Thomas Harrison (architecte) - Thomas Harrison (architect)

Thomas Harrison
Portrait de Harrison par H. Wyatt daté 1820
Née	( 1744-08-07 )7 août 1744 (baptisé) Richmond, Yorkshire du Nord , Angleterre
Décédés	29 mars 1829 (1829-03-29)(84 ans) Chester , Cheshire , Angleterre
Lieu de repos	Église Sainte-Brigide, Chester (plus tard cimetière de Blacon)
Occupation	Architecte, ingénieur pont
Connu pour	Pont Skerton , Lancaster , Pont Grosvenor , Chester , Château de Lancaster , Château de Chester
Conjoint(s)	Margaret Shackleton
Parents)	Thomas Harrison

Thomas Harrison (7 août (baptisé) 1744 - 29 mars 1829) était un architecte et ingénieur de ponts anglais formé à Rome, où il a étudié l'architecture classique . De retour en Angleterre, il remporte le concours en 1782 pour la conception du pont Skerton à Lancaster. Après avoir déménagé à Lancaster, il a travaillé sur des bâtiments locaux, a reçu des commandes pour d'autres ponts et a conçu des maisons de campagne en Écosse. En 1786, Harrison a été invité à concevoir de nouveaux bâtiments dans l'enceinte des châteaux de Lancaster et de Chester , projets qui l'ont occupé, ainsi que d'autres travaux, jusqu'en 1815. Sur les deux sites, il a créé des logements pour les prisonniers, des tribunaux et une salle de comté, tout en travaillant sur divers autres bâtiments publics, clubs de gentlemen, églises, maisons et monuments ailleurs. Sa dernière grande commande était pour la conception du pont Grosvenor à Chester.

Certaines des conceptions de Harrison, y compris ses bâtiments du château de Lancaster, étaient de style gothique, mais la plupart étaient néoclassiques , en particulier celles du château de Chester. Il était considéré à l'époque, et depuis, comme une influence majeure dans l'émergence du renouveau grec dans l'architecture britannique. Un pont qu'il a conçu au début de sa carrière, et un autre vers la fin de sa carrière, incorporait des caractéristiques innovantes ; Le pont Skerton a été le premier pont important en Angleterre à avoir une chaussée plate, et le pont Grosvenor était le plus long pont en maçonnerie à arche unique au monde au moment de sa construction. De nombreuses structures de Harrison ont survécu, la plupart d'entre elles étant maintenant désignées par English Heritage comme bâtiments classés . Malgré l'admiration nationale pour son travail, il a passé toute sa carrière dans le nord-ouest de l'Angleterre, ne visitant Londres qu'occasionnellement ; la plupart de ses bâtiments se trouvaient dans le Lancashire , le Cheshire et les comtés voisins.

Première vie et formation

Thomas Harrison est né à Richmond , dans le Yorkshire , en Angleterre, fils d'un menuisier , également nommé Thomas. Sa date de naissance précise n'est pas connue, mais il est probable qu'il a été baptisé le 7 août 1744. On sait peu de choses sur son enfance, à part qu'il a fréquenté la Richmond Grammar School, et il est présumé qu'il a travaillé avec son père. En 1769, il fut parrainé par un propriétaire terrien local, Sir Lawrence Dundas d' Aske Hall , pour rejoindre George Cuitt (qui devint plus tard un peintre paysagiste ) pour étudier à Rome. Ici, il a étudié à l' Accademia di San Luca , et au cours de ses sept années à Rome, entre autres activités, a fait des dessins de structures romaines, y compris des temples et la colonne Trajane . En 1770, Harrison a soumis un projet au pape Clément XIV pour convertir le Vatican Cortile del Belvedere en un musée de statues antiques. Celui-ci a été « favorablement accueilli mais finalement pas adopté ». Trois ans plus tard, il participe au concours de l'Académie pour le réaménagement de la Piazza del Popolo . Son projet a échoué, mais il a été exposé à la Royal Academy en 1777. Suite à l'échec de ce projet à être accepté, il a adressé une pétition au pape et a reçu des médailles d'or et d'argent, et a fait Accademico di Merito. Il fut alors chargé par le pape de modifier la sacristie de Saint-Pierre , mais le pape mourut avant le début des travaux. Harrison retourna en Angleterre en 1776, probablement via la France, alors qu'il réalisait des dessins de bâtiments à Nîmes et à Paris. Il réalisa des plans pour un pont et une route à Londres, qui ne furent pas acceptés, et il retourna à Richmond en 1778.

