et enlevé les débris des berges. La fiducie (appelée Dartford and Crayford Restoration Trust) est une émanation de la Northfleet Harbour Restoration Trust.
Bateaux dans le ruisseau
En avril 2015, un grand classique est arrivé à Dartford Creek, avec un équipage de quatre capitaines de canal, pour établir la faisabilité de la visite de péniches et, par extension, des bateaux de la Medway , de la Tamise sans marée et de divers clubs de voile le long de l'estuaire de la Tamise. C'était la première fois depuis plus de quarante ans qu'un navire immatriculé faisait escale à Dartford Creek.
Pentargon (SSR160910) est revenu en juin 2015, familiarisant davantage de capitaines de péniche, et est resté jusqu'en octobre. Des semaines d'attente ont permis d'établir une « base de connaissances du marin » pour les futures visites. Pendant la période, le bateau reposait sur une berme près de l'écluse, accessible uniquement aux grandes marées . À son départ, la faisabilité des deux criques pour l'accès et la flânerie par une gamme d'embarcations avait été établie.
Pentargon a été le premier bateau à entreprendre une nuitée dans la crique avec équipage à bord depuis la fin des années 1970. Pour faciliter son amarrage dès les premiers arrivés, les volontaires ont creusé quarante ans d'abandon et d'inertie pour offrir un quai propre et un amarrage temporaire dans l'écluse. Ce travail a été prolongé en 2016 par un longeur bénévole Hugh Nesbitt. qui est un archéologue amateur qualifié. En février 2016, les ingénieurs de Network Rail ont enlevé des arbres au sommet du ruisseau Crayford, rétablissant ainsi l'accès à la « fin de la navigation ». Crayford Creek est considéré comme capable de développer des embarcations à mât incapables de se rendre à Dartford en raison du pont Bob Dunn.
La bibliothèque et le musée de Dartford fournissent de nombreuses preuves que les deux ruisseaux ont été utilisés pour le commerce depuis l'époque pré-romaine. Le commerce a atteint un zénith moderne pendant la révolution industrielle et au-delà. En 1835, près de 60 000 tonnes longues (61 000 t) sont transportées ou débarquées, alimentant et soutenant une activité industrielle considérable. Les facteurs de navigation signifiaient que les cargaisons individuelles étaient limitées à 50 tonnes longues (51 t) même lors des grandes marées. Un canal maritime a été proposé au début des années 1800, mais n'a pas réussi à prendre son élan. En 1839, une nouvelle proposition a abouti à une loi du Parlement autorisant le développement et des péages ont été perçus à partir de l'achèvement en 1844. Les travaux comprenaient le redressement, le dragage et le raccourcissement de la navigation.
Barrière contre les inondations de marée du ruisseau Dartford
Sur le ruisseau Dartford, près de sa jonction avec la Tamise, se trouve la barrière contre les inondations de marée de Dartford Creek avec deux vannes à abattant de 160 tonnes (160 tonnes de long), qui peuvent être abaissées si la mer menace d'inonder la terre. La barrière est gérée par l' Agence pour l' environnement .
La connexion romaine
Dartford ( Domesday Book "Tarentefort") était un important passage à gué sur Watling Street. Les recherches de la Woodlands Junior School indiquent que le gué existait même avant la période romaine. Tarentefort elle-même a prospéré pendant la période romaine entre 50 et 450 après JC. Un bac contrôlé par un ermite a été créé vers 1235 et a survécu jusqu'en 1518, bien après la construction du premier pont sous le règne d' Henri IV (1399-1413). Ce pont a survécu jusque dans les années 1700.
Historique et préhistorique
La rivière d'aujourd'hui n'est plus qu'un ruisseau en dehors des crues, une surprise compte tenu de l'étendue de la vallée qu'elle traverse. Le "proto-Darent" était beaucoup plus grand que le ruissellement d'aujourd'hui, mais la rivière Medway , par l'érosion de la craie molle et des argiles des North Downs /Western Weald , a capturé une grande partie des sources qui alimentaient autrefois le Darent.
