Roger E. Broggie - Roger E. Broggie
Roger E. Broggie | |
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| Née |
22 octobre 1908 |
| Décédés | 4 novembre 1991 (83 ans) |
| Occupation | Ingénieur mécanique |
| Années actives | 1939–1975 |
Roger Edward Broggie (22 octobre 1908 - 4 novembre 1991) était un ingénieur mécanique américain qui a travaillé avec Walt Disney et la Walt Disney Company . Il est considéré comme le premier Imagineer de Disney .
Jeunesse
Broggie est né en 1908, à Pittsfield, Massachusetts . Il est diplômé du lycée de Mooseheart Child City dans la banlieue ouest de Chicago, Illinois en 1927. Après une formation professionnelle en atelier d'usinage, il a déménagé à Los Angeles, en Californie, où il a travaillé pour des entreprises telles que Technicolor et Bell and Howell . Il a travaillé dans les studios des services généraux avec des pionniers de l'industrie cinématographique, dont David O. Selznick et Charlie Chaplin .
Carrière Disney
En 1939, il rejoint les studios Disney en tant que machiniste de précision. Les missions initiales de Broggie comprenaient l'installation de la caméra multiplan dans le nouveau studio Burbank, travaillant avec Ub Iwerks sur les effets spéciaux. En 1949, Broggie a travaillé avec Walt Disney pour créer des trains miniatures pour le chemin de fer Carolwood Pacific Railroad de 1/2 mile de Disney, situé dans l'arrière-cour de la maison de Disney. On attribue à Broggie la supervision de la construction de la Lilly Belle , une locomotive à vapeur vivante miniature fonctionnant au huitième du nom de l'épouse de Disney, Lillian.
Promu à la tête de l'atelier d'usinage Disney Studios en 1950, Broggie devient le spécialiste du transport. Il a créé les effets spéciaux du film 20,000 Leagues Under the Sea et, à mesure que les plans de Disneyland étaient élaborés au début des années 1950, il a supervisé le développement du Santa Fe & Disneyland Railroad , du Disneyland Monorail et des Matterhorn Bobsleds à Disneyland. Il a joué un rôle déterminant dans le développement des aspects mécaniques de toutes les attractions Disney à Disneyland et à Walt Disney World, y compris le système de transport en commun Omnimover (avec le co-développeur, Bert Brundage).
Lui et ses collègues de l'atelier d'usinage ont développé la première figure humaine audio-animatronique entièrement fonctionnelle sous la forme d'un Abraham Lincoln assis en 1963. Entre 1973 et 1975, Broggie a travaillé sur le projet EPCOT Center au Walt Disney World Resort en Floride .
Après avoir pris sa retraite à Carmel, en Californie, il a continué à consulter pour Walt Disney Imagineering. Il a été nommé légende de Disney en 1990 et est décédé le 4 novembre 1991 à son domicile de Carmel.
Hommages
Le 21 octobre 2003, Michael Broggie et Roger Broggie Jr ont réinvesti la locomotive à vapeur n ° 3 Roger E. Broggie de Walt Disney World Railroad en l'honneur de leur père. C'était la quatrième et dernière locomotive à être révisée chez Tweetsie Railroad à Blowing Rock, en Caroline du Nord .
Le 30 mars 2007, il a été honoré d'une vitrine sur Main Street, USA à Disneyland. Le texte lit: "Peut faire des travaux de machine / des merveilles mécaniques / des moteurs à vapeur en direct / des illusions magiques / des caméras / Roger Broggie, chef d'atelier / conseiller aux faiseurs de magie".
Voir également
Les références
- Broggie, Michael (2014). L'histoire du chemin de fer de Walt Disney: la fascination à petite échelle qui a conduit à un royaume à grande échelle (4e éd.). Les éditeurs de la société Donning . ISBN 978-1-57864-914-3 .