Travaux

Des ponts

Les principaux travaux exécutés par Harrison au début et à la fin de sa carrière étaient des ponts : le pont Skerton à Lancaster et le pont Grosvenor à Chester, qui intégraient tous deux des caractéristiques innovantes. En 1782, il remporte le premier prix d'un concours pour la conception d'un pont pour traverser la rivière Lune à Lancaster et pour remplacer un pont médiéval . Après quelques modifications apportées à la conception, la première pierre a été posée en juin 1783 et le pont Skerton a été achevé en septembre 1787, pour un coût de 14 000 £ (équivalent à 1 790 000 £ en 2019). Le pont a été porté sur cinq arches elliptiques et a été le premier en Angleterre à avoir une surface de route plate. Harrison a ensuite reçu d'autres commandes pour des ponts, notamment le pont St Mary à Derby (1788-1793), le pont Harrington près de Sawley , Derbyshire (1789-1790) et le pont Stramongate à Kendal , Cumbria (1791-94), suivis de ponts plus petits à Lancashire et Cheshire. Il a été nommé officieusement maître de pont du Lancashire, et ayant exercé les fonctions d'arpenteur de pays pour le Cheshire depuis 1800, a été officiellement nommé à ce poste en 1815. Les derniers ponts de Harrison dans le Cheshire comprenaient le pont Mersey à Warrington (1812-1817). , et Cranage Bridge près de Holmes Chapel (1815-1816). Ce sont les seuls ponts qu'il a conçus pour être construits en bois plutôt qu'en pierre, et les deux ont été remplacés. Ce furent les premiers ponts de ce type à être construits en Angleterre, et ses seuls ponts à être considérés comme des « échecs ». Au cours de sa carrière, Harrison a été consulté sur la conception d'autres ponts dans le pays.

Vers la fin de sa carrière, Harrison a travaillé sur deux ponts à Chester. À l'époque, la seule route traversant la rivière Dee était le pont médiéval Old Dee , qui devenait inadéquat pour le volume croissant du trafic. En 1825, Harrison ajouta trois nouvelles arches du côté amont du pont et construisit une passerelle en encorbellement , également du côté amont. Pendant ce temps, des négociations étaient en cours pour un pont beaucoup plus substantiel. En 1825, une loi du Parlement a été adoptée pour la construction du pont Grosvenor en aval du pont Old Dee. Pour donner accès au nouveau pont, des propriétés, y compris une église, ont dû être démolies et Harrison a participé à la conception de la nouvelle approche du pont, qui a été nommée Grosvenor Street. Il a également préparé trois plans différents pour le pont, l'un en fer, les autres en pierre ; l'un des ponts de pierre avait trois arches, l'autre une seule arche s'étendant sur 200 pieds (61 m). Le pont à une arche serait le plus long pont de pierre à une arche au monde à l'époque, et il y avait des doutes sur sa stabilité. La conception de Harrison a été soutenue par les ingénieurs James Trubshaw et John Rennie , et Trubshaw a fait un modèle de calcaire du pont pour confirmer sa stabilité. À cette époque, Harrison avait plus de 80 ans et, en 1826, il démissionna de la commission. Plus tard cette année-là, le coût de la conception a été établi par Thomas Telford , et le conseil municipal a ensuite accepté la conception. Trubshaw était en charge de la construction, avec Jesse Hartley comme commis aux travaux. La première pierre a été posée en 1827 par le comte de Grosvenor (d'après la famille de qui le pont a été nommé), et les travaux ont commencé l'année suivante. Il fut officiellement inauguré en 1832 par la future reine Victoria , et la circulation commença à le traverser l'année suivante. Le coût total du pont était d'un peu moins de 50 000 £ (équivalent à 4 800 000 £ en 2019). Harrison n'a pas vécu pour le voir terminé, car il est mort en 1829.