Négligence moderne
En 1989, des individus inquiets ont réalisé que presque tous les flux à travers Dartford avaient cessé. La rivière Darent a ensuite été reconnue officiellement comme la rivière « au plus bas débit » du pays. La faune a été décimée mais la raison est devenue apparente dès que le problème a été résolu. Des quantités croissantes d'eau étaient détournées par la Rivers Authority de l'époque pour approvisionner la cupidité croissante des villes voisines et même des arrondissements de Londres. Depuis 1989, de nombreux travaux ont été [affirmés avoir été] effectués pour remédier à cette situation, y compris la fermeture d'un certain nombre de forages par l' Agence pour l' environnement . Ceci est documenté dans la bibliothèque de Dartford par les documents de l'Agence pour l'environnement qui y sont déposés.
Une sculpture, dévoilée en 2004, célébrait le regain de vie de la rivière, représentant la faune qui a été sauvée.
Moulins à eau
La rivière Darent alimentait un certain nombre de moulins à eau . De la source à la bouche, ce sont :
Moulin de Westerham (vue sur l'orme)
Le meunier de ce moulin à blé en 1771 était James Marchane, auquel se joignit son fils James. James Jr est décédé en 1805 et James Sr est décédé c. 1812. Le moulin a été esquissé par G. Samuel en 1818. Il avait une roue hydraulique débordante . La roue hydraulique en fonte débordante mesurait 12 pieds (3,66 m) sur 2 pieds 9,5 pouces (0,85 m). Il a été installé en 1868, remplaçant une roue en bois qui aurait pu être tirée à la poitrine. En 1890, la roue hydraulique a été adaptée pour entraîner un ensemble de pompes pour alimenter Westerham. Une moyenne de 25 000 gallons impériaux (110 000 l) pouvait être fournie. Les machines de broyage ont été retirées en 1936 et pendant la Seconde Guerre mondiale, un doodlebug a atterri à proximité et a fait exploser le toit du moulin. Le bâtiment abandonné était debout en avril 1954, mais avait été démoli en juillet 1960.
Moulin Darenth (Tour Wood)
TQ 449 540
Ce moulin à maïs avait une roue à aubes extérieure en fonte portée sur un axe en bois. Le moulin fonctionnait jusqu'au déclenchement de la Première Guerre mondiale et démoli dans les années 1930. Il avait deux paires de meules .
Moulin de Squerryes (Spring Shaw), Westerham
TQ 447 532
Squerryes, ou Spring Shaw Mill était un moulin à maïs avec une roue à aubes en fonte d' environ 9 ou 10 pieds (2,74 ou 3,05 m) de diamètre et 3 pieds (0,91 m) de large. Le moulin a été marqué comme désaffecté sur lacarte de1895 6" Ordnance Survey . C'était un petit bâtiment de 17 pieds 6 pouces (5,33 m) carré et avait été démoli en 1955. On sait peu de choses sur la machinerie, sauf que l'arbre vertical était en bois et de 11,5 pouces (290 mm) de diamètre. La grande roue droite en bois était de construction à bras compas.
Pompe Valence, Brassée
TQ 461 535
Cette pompe à eau était entraînée par une grande roue hydraulique en fonte de 16 pieds (4,88 m) sur 3 pieds 5 pouces (1,04 m). Une roue à engrenages droits en fonte de 6 pieds (1,83 m) de diamètre entraînait deux pompes à bélier. La pompe datait de 1858 et existait encore en 1980.
Moulin Brasted
Il s'agissait d'un moulin à blé, aujourd'hui transformé en habitation. La fonte tiré du sein noria était de 13 pieds (3,96 m) de 6 pieds 6 pouces (1,98 m). En septembre 1812, James Weight, meunier de Brasted, réclamait des secours pour lui-même, sa femme et ses cinq enfants. Un homme du nom de Staples qui s'appelait Chapman avait loué le moulin à Brasted en 1812; il a demandé réparation en janvier 1815. Le moulin a cessé de fonctionner dans les années 1920 et la machinerie a été retirée c. 1934.
