Port de Toondah - Toondah Harbour
|
Toondah Harbour Redland City , Queensland | |
|---|---|
 Le port de Toondah
|
Le port de Toondah , situé à Redland City à Cleveland dans le sud de la baie de Moreton , est l' emplacement du terminal de ferry de l' île de Stradbroke utilisé par les bateaux - taxis et les ferries pour véhicules pour accéder à l' île de Stradbroke Nord .
Histoire
Le port de Toondah tire son nom d'un navire, le bateau à vapeur « Toondah », qui était utilisé pour surveiller et baliser les canaux dans la baie de Moreton.
Géographie
Le port est situé au sud de Cleveland Point dans une zone de zones humides côtières comportant des bancs de sable, des vasières et des mangroves . La zone est naturellement peu profonde, mais le canal Fison a été dragué pour permettre l'accès aux ferries pour véhicules qui relient Cleveland à Dunwich sur l'île North Stradbroke.
L'île de Cassim, une zone de bancs de sable et de mangroves située au nord du port de Toondah, offre un abri contre les vents du nord. L'île porte le nom de William Cassim, un des premiers hôteliers de Cleveland. L'île de Cassim offre un habitat de grande valeur aux échassiers et à d'autres espèces de mangrove.
Environnement
La zone marine et côtière autour du port est située dans des zones humides d'importance internationale qui font partie du site Ramsar de la baie de Moreton. Les vasières , les mangroves et les herbiers marins constituent des habitats importants pour les poissons, les crustacés et :
- Tortue verte
- Caouanne
- le dugong internationalement vulnérable un grand mammifère marin de l'ordre Sirenia qui comprend également des espèces de lamantins
- 43 espèces d'oiseaux de rivage dont 30 espèces d'oiseaux migrateurs répertoriées par les accords internationaux de conservation des oiseaux migrateurs. Ces espèces d'oiseaux migrateurs, y compris le courlis de l'Est vulnérable , la barge à queue barrée et le tattler à queue grise , utilisent cette zone dans leur voyage à travers la voie de migration est-asiatique-australasienne
Des baleines franches australes ont été observées chaque année dans cette zone depuis 2002. Cette espèce est classée en danger d'extinction en vertu de la loi australienne EPBC .
Développement
Des plans secrets pour une marina de 400 places, un développement de l'estran et des développements résidentiels, commerciaux et commerciaux à plusieurs niveaux ont été discutés par le conseil municipal de Redland en 2007 sous l'ancien maire Don Secombe.
Le 10 janvier 2014, le gouvernement du Queensland a publié un projet de plan de développement pour la zone de développement prioritaire du port de Toondah à Cleveland, qui permettrait le développement d'un grand port de plaisance pouvant accueillir jusqu'à 800 postes d'amarrage dans le sud de la baie de Moreton entre le port de Toondah, le parc GJ Walter et l'île de Cassim. Cette proposition s'est heurtée à l'opposition d'experts en planification marine et de divers groupes communautaires soucieux de l'environnement, notamment Wildlife Queensland - Bayside Branch.
Un certain nombre d'architectes et d'urbanistes du Queensland ont examiné le projet lors d'un atelier de design urbain. Le responsable de l'atelier a déclaré que le groupe trouvait le programme actuel de Toondah "trop important, irréalisable et risqué". Il a déclaré que l'atelier a recommandé des développements plus petits à travers la ville reliant Raby Bay au CBD de Cleveland et au terminal des ferries. Les vents dominants défavorables, les goulots d'étranglement, les inondations, la pollution du site, les complications environnementales importantes et l'incertitude du titre autochtone sont quelques-uns des risques identifiés pour tout développement immobilier dans la région du port de Toondah.
Le 23 février, environ 300 personnes ont assisté à un rassemblement pour protester contre les plans du gouvernement de « découper » le parc GJ Walter dans le cadre de sa proposition de réaménagement du port de Toondah. Le 4 mars 2014, une pétition portant 1 211 signatures demandant le retrait des projets du gouvernement a été déposée au Parlement du Queensland.
Le 19 mars, le Conseil a décidé de demander au gouvernement du Queensland d'apporter quelques modifications au plan, notamment la réduction de la hauteur des bâtiments de 15 à 10 étages et une marina de 400 places au port de Toondah au lieu de 800 places. En mars 2014, le gouvernement a indiqué qu'il préparait un plan d'aménagement modifié.
En avril 2014, le conseil municipal de Redland a publié des copies de divers « rapports d'experts » utilisés pour préparer le plan de développement proposé ainsi que des impressions révisées des artistes sur le développement proposé.
Le 31 mai 2014, un schéma de développement approuvé a été publié ainsi qu'un long rapport sur les 583 soumissions reçues au cours de la période de consultation.
Voir également
Les références
Liens externes
Médias liés au port de Toondah sur Wikimedia Commons