Châteaux de Lancaster et de Chester

À l'époque où Harrison a participé à la construction du pont Skerton, il a reçu d'autres commandes pour des travaux à Lancaster. Ceux-ci comprenaient l'ajout d'une tour d'horloge à l'hôtel de ville, l'ajout d'une tour et d'une flèche à l' église St John's et la construction de Bridge Houses sur le côté est du pont Skerton. En octobre 1786, Harrison fut chargé de préparer des plans d'améliorations substantielles du château de Lancaster ; en janvier de cette année-là, il avait également remporté le concours pour des améliorations majeures au château de Chester . Il a travaillé sur les deux projets simultanément pendant les 30 années suivantes, et au-delà jusqu'en 1815 à Chester, où il a ajouté de nouveaux bâtiments. Dans les deux projets, il a conçu des bâtiments pour les prisonniers et le personnel pénitentiaire, des salles d'audience et un Shire Hall. Les deux villes possédaient déjà des prisons, mais il y eut un mouvement national à la fin du XVIIIe siècle pour les améliorer, à la suite des campagnes menées par les anciens pénitentiaires dirigées par John Howard . Parmi ces réformes figuraient la séparation des hommes et des femmes, et des criminels et des débiteurs, qui ont été incorporées dans les desseins de Harrison.

Lancaster

Harrison n'a pas créé de plan global pour son travail sur le site ; une série de plans pour différents bâtiments ont été préparés et les travaux de construction se sont poursuivis jusqu'en 1792. Les nouveaux bâtiments ont dû être placés entre les bâtiments du château médiéval existant, y compris le donjon , les tours et la maison de gardien . Harrison a décidé de les concevoir avec des motifs gothiques , tels que des créneaux et des fenêtres à têtes pointues. La construction a commencé en 1788 et le premier bâtiment à être achevé était la maison du gardien, située à droite de la guérite. Le prochain bâtiment important à être achevé était la prison pour femmes criminelles de l'autre côté de la guérite. Il dessina une arcade sur le côté sud du donjon pour abriter les débiteurs qui se promenaient dans leur cour . Plus tard, il a ajouté deux étages pour fournir plus de logements aux débiteurs et a achevé la prison de Male Felon au nord du donjon. En 1794, ces bâtiments et autres améliorations avaient coûté 10 853 £ (équivalent à 1 260 000 £ en 2019), plus que prévu. En 1795, Harrison avait déménagé de Lancaster à Chester, d'où il continua de superviser les travaux sur les deux sites. À Lancaster, ces travaux comprenaient la reconstruction de la Crown Court et du Shire Hall. À cette époque, la Cour de la Couronne se tenait dans la salle médiévale du château et les affaires civiles se tenaient dans la salle Shire du donjon. Les nouveaux bâtiments forment un groupe symétrique à l'ouest du donjon, et ont été achevés en 1798, bien que la décoration intérieure et l'ameublement n'aient été achevés que quelques années plus tard par Joseph Gandy . La Crown Court est une simple salle rectangulaire, mesurant environ 50 pieds (15 m) sur 30 pieds (9 m) de haut et de large. Le Shire Hall a un plan d'un demi-polygone d'environ 80 pieds (24 m) de diamètre. Six colonnes gothiques soutiennent une voûte lambrissée couvrant la partie principale de la salle d'audience. Autour du périmètre se trouve une arcade et le banc du juge a un auvent élaboré en pierre de Coade . Le coût précis de ces bâtiments est inconnu, mais en 1807, une estimation de plus de 40 000 £ (équivalent à 5 090 000 £ en 2019) a été donnée.