Moulin de Sundridge
TQ 489 556
C'était une papeterie. En décembre 1822, Nicholas Tapsfield, papetier de Sundridge , réclamait des secours pour lui-même et sa femme Mary. Il avait été apprenti dans une papeterie à East Malling . En décembre 1831, Thomas Green, papetier de Sundridge réclamait des secours pour lui-même, sa femme et ses cinq enfants. Il avait été apprenti en 1804 chez William Dacie dans une papeterie à Bermondsey , puis chez un M. Hall à St. Mary Cray lorsque Dacie prit sa retraite. En mars 1832, Henry Sparks, papetier de Sundridge réclamait des secours pour lui-même, sa femme Susanna et ses cinq enfants. Il avait été apprenti chez MM. Smith & Knight à Godalming en 1796, au service de quatre ans seulement. En mai 1839, Henry Thomas, papetier de Sundridge, réclame lui-même une réparation. Il avait été papetier toute sa vie professionnelle. La roue hydraulique à débordement interne mesurait 12 pieds 6 pouces (3,81 m) sur 6 pieds 3 pouces (1,91 m), portée par unessieu en chêne . Sundridge Mill a produit du papier pour la Banque d'Angleterre jusqu'à sa fermeture en 1901, l'entreprise étant transférée à Eynsford Paper Mill. Les bâtiments du moulin ont été convertis en buanderie et la roue hydraulique a été retirée c. 1914 pour être remplacé par la vapeur. Le moulin a été démoli en octobre 1969.
Moulin de Chipstead, Chevening
TQ 499 560
Chipstead Mill était un bâtiment de quatre étages qui avait été agrandi à la fin du 19e siècle. Il a fonctionné jusqu'après la Seconde Guerre mondiale, mais la machinerie avait été retirée en 1950. La roue hydraulique a été dépassée et a entraîné deux paires de meules en bavure française. Une machine à vapeur fournissait une puissance auxiliaire jusqu'à ce qu'elle soit remplacée par un moteur à gaz d' aspiration de 75 chevaux (56 kW). Une usine de fraisage à rouleaux avait été installée dans les années 1890, mais le fraisage a cessé dans les années 1920. Le bâtiment du moulin était debout dans les années 1980.
Moulin Longford, Dunton Green
TQ 513 568
Il s'agissait d'un moulin à maïs reconstruit par Weeks of Maidstone en 1859, il avait une roue à aubes interne en fonte de 7 pieds (2,13 m) sur 12 pieds (3,66 m), qui avait probablement remplacé une roue à aubes de plus grand diamètre. La roue hydraulique a entraîné trois paires de meules . L'électricité a remplacé l'énergie hydraulique entre les deux guerres, et le moulin a fonctionné pour la dernière fois en 1947. On dit que les pierres du moulin ont été forcées à reculer à un moment donné à travers le moulin ensorcelé. Le moulin conduisait trois paires de meules, les machines étant principalement en fonte. Le bâtiment du moulin a survécu jusqu'en 1987 lorsque le site a été réaménagé.
Moulin d'Otford
TQ 524 594
Il y avait un moulin à eau à Otford en 1541. Le dernier moulin sur ce site était un moulin à maïs avec deux roues hydrauliques. Il a récemment été utilisé comme moulin à scie et a brûlé le 7 janvier 1924. Une photo du moulin peut être vue ici . La roue à aubes est restée en 1930. L'une des roues à aubes était en bois, entraînant trois paires de meules en bavure française et une paire de meules Peak. La machinerie était toute en bois. La deuxième roue hydraulique était en fonte, entraînant deux paires de meules en loupe française vis-à-vis des machines en fonte.
Moulin supérieur, Shoreham
TQ 520 610
C'était un moulin à maïs. Propulsé à l'origine par une roue à aubes interne de quelque 14 pieds (4,27 m) sur 6 pieds (1,83 m) entraînant une paire de meules en bavure française et une paire de meules Peak. La grande roue droite était une roue en fonte avec des engrenages en bois. La roue hydraulique avait été remplacée par une turbine qui entraînait les meules via une grande roue droite de seulement 3 pieds 3 pouces (990 mm) de diamètre. Le moulin a été transformé en maison en 1971.
