Santo Tomás de Castilla - Santo Tomás de Castilla
Santo Tomás de Castilla | |
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ville | |
 Vue du port à conteneurs de la ville
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  Santo Tomás de Castilla | |
| Coordonnées: 15 ° 41′20 ″ N 88 ° 36′45 ″ O / 15,68889 ° N 88,61250 ° W Coordonnées : 15 ° 41′20 ″ N 88 ° 36′45 ″ O / 15,68889 ° N 88,61250 ° W | |
| De campagne |
 Guatemala
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| département |
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| Municipalité | Puerto Barrios |
| Climat | Un F |
Santo Tomás de Castilla , également connue sous le nom de Matías de Gálvez, est une ville portuaire du département d'Izabal , au Guatemala . Il se trouve à Amatique Bay au large du golfe du Honduras et fait partie administrativement de Puerto Barrios .
Colonie belge
Dans les années 1840, Santo Tomás fut colonisé par des Belges dans une entreprise coloniale après que la nation européenne eut soutenu Rafael Carrera dans sa quête d'indépendance du pays. Le territoire fut autorisé en 1843 «à perpétuité» par le parlement guatémaltèque à être administré par la Compagnie belge de colonisation , société privée belge sous la protection du roi Léopold Ier de Belgique. Il a remplacé la société commerciale et agricole en faillite de la côte est britannique de l'Amérique centrale . De nombreux Belges qui s'y sont installés sont morts de la fièvre jaune et du paludisme , endémiques de la région. La plupart ont été enterrés dans un cimetière belge près de Matias de Gálvez, qui existait encore dans les années 1960. En 1854, la société belge se retire en raison de pertes financières.
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Après 1960
Au début des années 1960, le port est devenu la principale base de la nouvelle marine guatémaltèque. L'amiral Manuel Sosa Avila, de la marine du Guatemala, fut le premier commandant de port de la marine nouvellement fondée, qui se composait d'une frégate et de deux bateaux d'attaque rapide. Les bateaux d'attaque rapide ont été donnés au Guatemala par les États-Unis. La frégate a été achetée par le gouvernement du Guatemala en Suède. L'achat a été mené par Ian Moon, un Irlandais qui était le gendre de l' ancien président du Guatemala Idigoras Fuentes . La frégate a été livrée au Guatemala par un équipage suédois.
Finalement, la frégate a été sabordée par la marine guatémaltèque près de Puerto Barrios, en eau peu profonde, où la structure du navire est encore visible aujourd'hui par les navires qui passent. La frégate a été sabordée par Francisco Sigui Lira, un officier de la marine guatémaltèque. Une autoroute relie le port à la ville de Guatemala et est également desservie par un chemin de fer, construit à l'origine par la Banana Fruit Company . En raison du manque de fonds pour l'entretien, le Guatemala n'a pas exploité le chemin de fer pendant de nombreuses années. Il a brièvement fonctionné à nouveau en 2006 avec un financement américain, mais en raison de conflits avec son administration, les investisseurs américains ont abandonné le projet.
Port de mer
Le port maritime de la ville a été construit en 1976, après qu'un tremblement de terre ait gravement endommagé le port de Puerto Barrios . Aujourd'hui, il est parmi les plus fréquentés d'Amérique centrale et en pleine expansion. Le port est situé à côté d'une zone de libre-échange , la Zona de Libre Industria y Comercio Santo Tomás de Castilla, appelée Zolic . Le port emploie actuellement 2 100 travailleurs. En 2004, 4,56 millions de tonnes de marchandises marchandes ont transité par le port à partir de 1 372 navires.
L'industrie de la croisière
En 2004, un terminal de croisière a été achevé et Santo Tomás de Castilla a commencé à recevoir des navires de croisière. Le terminal des navires de croisière a été un formidable coup de pouce pour l' industrie du tourisme guatémaltèque . Quatre navires de croisière par mois, transportant chacun 1 500 passagers, y font escale. Les passagers des navires de croisière visitent le Guatemala principalement pour sa culture maya, dont les sites sont situés dans tout le pays. L'aéroport de Puerto Barrios est en cours de rénovation afin de pouvoir accueillir de petits avions pour transporter des passagers de navires pour des excursions d'une journée à Tikal ou ailleurs au Guatemala. Les attractions à proximité incluent Rio Dulce , le lac Izabal , les villes de Puerto Barrios , Livingston et le château de San Felipe , et les ruines mayas de Quirigua .
Voir également
Les références
Bibliographie
- Compagnie Belge de Colonisation (1844). "Colonisation du district de Saint-Thomas de Guatemala par la Communauté de l'Union" . Collection de renseignements publiés ou recueillis par la Compagnie . Original conservé et numérisé par la British Library.