Chester

Contrairement à Lancaster, Harrison a pu préparer un plan organisé pour la prison, car elle devait être construite sur un nouveau site derrière l' Elizabethan Shire Hall sur un terrain en pente vers la rivière Dee. Contrairement à Lancaster également, les bâtiments devaient être de style néoclassique . La maison du geôlier se tiendrait derrière le Shire Hall, donnant sur les cours d'exercice. À l'intérieur du mur d'enceinte semi-octogonal du site se dresseraient des blocs de deux étages pour loger les prisonniers. Le site a été jalonné en novembre 1786, mais rien ne pouvait être fait jusqu'à ce que la loi nécessaire du Parlement soit adoptée en juillet suivant. Les travaux ont commencé sur le logement des prisonniers au début de 1789 et sur la maison du gardien au début de 1792, et ont été achevés deux ans plus tard. Des plans ont ensuite été mis en place pour un nouveau Shire Hall pour remplacer le bâtiment élisabéthain, qui a été achevé en 1802. Le Shire Hall était une autre structure dans laquelle Harrison a fait des innovations, dans ce cas l'utilisation de motifs architecturaux grecs . Sa façade mesure environ 250 pieds (76 m) de long et 25 pieds (8 m) de haut, en dix-neuf travées à deux étages. En son centre est un dorique de style portique avec douze colonnes, en saillie vers l' avant d'environ 10 pieds (3 m). Son intérieur contient une salle d'audience semi-circulaire d'un diamètre de 80 pieds (24 m). Son mur incurvé a une colonnade de dix colonnes ioniques , et de chaque côté du banc du juge se trouvent deux colonnes similaires. La chambre dispose d' un plafond à caissons semi-dôme.

En plus des tribunaux, et maintenant une prison, le château de Chester abritait également une garnison de soldats. Le parvis du Shire Hall formait un terrain de parade pour la garnison, et Harrison conçut deux nouveaux bâtiments pour les soldats. Du côté ouest du terrain de parade, il a construit un manège militaire et du côté est un bloc correspondant, avec des bâtiments plus utilitaires derrière, pour servir de caserne . Les deux blocs consistent en un bâtiment de deux étages à neuf travées, dont les façades sont décorées de demi-colonnes ioniques d'environ 7 m de haut. Le dernier bâtiment de Harrison dans le complexe était une passerelle monumentale ou Propylaea à l'entrée du parvis. Il s'agit d'un bloc central, avec deux pavillons latéraux qui servaient à l'origine de corps de garde. Le bloc central a un portique s'étendant sur environ 10 pieds (3 m) devant les pavillons, avec une double colonnade de quatre colonnes monolithiques doriques mesurant 18 pieds (5 m) de haut. Au-dessus d'eux se trouve une frise de triglyphes et un grenier bas. Les pavillons sont plus bas que le bloc central, et décorés à leur façade de deux demi-colonnes doriques entre pilastres . À l'arrière, les pavillons dépassent de 3 m (10 pieds) au-delà du bloc central et comportent quatre colonnes doriques. La structure, qui a été construite entre 1813 et 1815, contient 22 colonnes monolithiques.