Usine inférieure (papier Shoreham), Shoreham
TQ 520 621
C'était le site d'un moulin à foulon appartenant au Manoir Palsters. Il a été acheté par la famille Passele au 14ème siècle. Le manoir passa à Francis Sandbach en 1578 et fut légué à John Polhill. Il achète le moulin à foulon en 1602. Le dernier moulin du site est un moulin à papier ; il a été démoli en 1936. La roue à aubes à grenaille basse mesurait 16 pieds (4,88 m) sur 8 pieds (2,44 m). Il entraînait des machines via un arbre intermédiaire entraîné par la roue dentée à engrenage droit. Le moulin a été démoli dans les années 30. La papeterie était exploitée depuis plus de 200 ans par la famille Wilmot.
Moulin à bois, Eynsford
TQ 531 648
Bien qu'il soit dit que ce moulin, qui se trouvait juste en aval dupont Eynsford , était un moulin à maïs avec une roue hydraulique sous-jacente, d'autres preuves montrent qu'il s'agissait d'un moulin à scie à eau qui avait été érigé c. 1853. Il s'est peut-être dressé à l'emplacement d'un ancien moulin.
Vieux moulin, Eynsford
TQ 540 656
C'était un moulin à maïs. Il se trouve immédiatement en aval du pont près du gué d' Eynsford. La roue à aubes à faible projection avait un diamètre de 8 pieds (2,44 m) en 1887, remplacée par une d'au moins 10 pieds (3,05 m) de diamètre. Il mesurait 10 pieds (3,05 m) de large. Les meules n'avaient que 3 pieds (910 mm) de diamètre, ce qui suggère que seule une quantité limitée de farine était disponible. Le moulin fonctionna jusqu'en 1911, aucune puissance auxiliaire n'étant utilisée. Le bâtiment a été converti en maison dans les années 1920 et survit aujourd'hui.
Moulin à papier d'Eynsford
TQ 544 661
Cette papeterie a été fondée en 1648 par desréfugiés huguenots . Le moulin à papier a remplacé un ancien moulin à maïs. En 1882, il est enregistré comme ayant une roue hydraulique de 18 pieds 3 pouces (5,56 m) sur 8 pieds (2,44 m). Le moulin a subi deux incendies au 20ème siècle mais a été reconstruit. Il fonctionnait jusqu'en 1952 mais a maintenant été démoli.
Moulin de Farningham
TQ 545 670
Un moulin est présent sur ce site depuis Domesday. Au XVe siècle, le moulin appartenait à la famille Roper, Sir Anthony Roper étant accusé d'avoir « démoli et laissé le moulin à eau se décomposer et devenir inhabité » en 1636. Il reçut l'ordre de reconstruire le moulin dans les deux ans. Le bâtiment actuel construit par les Colyer date d'environ 1780. Le moulin était un moulin à blé ; le bâtiment converti survit. Une caractéristique curieuse est que la porte du côté nord de la face est est peinte, pour sembler symétrique avec la vraie porte. Le moulin a été dernièrement actionné par une turbine qui a entraîné une scierie dans ses dernières années de fonctionnement. Le moulin a fonctionné pour la dernière fois pour le commerce en 1900.
Centrale de Franks, Horton Kirby
TQ 556 677
Cette installation date de la fin du 19e siècle. Une turbine a entraîné une centrale électrique pour fournir de l'électricité à Franks Hall . Après avoir cessé d'être utilisée, la turbine aurait été installée à Westminster Mill.
