Course de cygne - Swan Racing

Course de cygne
Logo Swan Racing.png
Propriétaires) Brandon Davis
Bill Romanowski (minoritaire)
Base Mooresville, Caroline du Nord
Séries Série Sprint Cup
Pilotes de course David Stremme
Brian Simo
Patrick Long
Michael Waltrip
Cole Whitt
Kevin Swindell
Parker Kligerman
Les sponsors Swan Energy
Nutrition53 / Lean1 , SMS Audio , Speed ​​Stick GEAR , LendingTree
Fabricant Chevrolet
Toyota
Ouvert 2011
Fermé 2014
Carrière
Début 2011 Crown Royal 400 ( Richmond )
Dernière course 2014 Bojangles 'Southern 500 ( Darlington )
Courses disputées 99
Championnats des pilotes 0
Victoires de course 0
Positions des pôles 0

Swan Racing était une équipe de course automobile qui a participé à la NASCAR Sprint Cup Series jusqu'à la saison 2014 . L'équipe a été fondée comme Motorsports Inception qui alignait une seule équipe n ° 30 dans la série de la Coupe en 2011 et 2012 avant d' être acheté par Swan Energy PDG Brandon Davis fin en 2012. L'équipe a son siège à Mooresville , Caroline du Nord aux États-Unis . David Stremme était le pilote d'origine de l'équipe, avant d'être remplacé par les recrues Cole Whitt et Parker Kligerman à la fin de 2013. L'équipe s'est élargie à deux équipes en 2014 pour Whitt et Kilgerman, essayant et se qualifiant pour chaque événement de cette saison jusqu'aux malheurs du sponsoring lancé après la huitième course de la saison . L'équipe a fermé ses portes en avril 2014; ses propriétaires points, employés et la plupart de ses actifs ont été transférés à Xxxtreme Motorsport et BK Racing , bien que Parker Kligerman soit resté sous contrat jusqu'à la fin de l'année.

Histoire de l'équipe

L'équipe a été créée sous le nom de Inception Motorsports en avril 2011 à Mooresville, en Caroline du Nord par Timothy McSweeney, PDG d'Inception Investment Group, avec David Stremme comme pilote du n ° 30. L'année suivante, Inception Motorsports est passé de Chevrolet à Toyota .

Avant la course d'automne de Talladega 2012, McSweeney a vendu l'équipe à Brandon Davis, 33 ans, passionné de course et PDG de la société pétrolière indépendante Swan Energy. Davis a juré de changer la réputation de l'équipe en tant que départ et d' entrée de parc , et à la place de courir des courses complètes. L'équipe a utilisé des moteurs de Triad Racing Technologies , a embauché l'ancien chef d'équipe Steve Hmiel pour être le directeur de la compétition et a changé de nom pour Swan Racing Company (Swan Racing en abrégé). Le 31 janvier 2013, l'ancien secondeur de la NFL Bill Romanowski est devenu un propriétaire minoritaire de Swan Racing. Sa société de suppléments de santé, Nutrition53 (Romanowski portait le n ° 53 au cours de ses 16 années de carrière de joueur) était un sponsor principal pour dix courses et un sponsor associé pour les 26 autres.

Avant la course d'automne à Richmond en 2013, l'équipe a annoncé qu'elle libérait le pilote David Stremme à la suite de l'événement de ce week-end et prévoyait de diriger plusieurs jeunes pilotes en vue de la saison 2014. Cette décision a aveuglé Stremme, qui avait aidé à fonder l'équipe hors de son propre magasin de course et a fait partie intégrante de l'achat de l'organisation par Davis en 2012. Stremme détenait également une participation bénéficiaire dans l'équipe, même si elle n'avait pas encore réalisé de profit. Le 3 décembre 2013, l'équipe a annoncé que Cole Whitt et Parker Kligerman concourraient pour les honneurs de la recrue de l'année pour eux en 2014, alors que l'équipe passait à deux voitures à temps plein avec les n ° 26 et 30. Le 13 janvier 2014, Anthony Marlowe d'Iowa City Capital Partners a été annoncé comme propriétaire minoritaire. Le 4 février 2014, il a été annoncé que la société de casques SMS Audio du rappeur 50 Cent servira de sponsor associé de Swan Racing.

Le 17 avril 2014, les officiels de l'équipe ont annoncé qu'ils examineraient l'avenir de l'équipe en raison du manque de parrainage, bien que le copropriétaire Anthony Marlowe ait déclaré qu'il avait l'intention de diriger Whitt pour le reste de la saison. Le 23 avril, l'équipe a annoncé qu'elle avait vendu les deux entrées, avec Whitt, Marlowe et l'entrée n ° 26 se déplaçant sous la bannière BK Racing . Les points propriétaires de l'équipe n ° 30 ont été vendus à Xxxtreme Motorsport , qui a aligné une voiture n ° 30 à Richmond avant de passer à leur n ° 44 habituel. La boutique de Swan Racing à Statesville, Caroline du Nord a également été vendue à Xxxtreme Motorsport.

Le 10 juillet 2018, l'ancien chef d'équipage de Swan Racing, Steven Lane, a formé On Point Motorsports dans la série NASCAR Gander Outdoors Truck avec le n ° 30 en référence à Swan, l'équipe participe actuellement à plein temps à la série de camions avec le chauffeur Brennan Poole.