Gentlemen's clubs et bâtiments publics

Le premier club pour hommes conçu par Harrison était le Lyceum de Liverpool . Celui-ci contenait une salle de rédaction, un café et de nouveaux locaux pour la bibliothèque de Liverpool. C'était le premier bâtiment de Liverpool à incorporer des motifs grecs dans sa conception. Il comprend l'un des premiers portiques encastrés d'Angleterre et son extérieur comprend des colonnes doriques et ioniques. À l'intérieur du bâtiment, la bibliothèque est une salle circulaire d'environ 50 pieds (15 m) de diamètre ; il est éclairé par le haut avec un dôme. La salle de rédaction et la salle de café mesurent environ 70 pieds (21 m) sur 50 pieds (15 m). Le club a été construit entre 1801 et 1802 pour un coût de 11 000 £ (équivalent à 990 000 £ en 2019). En 1803, la construction a commencé à Manchester de la bibliothèque Portico , qui comprenait également un club pour hommes, et a introduit des motifs grecs dans la ville. Comme le club de Liverpool, il contient un portique en retrait avec des colonnes et demi-colonnes ioniques. L'intérieur mesure environ 60 pieds (18 m) sur 40 pieds (12 m); le rez-de-chaussée servait de salle de rédaction, les livres de la bibliothèque étaient disposés autour d'une galerie et, encore une fois, il était éclairé par un dôme. Le bâtiment a été achevé en 1806 et a coûté environ 6 800 £ (équivalent à 560 000 £ en 2019). Le troisième club pour hommes était le Commercial News Room à Chester, avec trois demi-colonnes ioniques sur sa façade principale. La salle de rédaction mesure environ 40 pieds (12 m) sur 25 pieds (8 m). Il a ouvert ses portes en 1808 et est plus petit que celui des autres clubs, coûtant environ 2 700 £ (équivalent à 210 000 £ en 2019). Tous les clubs de gentlemen existent toujours, mais deux grands bâtiments conçus par Harrison à Manchester n'ont pas survécu. Le Theatre Royal a été construit en 1806-1807 pour un coût d'environ 12 000 £ (équivalent à 960 000 £ en 2019); il pouvait accueillir 1 020 personnes, mais a été détruit par un incendie en 1844. Harrison a également conçu le Manchester Exchange pour remplacer un bâtiment antérieur ayant le même objectif. Il contenait une salle de rédaction, une bibliothèque, une salle à manger et un bureau de poste. L'échange a été construit entre 1806 et 1809, et avait une façade semi-circulaire décorée de demi-colonnes doriques, mais il a depuis été remplacé par un bâtiment plus grand.

Structures domestiques et connexes

Alors que Harrison travaillait sur les châteaux de Lancaster et de Chester, il était également impliqué dans des projets domestiques, dont quatre autour d' Édimbourg en Écosse. La première consistait à apporter des modifications à Gosford House pour le 7e comte de Wemyss . Il existe des preuves indirectes qu'il a également conçu le mausolée dans le parc de la maison, mais une attribution définitive ne peut être faite. Cette commission a conduit, par le biais de contacts personnels, à la poursuite des travaux. Le premier était de construire Kennet House près de Clackmannan (aujourd'hui démoli) pour Sir Thomas Dundas ; c'était la première grande maison de Harrison. Il a ensuite fait des extensions à Broomhall, une maison près de Dunfermline , pour Thomas Bruce, 7e comte d'Elgin . Enfin en Ecosse, Harrison a préparé des plans pour une autre nouvelle maison, Colinton House près d'Edimbourg, pour le banquier Sir William Forbes . Suite à cela, Harrison est crédité de la conception de Quernmore Park Hall, près de Lancaster, pour Charles Gibson, une maison construite entre 1795 et 1798.

En 1804, Harrison fit une série de plans pour la reconstruction de Lowther Hall à Westmorland , mais ceux-ci ne furent pas acceptés. Cependant, il réussit à agrandir et à remodeler Gredington, une maison du nord du Pays de Galles, pour Lord Kenyon, exécutée entre 1807 et 1811 pour un coût de 6 675 £ (équivalent à 490 000 £ en 2019). Entre 1808 et 1810, Harrison a converti trois pièces du côté ouest du premier étage de Tabley House , près de Knutsford , dans le Cheshire, en une galerie de photos pour Sir John Fleming Leicester. Cela a été suivi par une série de nouvelles maisons, Oughtrington Hall , près de Lymm , Cheshire, Woodbank , en bordure de Stockport (alors dans le Cheshire), Glan-yr-Afon à Llanferres , au nord du Pays de Galles, Dee Hills House à Chester et Grove. Maison à Allerton près de Liverpool.