Moulin de Westminster, Horton Kirby
Il s'agissait d'un moulin à blé qui se trouvait en amont du moulin à papier. Henry Knight était un meunier à Horton décédé en 1724 et Thomas Welch était un meunier à Horton décédé en 1734. George Cannon a pris le moulin au début des années 1830. En 1843, il fit faillite en tant que brasseur ordinaire, activité qu'il exerça avec le moulin. Des problèmes de santé l'obligent à prendre sa retraite en 1852 et le moulin est acheté par son frère Stephen. Son fils, également Stephen, dirigeait Old Mill à partir de 1850, alors âgé de 14 ans. Stephen Cannon (père) est décédé en 1872 et Stephen Cannon (fils) a vendu Westminster Mill et Old Mill afin de concentrer les activités de meunerie dans un moulin à Bexley . Dernièrement, la roue hydraulique a été remplacée par une turbine et le moulin générait de l'électricité. Le moulin a brûlé lorsqu'il a été frappé par la foudre en 1908 et a été reconstruit comme une usine qui fabriquait des lacets de chaussures. L'usine a fermé ses portes en 1991 et le moulin a été démoli et le site réaménagé en logements.
Moulin à papier Horton Kirby
TQ 563 695
Ce moulin est sous le viaduc duchemin de fer Chatham Main Line . En 1700, il y avait ici deux moulins à blé et une forge. Le moulin a été reconstruit par Henry Hall en 1820 en tant que moulin à papier. Le papier de ce moulin a été utilisé pour imprimer La Sphère et Le Tatler ; des photographies du processus de fabrication du papier à l'usine ont été utilisées dans la première édition de The Children's Encyclopedia . Henry Hall en était le propriétaire en 1840. Une illustration de la maison des machines vers 1880 peut être vue ici . Le moulin possède une cheminée de 70 m de haut, classée monument historique . Le moulin a été utilisé pour la dernière fois comme usine et a fermé en 2003, avec des projets de conversion en logement en 2005. La cheminée date de 1880.
Frog Lane Mill, Sutton à Hone
TQ 559 696
Ce moulin à blé date du 19e siècle. La roue à aubes en fonte mesurait 3,05 m (10 pieds) sur 1,83 m (6 pieds) portée sur un axe carré de 130 mm (5 pouces). Une caractéristique inhabituelle de ce moulin était que la roue de fosse avait le même diamètre que la roue hydraulique. Le moulin avait cessé de fonctionner en 1914. Les étages supérieurs du moulin ont été démolis en février 1936, laissant la base en brique, la roue hydraulique et certaines machines. Ceux-ci avaient été nettoyés en juin 1965.
Moulin Darenth Sud
TQ 563 697
South Darenth Mill était un bâtiment en briques qui remplaçait un ancien moulin qui avait brûlé en 1879. Ce moulin était dirigé par la famille Cannon. Le moulin avait une roue hydraulique en fonte qui entraînait trois paires de meules. Une machine à vapeur fournissait une puissance auxiliaire. En 1894, une usine de broyage à cylindres a été installée, mais le broyage a cessé en 1905. Le bâtiment a été gravement endommagé lors de la grande tempête de 1987.
Moulin à papier Darenth
TQ 558 714 L'
usine de papier Darenth a fonctionné jusqu'en 1931 lorsqu'elle a été reprise par MM. Portals Ltd, de Laverstoke , Hampshire . En 1910, il était occupé par MM. TH Saunders & Co Ltd, également à Hawley Mills et à Beech and Rye Mills, High Wycombe , Buckinghamshire . La roue hydraulique à grenaille était en fonte avec des flotteurs en bois. Il mesurait 12 pieds (3,66 m) sur 10 pieds (3,05 m).
Moulin de Sutton (Old, Sutton at Hone, Darenth Corn, Little Darenth)
Ce moulin à maïs se trouvait à Old Mill Farm. Il a été construit par Thomas Edmeads au début du 19ème siècle. En 1806, les meuniers locataires étaient Stephen et George Cannon. Les frères Cannon sont déclarés en faillite en mai 1816, mais s'acquittent de leurs dettes et retournent à la meunerie. George Cannon fut de nouveau déclaré en faillite en 1823. Stephen Cannon avait trois fils William, George et Stephen. Ils ont tous appris le métier de meunier dans son moulin.
