Tony Purnell - Tony Purnell
Tony Purnell | |
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| Née | 23 mai 1958 |
| Citoyenneté | Royaume-Uni |
| mère nourricière | Université de Manchester , MIT Sloan School of Management |
| Occupation | homme d'affaire |
Tony Purnell (né le 23 mai 1958 à Carshalton , Surrey ) est un entrepreneur anglais en ingénierie et ancien directeur des équipes de Formule 1 Jaguar et Red Bull .
Carrière avant le sport automobile
Avant de se lancer dans le sport automobile, Purnell a mené une longue carrière universitaire en Angleterre et aux États-Unis . Élève de la John Fisher School , il obtient une bourse pour étudier l'ingénierie mécanique à l'université de Manchester dans les années 1970 : puis remporte la bourse Kennedy à la MIT School of Engineering où il obtient sa maîtrise . Sa thèse portait sur l' aérodynamique de la Formule 1 .
Après le MIT, Purnell est retourné au Royaume-Uni en tant que chercheur à l'Université de Cambridge, travaillant sur la détermination de la vitesse continue sur tout le champ dans l'écoulement des fluides. Il n'a pas terminé son doctorat, mais a commencé à travailler sur le matériel de soufflerie et le logiciel d'analyse pour l' organisation Lola et a été consultant pour l'équipe de courte durée FORCE F1 .
Purnell a ensuite fondé Pi Research (et son spin-off ultérieur Pi Technology) et, à la fin des années 90, avait fait de l'entreprise une entreprise mondiale d'électronique très prospère. En 1999, cette société a été achetée par la Ford Motor Company, faisant de Purnell un multimillionnaire . Toujours sous la direction de Purnell, Pi Research a été intégré à la division Premiere Performance de Ford aux côtés de Cosworth et de l' équipe de Formule 1 Jaguar .
Carrière en sport automobile
En 2002, l'équipe Jaguar n'avait pas tenu ses promesses initiales sous la direction de Neil Ressler , Bobby Rahal et enfin Niki Lauda . Fin 2002, l' Autrichien a été largué sans ménagement par Ford qui avait maintenant besoin d'un nouveau directeur pour leur marque phare de sport automobile. Purnell s'est vu confier le travail et, aux côtés de son compatriote David Pitchforth , a immédiatement entrepris de restaurer la fortune de l'équipe.
Les deux saisons suivantes ont vu une amélioration progressive des résultats alors que l' Australien Mark Webber a été signé pour remplacer Eddie Irvine , et la stabilité de la gestion a commencé à porter ses fruits, mais avec la société mère Ford devant faire des économies financières, l'avenir de l'équipe était incertain. Fin 2004, après une série de coupes budgétaires, Ford a annoncé son retrait de la Formule 1 en mettant en vente Jaguar Racing, Pi Research et Cosworth.
L'avenir de Jaguar étant maintenant sérieusement incertain, Purnell s'est mis à essayer de trouver un nouveau propriétaire, et le 15 novembre 2004, Red Bull a annoncé qu'ils avaient acheté l'équipe. Red Bull Racing est né et le nouveau propriétaire de l'équipe, Dietrich Mateschitz, a semblé soutenir Purnell dans son rôle de directeur d'équipe.
La période de stabilité que Purnell s'était efforcée d'atteindre chez Jaguar fut cependant de courte durée. Le 7 janvier 2005, il a été annoncé que le propriétaire de l'équipe F3000 , Christian Horner, lui succéderait en tant que directeur et il a quitté l'équipe.
De nombreuses rumeurs ont fait surface liant Purnell à d'autres équipes de Formule 1, mais en décembre 2006, il a été annoncé que Purnell reviendrait dans le sport en tant que consultant technique auprès de l'instance dirigeante, la FIA . En plus de son rôle à la FIA, il a occupé le poste de professeur invité de la Royal Academy of Engineering au département d'ingénierie de l'Université de Cambridge et est devenu Fellow Commoner du Trinity Hall College.
En 2010, Purnell a quitté la FIA et est devenu membre du comité ICONIC de la série IndyCar qui a choisi de nouvelles spécifications de moteur et de châssis pour la saison 2012.
Carrière cycliste
En mai 2013, Purnell a rejoint British Cycling à la tête de son célèbre "Secret Squirrel Club" responsable du développement technique, succédant à Chris Boardman . À l'époque, il était un cycliste de course passionné participant à des événements au Royaume-Uni.
Les Jeux Olympiques de Rio 2016 ont été un succès notable pour l'équipe cycliste britannique avec six médailles d'or, quatre d'argent et deux de bronze. Peut-être plus significativement (d'un point de vue technique) était le décompte des records du monde et olympiques pour toutes les épreuves de vélodrome contre la montre.
En septembre 2017, la Royal Academy of Engineering a annoncé que Purnell avait reçu une bourse.
Vie privée
Purnell est marié à Alison et a deux enfants, Lucy et Oliver.