En 1820, Harrison a conçu Watergate House sur un emplacement d'angle à Watergate Street, Chester; c'est l'une des plus grandes maisons privées de la ville. L'entrée de la maison se trouve à l'angle et mène à un hall d'entrée circulaire et à un hall d'entrée carré, éclairé par un dôme surmonté d'une lanterne . La dernière commande d'Harrison pour une maison de campagne dans le Cheshire était sa conception pour Tilstone Lodge près du village de Tilstone Fearnall ; celui-ci a une porte-cochère soutenue par quatre colonnes doriques. À peu près à cette époque, Harrison concevait également des modifications à l'aile est du château de Chirk dans le nord du Pays de Galles. À la fin de 1821, il fut chargé de travailler sur Hardwick Grange près de Hadnall dans le Shropshire pour Rowland Hill, 1er vicomte Hill , ce qui impliqua des modifications à la façade de la maison et l'ajout d'une nouvelle salle à manger. A la demande du propriétaire, celui-ci était de style gothique ; la maison a depuis été démolie. En 1822-1823, Harrison se construit une maison, St Martin's Lodge à Nicholas Street, Chester, qui consiste en une simple villa. Son dernier travail pour un client privé était à nouveau pour Roland Hill, un bâtiment appelé la Citadelle à Hawkstone Park , Shropshire. Il a été construit comme une maison de douaire pour sa mère, et a l'apparence d'un petit château, avec trois circulaires crénelées tours.

Bâtiments ecclésiastiques

Seule une petite proportion du travail de Harrison portait sur les églises. En 1804, il redessine le côté sud de l' église St Peter à Chester, et il effectue d'autres modifications à l'église en 1813. Entre 1805 et 1806, il redessine la nef de l'église St John the Baptist à Whittington , Shropshire , qui avait été gravement endommagé par une tempête. Il a conçu une nouvelle église, l' église méthodiste wesleyenne de St John Street, Chester, qui a été construite en 1811. Bien que sa conception ait été utilisée pour l'extérieur, la décoration et les aménagements intérieurs ont été planifiés par son entrepreneur principal, William Cole, et le l'église a beaucoup changé depuis. En 1810 est venu la commission pour ce qui est décrit comme « sans aucun doute son meilleur travail [Harrison] dans une église », pour reconstruire le clocher de l' église de Notre-Dame et Saint-Nicolas, Liverpool . Plus tôt cette année-là, la flèche de la tour médiévale s'était effondrée, détruisant la tour dans le processus. Les travaux ont été achevés en 1815 pour un coût de plus de 22 000 £ (équivalent à 1 640 000 £ en 2019). Le clocher a une hauteur de 120 pieds (37 m), ses contreforts s'élevant au-dessus du sommet de la tour comme des pinacles , la flèche ajourée étant soutenue par des arcs-boutants . Harrison a également conçu un plafond en forme de dôme pour l'église St Paul à Liverpool, mais celui-ci a depuis été démoli.

Entre 1814 et 1816, une chapelle a été construite selon la conception de Harrison à West Hall, High Legh pour remplacer une chapelle antérieure. Il s'agissait d'un simple bâtiment qui a brûlé en 1891, une partie de son tissu étant incorporée dans une nouvelle église sur le site, l' église St John's . En 1818, le très révérend George Henry Law , évêque de Chester , demanda à Harrison de réaliser des travaux sur le transept sud de la cathédrale de Chester , qui montrait des signes d'instabilité. Ces travaux ont consisté à construire de profonds contreforts à l'extrémité sud du transept et à prêter une certaine attention aux gouttières.

D'autres travaux

Harrison a conçu une variété d'autres structures, dont l'une des plus importantes était le remplacement de Northgate à Chester, à la suggestion d' Earl Grosvenor , maire de la ville en 1807. Les trois autres portes, Eastgate , Bridgegate et Watergate , qui portait le trottoir des remparts de la ville au- dessus des entrées médiévales de la ville, avait été remplacé au cours du XVIIIe siècle. Le comte voulait que la structure soit conçue dans un style gothique, mais Harrison a indiqué qu'il serait plus approprié aux murs romains adjacents qu'elle soit néoclassique, et après de nombreux débats, cela a été accepté. La passerelle se compose de trois arches, d'une large arche centrale pour les véhicules et de deux arches plus étroites pour les piétons, incorporant des paires de colonnes doriques monolithiques. Harrison a ensuite conçu l' infirmerie Denbighshire dans le nord du Pays de Galles, construite entre 1810 et 1813, et vers 1820, il a apporté quelques modifications internes au Chester Exchange. En 1820, Harrison fut consulté par le Magdalen College d'Oxford au sujet des améliorations apportées au New Building, un bloc du collège construit en 1733, et sur d'autres modifications. Ses plans pour le nouveau bâtiment ont été adoptés et les ajouts ont été effectués en 1824 pour un coût de 2 600 £ (équivalent à 230 000 £ en 2019).