Stephen Cannon acheta plus tard le moulin et il passa à sa fille Harriet à sa mort le 27 février 1856. Le moulin resta dans la famille Cannon jusqu'en 1872 et le moulin jusqu'en 1888. Dernièrement, le moulin avait une machine à vapeur et une haute cheminée. Pendant la Première Guerre mondiale, une bombe a touché le moulin, mais n'a pas explosé, bien que le moulin ait été mis hors service. Le moulin a été démoli en septembre 1928. Des photographies du moulin pendant la démolition révèlent que la roue à aubes en fonte à jet bas entraînait trois paires de meules par l'intermédiaire d'un arbre intermédiaire en fonte. L'arbre vertical et la couronne en bois d'origine ont été conservés.
Hawley Mills, Sutton à Hone
TQ 552 718
Un site mentionné dans Domesday, les moulins ici étaient détenus par le manoir de Bignoures et appartenaient aux chevaliers de Saint-Jean au Moyen Âge , étant loués à un loyer de poivre à la prieure du couvent de Dartford. Un moulin à blé et un moulin à malt ont été remis à un certain George Tasser en 1534. William Vaughan les a reçus de la Couronne en 1546 et les moulins sont revenus à la Couronne à sa mort en 1580. Les deux moulins ont été accordés à John Spilman (plus tard Sir John Spilman) par la Couronne en 1581.
En 1588, Spilman convertit le moulin à maïs en moulin à papier et obtint le monopole de son papier en manipulant la faveur et le patronage des monarques successifs. Thomas Churchyard a écrit un long poème en 1588, la première description du processus de fabrication du papier. Spielman employait 600 hommes, principalement des Allemands. Les moulins sont restés dans la famille Spilman jusqu'en 1679, puis un M. Blackman était le propriétaire en 1686 mais il a fait faillite en 1739. MM. Pike et Edsall ont acheté le moulin et l'ont transformé en moulin à poudre . Il y a eu des explosions ici en 1745, 1790 , 1795, 1796, 1799 et 1833. Ceux-ci ont tué au moins quarante personnes. Edsall fit faillite en 1778 et les moulins furent achetés par MM. Pigou et Andrews . Le moulin était un moulin à papier en 1840, lorsque William Wiggins en était le propriétaire.
Le moulin à malt n'était pas requis par Spilman, et il le loua à Godfrey Box de Liège. Il érigea entre 1590 et 1595 un laminoir et laminoir de fer (pour la fabrication de clous ; le premier en Angleterre) qui, en 1758, possédait deux roues hydrauliques, l'une actionnant le rouleau supérieur, l'autre actionnant les rouleaux inférieurs et une guillotine. Une société de "fabricants de papier blanc" a été créée ici en 1694 et au 18ème siècle, le moulin était la propriété d'un M. Quelch.
Moulins à poudre de Dartford
Environ TQ 548 728
Les moulins à poudre étaient en activité à partir de c. 1730, peut-être sur le site de la papeterie Spilman de 1588. Elle a fonctionné jusqu'au 20ème siècle.
Moulin à papier inférieur, Dartford
Le TQ 547 732
Lower Mill a été construit au milieu du XVIIe siècle et fermé en 1790. Plus tard, il a été utilisé comme laminoir à zinc et comme imprimerie pour la soie et le calicot.
Victoria Mills, Dartford
Victoria Mills se dressait à l'emplacement d'un moulin à foulon du XVe siècle et d'un ancien moulin à fil , mentionné par William Lambarde en 1570 comme un moulin à glaçage . Cela a été utilisé pour polir la plaque blindée. Au début du 19ème siècle, il y avait trois moulins ici ; un moulin à huile , un moulin à moutarde et un moulin à maïs à la fin du 18ème siècle il appartenait à un Mr Fomereau et exploité par la famille Loder. Le moulin à maïs était une structure en bois de quatre étages construite en 1790. Au début du XIXe siècle, le meunier James Hard a été nommé meunier du roi George IV . Il avait une roue à aubes en fer forgé de 20 pieds de diamètre entraînant quatre paires de meules.