Histoire de la voiture n ° 26

Le 13 février 2013, NASCAR a approuvé un changement de numéro temporaire pour le Daytona 500 afin de permettre à Swan Racing de concourir en utilisant le numéro 26, dans le cadre d'un effort caritatif en l'honneur des 26 morts lors de la fusillade de Sandy Hook à Newtown, Connecticut . Michael Waltrip, double vainqueur du Daytona 500 et propriétaire de l'équipe Toyota , a conduit la voiture, le pilote régulier David Stremme recrutant Waltrip pour «approfondir la relation [de l'équipe] avec Toyota ». Waltrip a également retrouvé l'ancien chef d'équipe de Dale Earnhardt, Inc. Tony Eury Jr. Waltrip a conduit la voiture à une 22e place. L'équipe a couru le n ° 30 pour le reste de l'année.

Le 7 janvier 2014, Swan Racing a annoncé que sa nouvelle deuxième équipe à temps plein porterait le numéro 26. L'ancien pilote de Red Bull Racing et de JR Motorsports , Cole Whitt, a été embauché pour conduire le 26, après avoir couru sept courses de fin de saison pour l'équipe en 2013 Le nouvel investisseur Anthony Marlowe a été répertorié comme propriétaire. La voiture était sponsorisée par Speed ​​Stick GEAR lors de la Daytona 500 2014 et de plusieurs autres courses de début de saison. Whitt s'est qualifié pour chacune des huit premières courses et a enregistré un seul top 20 (à l' Auto Club Speedway ). Après Darlington, l'équipe n ° 26 a été vendue à l'ancien partenaire minoritaire de Swan Racing, Anthony Marlowe, qui a à son tour fusionné sa propriété de l'équipe avec BK Racing .

Histoire de la voiture n ° 30

La voiture 2011 de l'équipe sous Inception Motorsports

L'équipe n ° 30 a fait ses débuts dans le Crown Royal 400 2011 au Richmond International Raceway avec David Stremme comme pilote, se qualifiant 16e à leur première tentative de compétition. Steve Lane était le chef d'équipe. Tout au long de la saison, l'équipe a tenté 18 courses, mais n'a pas réussi à se qualifier pour cinq, dont le Brickyard 400 2011 . Inception Motorsports a terminé 43e au classement des propriétaires de l'équipe Sprint Cup Series 2011.

Pour la saison 2012 de la Sprint Cup Series, l'équipe a couru le programme complet des 36 courses avec Stremme au volant de toutes les courses à l'exception des deux courses sur route, où Brian Simo et Patrick Long ont respectivement conduit. Ils ont fait le peloton aux vitesses de qualification pour le Daytona 500 2012 , prenant la troisième des trois positions de départ garanties pour les équipes ne faisant pas partie du top 35 des points propriétaires. L'équipe a ensuite acquis les points des propriétaires 2011 de la défunte équipe TRG Motorsports n ° 71, qui avait terminé 36e au classement des propriétaires et fermée à la fin de 2012. L'équipe s'est qualifiée pour chacune des six premières courses de la saison, avec une meilleure 28e place au Las Vegas Motor Speedway , avant de ne pas se qualifier pour la septième course de la saison au Texas Motor Speedway . N'ayant pas réussi à atteindre le top 35 des points des propriétaires, l'équipe a commencé à démarrer et à se garer en raison d'un manque de parrainage, se garant finalement dans 20 courses sur 28. L'équipe a terminé six courses et son meilleur résultat en 2012 a été la 24e à Indianapolis .

La voiture 2013 de l'équipe au Richmond International Raceway

Après la course de Michael Waltrip dans le Daytona 500 2013 , Stremme est retourné au volant pour le Swan Racing nouvellement rebaptisé, avec Tony Eury Jr. prenant en charge les fonctions de chef d'équipe pour l'équipe. L'équipe n'a enregistré que quatre top 20 dans les 26 premières courses. Stremme a été libéré après la course de septembre à Richmond International Raceway , remplacé par Cole Whitt pour quatre courses. Whitt a terminé 39e au Chicagoland Speedway . Kevin Swindell, quadruple vainqueur du Chili Bowl Midget Nationals , a couru le n ° 30 au New Hampshire Motor Speedway avec le sponsor local Genny Light , terminant 38e après un accident. Whitt a fini par courir sept courses pour l'équipe, tandis que Parker Kligerman a commencé deux courses au Texas et à Homestead-Miami , avec des finitions vendues de 18e et 25e respectivement. Dans l'ensemble, l'équipe a eu cinq DNF toute la saison et n'a pas réussi à atteindre la moitié d'une course une seule fois, lorsque Whitt s'est écrasé à Phoenix en novembre.

Le 7 janvier 2014, Parker Kligerman, ancien pilote de développement pour Team Penske et Kyle Busch Motorsports , a été confirmé en tant que pilote du n ° 30 pour 2014. Malheureusement, Kligerman a lutté puissamment à travers huit courses, avec une meilleure finition de 29e à Daytona , où il s'est écrasé hors de la course au tour 193. Il a également échoué à terminer à Phoenix (moteur), Auto Club (accident) et Texas (radiateur), a souffert d'un problème d' injection de carburant électronique non terminal à Las Vegas et un épave du premier tour à Martinsville. Les points des propriétaires du n ° 30 ont ensuite été vendus à Xxxtreme Motorsport avec le pilote JJ Yeley en raison des difficultés financières de Swan, suivi par l'équipage du n ° 30. Cependant, Kligerman a continué à rester sous contrat.

Références

Liens externes