Harrison a également participé à la construction d'une série de monuments. Sa première commande fut de concevoir la Jubilee Tower au sommet de Moel Famau , le point culminant de la chaîne Clwydian dans le nord du Pays de Galles, pour célébrer le jubilé de George III en 1810. Il s'agissait d'un obélisque en deux étapes sur une large base . L'obélisque s'est effondré en 1862 et la base a été remodelée en 1970 pour en faire une plate-forme d'observation. La conception de la colonne de Lord Hill à Shrewsbury , dans le Shropshire, a été attribuée à Harrison, mais cela est incorrect. L'architecte était Edward Haycock , mais Harrison a apporté des modifications à la conception, en changeant le style de la colonne et en ajoutant un piédestal avec des statues de lions; et Harrison a supervisé la construction. Harrison a conçu la colonne du marquis d'Anglesey à Llanfairpwll sur Anglesey pour commémorer les exploits d' Henry Paget, 1er marquis d'Anglesey . Cela a été construit en 1816-1817 pour un coût de près de 2 000 £ (équivalent à 150 000 £ en 2019). Son dernier mémorial était une passerelle de cérémonie, l' Admiralty Arch , à Holyhead , également sur Anglesey, pour commémorer le débarquement de George IV en 1821. Il se compose d'une arche avec des colonnes doriques et coûte 600 £ (équivalent à 42 000 £ en 2019 ), et a été ouvert en 1824.

Vie privée

Harrison a épousé Margaret Shackleton au prieuré de Lancaster en 1785. Le couple a eu trois enfants qui ont survécu à l'enfance ; un fils, John, décédé en 1802, et deux filles. Harrison est décédé à l'âge de 85 ans à son domicile, St Martin's Lodge, Chester, en 1829. Il a été enterré dans le cimetière de l'église St Bridget's, Chester, mais sa dépouille a été déplacée au cimetière de Blacon lorsque le cimetière a été nettoyé vers 1964. Sa succession s'élevait à à 6 000 £ (équivalent à 530 000 £ en 2019).

Aujourd'hui

Une arche supplémentaire a été ajoutée au pont Skerton vers 1849 pour permettre le passage du "Little" North Western Railway (fermé depuis) ​​en dessous. Le pont continue d'être utilisé par un trafic intense. Une enquête menée en 1995 a conclu que le pont est encore assez solide pour transporter des véhicules dix fois plus lourds que les véhicules les plus lourds de l'époque où il a été construit. Le pont Grosvenor reste en service, transportant la route A483 sur la rivière Dee, et est toujours le plus long pont en maçonnerie à travée unique en Grande-Bretagne.

Outre les ponts plus petits, presque toutes les structures conçues par Harrison ont été désignées comme bâtiments classés par English Heritage , Cadw ou Historic Scotland . Certains des bâtiments qu'il a entièrement conçus (plutôt que modifiés) ont été classés aux niveaux les plus élevés, Grade I en Angleterre et au Pays de Galles et Catégorie A en Écosse. Le grade I comprend les bâtiments « d'un intérêt exceptionnel, parfois considérés comme d'importance internationale » ; seuls 2,5% des bâtiments classés sont dans ce grade. La catégorie A se compose de « bâtiments d'importance nationale ou internationale, qu'ils soient architecturaux ou historiques, ou de beaux exemples peu modifiés d'une période, d'un style ou d'un type de bâtiment particuliers », et comprend environ 7 % des bâtiments classés écossais. Ces structures sont, à Chester, Grosvenor Bridge et Northgate, et en Écosse, le mausolée de Gosford House et Colinton House. Le château de Lancaster dans son ensemble est classé au grade I, et au château de Chester, quatre des bâtiments de Harrison sont classés séparément à ce grade : le bloc principal contenant le Shire Hall, les Propylées et les deux blocs flanquant le parvis.

