SM U-8 -SM U-8

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SM U-8 coule après avoir été sabordé le 4 mars 1915.jpg
Le SM U-8 coule après avoir été sabordé le 4 mars 1915
Histoire
Empire allemand
Nom U-8
Commandé 8 avril 1908
Constructeur Germaniawerft , Kiel
Coût 2.540.000 Goldmark
Numéro de cour 150
Posé 19 mai 1909
Lancé 14 mars 1911
Commandé 18 juin 1911
Sort 4 mars 1915 - Pris au piège dans des filets, forcé à faire surface et sabordé sous les tirs des HMS  Gurkha et Maori à la position 50°56′N 01°16′E / 50,933°N 1,267°E / 50,933 ; 1,267 Coordonnées : 50°56′N 01°16′E / 50,933°N 1,267°E / 50,933 ; 1,267 .
Caractéristiques générales
Classe et type sous-marin allemand de type U 5
Déplacement
  • 505 t (497 tonnes longues) surfacées
  • 636 t (626 tonnes longues) immergés
Longueur
Rayonner
  • 5,60 m (18 pi 4 po) (o/a)
  • 3,75 m (12 pi 4 po) (coque à pression)
Brouillon 3,55 m (11 pi 8 po)
Propulsion
  • 2 arbres
  • 2 × Körting 6 cylindres et 2 × Körting 8 cylindres à deux temps moteurs à paraffine avec 900 PS (660 kW; 890 shp)
  • 2 × moteurs électriques SSW avec 1 040 PS (760 kW; 1 030 shp)
  • 550 tr/min surfacé
  • 600 tr/min immergé
La vitesse
  • 13,4 nœuds (24,8 km/h; 15,4 mph) ont fait surface
  • 10,2 nœuds (18,9 km/h; 11,7 mph) submergé
Varier 3 300 nmi (6 100 km ; 3 800 mi) à 9 nœuds (17 km/h ; 10 mph)
Profondeur de test 30 m (98 pi)
Bateaux et péniches de
débarquement transportés		 1 dingi
Complément 4 officiers, 25 hommes
Armement
Enregistrement de service
Partie de:
  • je flottille
  • 1er août 1914 – 4 mars 1915
Commandants :
  • Kptlt. Konrad Gansser
  • 1-31 août 1914
  • Kptlt. Alfred Stoß
  • 1er septembre 1914 – 4 mars 1915
Opérations : 1 patrouille
Victoires : 5 navires marchands coulés
(15 049 tonneaux de jauge  brute )

Le SM U-8 était l'un des 329 sous-marins servant dans la marine impériale allemande pendant la Première Guerre mondiale .

Historique d'entretien

U-8 a été engagé dans la guerre navale et a participé à la première bataille de l'Atlantique .

Sort

Pris au piège dans des filets, forcé à faire surface et sabordé sous les tirs des HMS  Gurkha et Maori , dans la Manche, à la position 50°56′N 01°16′E / 50,933°N 1,267°E / 50,933 ; 1,267 . En juin 2015, l'hélice du sous-marin, qui avait été illégalement retirée de l'épave, a été récupérée et présentée à la marine allemande. Il sera exposé au Mémorial naval de Laboe près de Kiel . En juillet 2016, l'épave de l' U-8 a été officiellement désignée comme site protégé. L'épave est une épave protégée gérée par Historic England .

Résumé de l'historique des raids

Date Nom de bateau Nationalité Tonnage
( TJB ) 		Sort
23 février 1915 bon chinois  Royaume-Uni 2 026 Coulé
23 février 1915 Oakby  Royaume-Uni 1 976 Coulé
24 février 1915 Harpalion  Royaume-Uni 5 867 Coulé
24 février 1915 Rio Parana  Royaume-Uni 4 015 Coulé
24 février 1915 Côte ouest  Royaume-Uni 1 165 Coulé
Notez le gouvernail supérieur sur le pont

Les références

Bibliographie

  • Gröner, Erich; Jung, Dieter ; Maass, Martin (1991). U-boot et navires de guerre des mines . Navires de guerre allemands 1815-1945 . 2 . Traduit par Thomas, Keith ; Magowan, Rachel. Londres : Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
  • Rössler, Eberhard (1985). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkriegs, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935-1945 . Die deutschen U-Boote und ihre Werften (en allemand). je . Coblence : Bernard & Graefe . ISBN 3-7637-5213-7.

Liens externes