Colyers (Orchard's, Bridge, Acacia Hall) Moulin, Dartford
TQ 544 739
En 1217, le roi Jean accorda un moulin d'une valeur de 100/- par an, situé à Dartford à Michael de Wallensi et en 1221 Guillaume, prieur de Rochester, accorda à Alan Martel, prieur des Templiers , un demi-acre de terre par le moulin. Le moulin appartenait à l'évêque de Rochester en 1253 et en 1299 était connu sous le nom de moulin Orchard, étant alors une propriété privée. Henry Colyer était le meunier en 1840. Le moulin a ensuite été dirigé par R & H Strickland Ltd, bien que le broyage ait cessé en 1893 et que le bâtiment ait été débarrassé de ses machines, y compris une grande roue hydraulique en fonte et un moteur à vapeur, en 1898. Il a ensuite a servi de club social à MM. Burroughs Wellcome & Co. Le moulin a brûlé le 24 janvier 1962.
Travaux d'impression de la soie, Dartford
TQ 544 743
Il y avait une imprimerie en soie à Dartford qui aurait été actionnée par une roue hydraulique. Il a été dit que la roue hydraulique avait été "récemment enlevée" en 1986 dans le cadre d'un programme de déminage de la section de la rivière sur laquelle se trouvaient les travaux.
Moulin Phoenix, Dartford
TQ 544 745
C'était le moulin le plus éloigné de la Darent. Vers 1650, un certain John Brown a érigé un moulin "brassell" pour diviser le fer en tiges et en clous. Nicholas Tooke possédait le moulin en 1656 suivi de Charles Mauum de 1687 à 1719 puis de MM. Cooke et Coolson en 1779. Le moulin Brassell cède la place à un moulin à scie, puis en 1790 un moulin à coton de sept étagesest construit. Cela a brûlé en 1795 et un bâtiment plus petit, le Phoenix Mill a été érigé en 1797. George Willding était le meunier et MM. Saunders et Harrison étaient des fabricants de moutarde ici en 1840. TH Saunders l'a reconstruit en 1855. William Masters était un ouvrier ici jusqu'à son mort en 1873, et a un mémorial dans l'église Horton Kirby. C'était une usine de papier et fermée en 1889.
Affluents
Divers affluents se jettent dans la rivière Darent. Ils ont également alimenté un certain nombre de moulins à eau.
Stream à Brasted
Moulin Ferme Moulin, Brasted
TQ 468 554
Mill Farm Le moulin a peut-être été construit en 1705, date de la Mill House. Il a été travaillé par la famille Smith, cessant le travail c. 1858. La roue hydraulique et la machinerie en fonte de 14 pieds (4,27 m) sur 3 pieds (0,91 m) ont été retirées avant la Première Guerre mondiale. Le bâtiment était debout en 1954, transformé en garage.
Stream à Chevening
Moulin Whitley (Dibden), Chevening
TQ 508 533
Ce moulin était situé au fond d'un bois à l'ouest de Sevenoaks . Il a été détenu par Ralph Bosville de Bradbourne Manor au 16ème siècle. Le moulin existait au moins jusqu'au milieu du XIXe siècle, mais avait cessé de fonctionner en 1900. La roue à aubes de construction composite était portée sur un axe en bois de 2,90 m (9 pieds 6 pouces) de long et de 460 mm (18 pouces) carré à la roue hydraulique, 12 pouces (300 mm) de diamètre dans le moulin. Le moulin était en ruines dans les années 1920
Stream à Iightham
Moulin d'Ightham
Un affluent qui s'élève près de St. Cleres est réputé avoir entraîné un moulin à eau, peut-être celui d' Ightham enregistré en 1322 comme la propriété de William Inge.
Moulin de Kemsing
TQ 543 586
Ce moulin était sur l'affluent qui conduisait le moulin à Ightham. Kemsing est réputé pour être le site d'unmoulin à eau romain à Springhead, qui a été fouillé en 1949.