Un certain nombre de structures de Harrison en Angleterre et au Pays de Galles sont classées au grade II*, le grade moyen pour ceux qui sont « des bâtiments particulièrement importants d'un intérêt plus que spécial » ; 5,5% de tous les bâtiments classés sont de grade II*. Ils comprennent Skerton Bridge, Bridge Houses, Lancaster, St Mary's Bridge, Derby, Quernmore Park Hall, le Lyceum de Liverpool, The Portico Library à Manchester, Woodbank à Stockport, la colonne du marquis d'Anglesey, Watergate House à Chester et la citadelle de Parc Hawkstone.

Évaluation

Le fait qu'Harrison était un bon concepteur de ponts innovant est attesté par l'utilisation continue et réussie par le trafic lourd moderne sur les ponts Skerton et Grosvenor, et sur le pont St Mary à Derby. En tant qu'architecte, les éditeurs du volume Cheshire de la série Buildings of England le décrivent comme « l'un des architectes les plus importants du Cheshire ». Le premier biographe de Harrison, Arthur Blomfield , a déclaré qu'il était "presque, sinon tout à fait, le premier génie architectural du royaume".

Bien que la plupart de ses créations soient de style néoclassique, il a également créé des bâtiments de style gothique, par exemple au château de Lancaster et à Hardwick Grange. Néanmoins, il est considéré comme l'une des principales influences du renouveau grec de l'architecture à la fin du XVIIIe et au début du XIXe siècle. L'historien de l'architecture Giles Worsley le décrit comme « le premier architecte anglais à saisir le plein potentiel du renouveau grec », et David Watkin dit qu'il est le « meilleur » des architectes qui ont relancé les formes de l'architecture grecque. Du Shire Hall du château de Chester, Worsley dit que c'est « le premier monument sérieux du renouveau grec ». Écrivant sur les conceptions de Harrison au château de Chester, Pevsner dit que « ce qu'il [Harrison] a réalisé ici est l'un des monuments les plus puissants de la renaissance grecque dans toute l'Angleterre ».

Harrison a passé toute sa carrière dans le nord-ouest de l'Angleterre et, à part ses maisons en Écosse et son travail à Oxford, ses œuvres étaient confinées au Lancashire, au Cheshire, au Shropshire, à la Cumbria, au Derbyshire et au nord du Pays de Galles. Il n'a jamais été membre de la Royal Academy ou de toute autre institution basée à Londres, et seulement un visiteur rare à Londres une fois sa pratique établie. Néanmoins, Charles Cockerell (qui deviendra plus tard le président du Royal Institute of British Architects ) a dit de lui en 1828 qu'il était « sans aucun doute le plus noble génie de l'architecture que nous ayons eu ».

Voir également

• Liste des œuvres de Thomas Harrison

Remarques

^Une partie des dessins etplans de Harrison sont détenus dans leCheshire Record Office, y compris celui de la colonne de Trajan,même temps que sa conception de la Piazza del Popolo, et dessins de bâtiments en France.
^B Le modèle existe toujours et est exposé à Castle Drive. Le modèle a été répertorié parEnglish Heritageau grade II.
^C Dans ce contexte, le terme « criminel » s'appliquait aux criminels reconnus coupables qui n'avaient pas été condamnés à mort et qui ne pouvaient êtretransportés. Le modèle en bois du plan de
^D Harrison existe toujours et est sous la garde du Cheshire Museum Service.
^E Il n'y a aucun doute quant à l'attribution à Harrison de Woodbank, Dee Hills House et Grove House ; celui de Oughtrington Hall est probable ; mais celui de Glan-yr-Afon est plus incertain.

Les références

Bibliographie

Lectures complémentaires

• Norris, Peter, Thomas Harrison, 1744–1829 : Architect of Lancaster Castle , Lancashire County Council, archivé à partir de l'original le 8 février 2012 , récupéré le 15 février 2012

Liens externes

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