Navire de patrouille de classe Shiretoko - Shiretoko-class patrol vessel
Shiretoko (PL-101)
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| Aperçu de la classe | |
|---|---|
| Nom: | Classe de Shiretoko |
| Les opérateurs: |
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| Précédé par: | Classe Daiou |
| Succédé par: | Nojima |
| Construit: | 1978-1982 |
| En commission: | 1978–2016 |
| Complété: | 28 |
| Actif: | 0 |
| Retraité: | 28 |
| Caractéristiques générales | |
| Taper: | PL de 1000 tonnes (navire de patrouille, grand) |
| Tonnage: | 980 GT |
| Déplacement: |
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| Longueur: | 78,0 m (255 pieds 11 pouces) |
| Faisceau: | 9,60 m (31 pi 6 po) |
| Brouillon: | 3,42 m (11 pi 3 po) |
| Profondeur: | 5,30 m (17 pieds 5 pouces) |
| Propulsion: |
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| La vitesse: | 20,0 nœuds (37,0 km / h; 23,0 mph) |
| Varier: | 4400 milles marins (8100 km; 5100 milles) |
| Bateaux et péniches de débarquement transportés: |
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| Complément: | 41 |
| Capteurs et systèmes de traitement: |
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| Armement: | Un JM61-M 20 mm pistolet ou KDC 35 mm gun |
Le patrouilleur de classe Shiretoko ( japonais : し れ と こ 型 巡視 船 ) est une classe de patrouilleurs de type PL de la Garde côtière japonaise (JCG; ancienne Agence de sécurité maritime, MSA). PL signifie "Patrolier Large", et le nom de classe "Shiretoko" est nommé d'après Shiretoko , la zone nord-est de l'île de Hokkaidō , Japon
Fond
En 1977, la loi sur les eaux territoriales et les eaux contiguës et la loi sur les mesures temporaires concernant les eaux de pêche ont été confirmées par la Diète nationale du Japon pour s'adapter à l' UNCLOS III . En conséquence directe de ces actes, la zone de couverture du MSA a été considérablement étendue, de sorte que la mise à jour de leur équipement est devenue un problème urgent. En conséquence de ces situations, la MSA a mis en service une série de patrouilleurs de la fin des années 70 au début des années 80. Cette classe faisait partie de ces séries, prévue pour former la flotte principale de la mission haute endurance.
Conception
Cette classe a été conçue comme la variante agrandie et de production de masse de la classe Daiou , précédant les grands navires de patrouille. Comme la classe Daiou, la coque est résistante à la glace, mais la structure de la coque a été encore renforcée en augmentant l'épaisseur de la ceinture de glace et le nombre de nervures.
Tel que conçu, il devait être équipé d'un canon Bofors 40 mm L / 60 et d'un canon Oerlikon 20 mm ; Les navires du dernier lot ont changé d'arme pour le nouveau canon Oerlikon KDC 35 mm , et la mitrailleuse obsolète de 20 mm a été abandonnée. Et plus tard, les navires du premier lot ont eu leur arme convertie en canon JM61-M 20 mm .
Navires dans la classe
| Numéro de fanion | Nom de bateau | Constructeur | Commission | Mise hors service |
|---|---|---|---|---|
| PL101 | Shiretoko | Ingénierie et construction navale Mitsui | 8 novembre 1978 | 26 mars 2012 |
| PL102 | Esan | Sumitomo Heavy Industries | 16 novembre 1978 | 19 décembre 2008 |
| PL103 | Kusakaki (ancien Wakasa ) | Kawasaki Heavy Industries | 21 octobre 2015 | |
| PL104 | Atsumi (ancien Yahiko , Shimanto , Kii ) | Mitsubishi Heavy Industries | ||
| PL105 | Ojika (ancien Motobu ) | Industries lourdes Sasebo | 29 novembre 1978 | 20 octobre 2000 |
| PL106 | Rishiri | Chantier naval de Shikoku | 12 septembre 1979 | 18 mars 2006 |
| PL107 | Matsushima | Tohoku Zosen | 14 septembre 1979 | 7 février 2009 |
| PL108 | Iwaki | Naikai Zosen Corporation | 10 août 1979 | 12 mars 2006 |
| PL109 | Shikine | Chantier naval Usuki | 20 septembre 1979 | 4 septembre 2009 |
| PL110 | Suruga | Kurushima Zosen | 28 septembre 1979 | 5 février 2010 |
| PL111 | Rebun | Société de construction navale de Narasaki | 21 novembre 1979 | 12 décembre 2008 |
| PL112 | Chōkai | Nipponkai Heavy Industries | 30 novembre 1979 | 12 mars 2008 |
| PL113 | Nojima (ancien Ashizuri ) | Chantier naval de Sanoyas | 31 octobre 1979 | 18 mars 2006 |
| PL114 | Tosa (ancien Oki ) | Construction navale de Tsuneishi | 16 novembre 1979 | 29 janvier 2009 |
| PL115 | Yōtei (ancien Noto ) | Chantier naval Miho | 30 novembre 1979 | 21 décembre 2015 |
| PL116 | Yonakuni | Construction navale Hayashikane | 31 octobre 1979 | 2 février 2005 |
| PL117 | Suruga (ancien Daisetsu , Kudaka , Kurikoma , Iwami , Rebun ) | Dock de Hakodate | 31 janvier 1980 | 20 janvier 2016 |
| PL118 | Shimokita | Industries lourdes d'Ishikawajima-Harima | 12 mars 1980 | 26 mars 2012 |
| PL119 | Suzuka | Kanasashi Zosen | 7 mars 1980 | 5 février 2010 |
| PL120 | Kunisaki | Koyo Dockyard Company | 29 février 1980 | 18 octobre 2016 |
| PL121 | Amaki (ancien Genkai ) | Construction navale d'Oshima | 31 janvier 1980 | 5 février 2008 |
| PL122 | Itoshima (ancien Gotou , Iwami ) | Chantier naval d'Onomichi | 29 février 1980 | 21 octobre 2015 |
| PL123 | Koshiki | Chantier naval de Kasado | 25 janvier 1980 | 5 février 2010 |
| PL124 | Hateruma | Construction navale d'Osaka | 12 mars 1980 | 27 février 2008 |
| PL125 | Katori | Tohoku Zosen | 17 octobre 1980 | 21 octobre 2016 |
| PL126 | Oshika (ancien Kunigami , Matsushima ) | Construction navale de Kanda | 21 octobre 1980 | 20 janvier 2016 |
| PL127 | Etomo | Naikai Zosen Corporation | 17 mars 1982 | 26 septembre 2016 |
| PL128 | Esan (ancien Masyu , Amagi , Yonakuni ) | Chantier naval de Shikoku | 12 mars 1982 |
Les références
Bibliographie
- Saunders, Stephen (2009). Navires de combat de Jane 2009-2010 . Groupe d'information de Jane . ISBN 978-0710628886 .
- Japon Garde côtière Fondation (1990). 海上保安庁船艇航空機整備 の歩み[ Histoire des navires et aéronefs de l' Agence de la sécurité maritime ] (en japonais). Fondation de la Garde côtière japonaise. NCID BA33890789 .
- Nakanomyo, Masami (novembre 2015). "Histoire des canons de bord sur les navires de patrouille de JCG". Navires du monde (en japonais). Kaijin-sha (825): 168–173. NAID 40020597434 .