Flux de grandeur
Moulin de la grandeur, Sevenoaks
Un ancien site de moulin, en 1381 un moulin à Gretnarsche était en possession de John Colepeper . Les moulins appartenaient plus tard à la famille Fane/ Vane , connus sous le nom de "Gretness-mylls" dans les années 1550, étant deux moulins à maïs à eau. John Thorpe (meunier?) vivait à Greatness Mill au moment de sa mort en 1835. Le bâtiment est en planches de bois sur une charpente en acier sur une base en briques, remplaçant un ancien moulin qui a brûlé après la Première Guerre mondiale. La roue hydraulique dépassée mesurait 20 pieds (6,10 m) sur 4 pieds 6 pouces (1,37 m). Il a entraîné deux paires de meules French Burr et une paire de meules Peak. Une usine de broyage à rouleaux avait été installée en 1906. En 1927, le moulin fonctionnait encore à l'énergie hydraulique, aidé par un moteur à essence de 15 chevaux (11 kW) .
Moulin à soie Greatness, Sevenoaks
TQ 535 570
Ce moulin a été construit en 1761 par Pierre Nouaille, qui est entré en possession du moulin à eau seigneurial en épousant Elisabeth de la Mare de la Grandeur. Il se trouvait en aval du moulin à blé. Nouaille fit faillite en 1778 mais se redressa, employant 100 personnes lorsqu'il prit sa retraite en 1800. Le moulin était équipé d'une roue à aubes. Il a fermé après la mort de Nouaille c. 1828. Les moulins ont été immortalisés dans le poème Ode on the Silk Mills at Greatness de Joseph Harrison.
Guzzlebrook
Moulin du pont de Childs, Kemsing
TQ 545 580
Un site de moulin perdu depuis longtemps, qui aurait été un moulin à maïs. L'étang du moulin mesurait environ 400 yards (370 m) sur 50 yards (46 m) d'étendue.
Moulin Longlodge, Otford
TQ 531 584
Peut-être le site de l'un des huit moulins Domesday d'Otford. Le moulin a été abandonné à une date précoce car il n'était pas rappelé dans les noms des champs.
Stream à Bradbourne
Moulin de Bradbourne, Sevenoaks
C'était un moulin à blé. Le 24 octobre 1545, le moulin de Bradbourne fut accordé par Henri VIII à William Darkenolde pour 21 ans à 6,13 shillings shillings 4 pence par an. Le roi trouvant le bois pour la réparation du moulin. En 1557, Ralph Bosville achète le moulin. En 1592, Henry Bosville mourut, laissant son manoir de Bradbourne, et un « moulin à eau » sous le régime de Richard Phillipes et un « moulin Sythe » sous l'occupation de Chapman parmi sa propriété.
Ruisseau Cranpit
Travaux d'ingénierie de Hall, Dartford
TQ 542 745
Millwright John Hall a construit une roue hydraulique en fonte pour remplacer un moulin à vent qui alimentait certaines des machines de ses ateliers de Hythe Street, Dartford.
Fords
Il y avait plusieurs gués sur la rivière Darent.
Shoreham
TQ 5205 6165 51°19′59″N 0°10′59″E / 51,333127°N 0,182954°E
Il y avait un gué près du pont du village.
Eynsford
TQ 539 655 51°22′03″N 0°12′43″E / 51,367617°N 0,211823°E
Eynsford est célèbre pour son gué près de l'ancien pont des chevaux de bât .
Farningham
Il y avait un gué à Farningham, maintenant remplacé par un pont.
Dartford
Il y avait un gué à Dartford à l'époque romaine, Dartford étant un amalgame de Darent-ford. Le gué existait encore en 1840.
Voir également
Les références
Liens externes
-
Médias liés à la rivière Darent sur Wikimedia Commons - Archives de la ville de Dartford
- Noms de lieux du Kent
- Darent - L'histoire et les histoires d'une rivière et de ses communautés - Rod Shelton
