SM U-24 -SM U-24

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U-Boot U-24 der kaiserlichen deutschen Kriegsmarine.Scan von einer alten Postkarte meine Großeltern von 1914 aus dem Nachlass.jpg
Histoire
Empire allemand
Nom U-24
Commandé 18 mars 1911
Constructeur Germaniawerft , Kiel
Numéro de cour 178
Posé 5 février 1912
Lancé 24 mai 1913
Commandé 6 décembre 1913
Sort
  • Remis, le 22 novembre 1918
  • Brisé, 1922
Caractéristiques générales
Classe et type sous-marin allemand de type U 23
Déplacement
  • 669 t (658 tonnes longues) surfacées
  • 864 t (850 tonnes longues) immergées
Longueur 64,70 m (212,3 pi)
Rayonner 6,32 m (20 pi 9 po)
Brouillon 3,45 m (11 pi 4 po)
Propulsion
  • 2 arbres
  • 2 × moteurs diesel 6 cylindres Germania à deux temps avec 1 800 PS (1 320 kW; 1 780 shp)
  • 2 × SSW double Motordynamos avec 1200 PS (880 kW; 1180 shp)
  • 450 tr/min surface
  • 330 tr/min immergé
La vitesse
  • 16,7 nœuds (30,9 km/h; 19,2 mph) ont fait surface
  • 10,3 nœuds (19,1 km/h; 11,9 mph) submergé
Varier
  • 9 910  nmi (18 350 km ; 11 400 mi) à 8 nœuds (15 km/h ; 9,2 mph) a fait surface
  • 85 nmi (157 km ; 98 mi) à 5 nœuds (9,3 km/h ; 5,8 mph) submergé
Profondeur de test environ 50 m (160 pi)
Bateaux et péniches de
débarquement transportés		 1 dingi
Complément 4 officiers, 31 hommes
Armement
Enregistrement de service
Partie de:
  • III Flottille
  • 1er août 1914 – 11 août 1917
  • Flottille d'entraînement
  • 24 août 1917 – 11 novembre 1918
Commandants :
  • Kptlt. Rudolf Schneider
  • 6 décembre 1913 – 3 juin 1916
  • Kptlt. Walter Rémy
  • 4 juin 1916 – 10 juillet 1917
  • Kptlt. Otto von Schubert
  • 11 juillet – 1er août 1917
Opérations : 7 patrouilles
Victoires :
  • 34 navires marchands coulés
    (106 122  TJB )
  • 1 navire de guerre coulé
    (15 000 tonnes)
  • 3 navires marchands endommagés
    (14 318 tonneaux de jauge  brute )
  • 1 navire marchand pris en prise
    (1 925  GRT )

Le SM U-24 était l'un des 329 sous-marins servant dans la marine impériale allemande pendant la Première Guerre mondiale. Il était engagé dans une guerre commerciale pendant la première bataille de l'Atlantique .

En sept patrouilles, U-24 a coulé un total de 34 navires marchands totalisant 106122  tonneaux de jauge brute et un navire de guerre de 15.000 tonnes, endommagé trois navires marchands pour 14318 tonneaux de jauge brute, et a pris un navire marchand comme prix de 1.925 tonneaux de jauge brute.

Son deuxième meurtre était le plus important. La victime était le HMS  Formidable , torpillé à 30 milles marins (56 km; 35 mi) au sud de Lyme Regis , à 50°13′N 03°04′W / 50,217°N 3,067°O / 50.217; -3.067 . Elle a été touchée dans la chaufferie numéro un à bâbord. Sur un équipage d'environ 711 hommes, 547 en sont morts. Ce fut l'un des plus gros navires coulés par des sous-marins pendant la guerre.

En 1915, l' U-24 fit une autre victime notoire, le paquebot Arabic , causant 44 morts, dont trois Américains. L'arabe a coulé en 10 minutes. Cela a intensifié la peur des sous-marins aux États-Unis et a provoqué un incident diplomatique qui a entraîné la suspension du torpillage de navires non militaires sans préavis.

Résumé de l'historique des raids

Date Nom Nationalité Tonnage Sort
26 octobre 1914 Amiral Ganteaume  La France 4 590 Endommagé
1er janvier 1915 HMS  Formidable  Marine royale 15 000 Coulé
2 avril 1915 Lochwood  Royaume-Uni 2 042 Coulé
4 avril 1915 Ville de Brême  Royaume-Uni 1 258 Coulé
10 avril 1915 Le président  Royaume-Uni 647 Coulé
11 avril 1915 Frédéric Franck  La France 973 Endommagé
27 juin 1915 Édith  Royaume-Uni 97 Coulé
27 juin 1915 Indrani  Royaume-Uni 3 640 Coulé
27 juin 1915 Lucena  Royaume-Uni 243 Coulé
28 juin 1915 Dumfriesshire  Royaume-Uni 2 622 Coulé
28 juin 1915 arménien  Royaume-Uni 8 825 Coulé
30 juin 1915 monarque écossais  Royaume-Uni 5 043 Coulé
30 juin 1915 Chardon  Norvège 2 411 Coulé
1er juillet 1915 Tour LC  Royaume-Uni 518 Coulé
1er juillet 1915 Sardomène  Italie 2 000 Coulé
1er juillet 1915 Welbury  Royaume-Uni 3 591 Coulé
6 juillet 1915 Ellen  Danemark 169 Coulé
7 août 1915 Geiranger  Norvège 1 081 Coulé
12 août 1915 Balbuzard  Royaume-Uni 310 Coulé
13 août 1915 Caire  Royaume-Uni 1 671 Coulé
19 août 1915 arabe  Royaume-Uni 15 801 Coulé
19 août 1915 Dunsley  Royaume-Uni 4 930 Coulé
19 août 1915 La ville de New York  Royaume-Uni 2 970 Coulé
19 août 1915 Saint-Olaf  Royaume-Uni 277 Coulé
24 août 1915 Sinsen  Norvège 1 925 Capturé comme prix
25 décembre 1915 Van Stirum  Royaume-Uni 3 284 Coulé
26 décembre 1915 Cottingham  Royaume-Uni 513 Coulé
26 décembre 1915 Ministre Bernaert  la Belgique 4 215 Coulé
28 décembre 1915 Huronien  Royaume-Uni 8 755 Endommagé
28 décembre 1915 El Zorro  Royaume-Uni 5 989 Coulé
11 juillet 1916 Nellie Nutten  Royaume-Uni 174 Coulé
30 octobre 1916 Nellie Bruce  Royaume-Uni 192 Coulé
10 décembre 1916 Agder  Norvège 305 Coulé
21 mars 1917 Stanley  Royaume-Uni 3 987 Coulé
22 mars 1917 Svendsholm  Norvège 1 998 Coulé
27 mars 1917 Glénogle  Royaume-Uni 7 682 Coulé
28 mars 1917 Cannizaro  Royaume-Uni 6 133 Coulé
18 juin 1917 Elele  Royaume-Uni 6 557 Coulé
18 juin 1917 Monarque anglais  Royaume-Uni 4 947 Coulé

Les références

Remarques

Citations

Lectures complémentaires

  • Gröner, Erich; Jung, Dieter ; Maass, Martin (1991). U-boot et navires de guerre des mines . Navires de guerre allemands 1815-1945 . 2 . Traduit par Thomas, Keith ; Magowan, Rachel. Londres : Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.