Tour du Refuge - Tower of Refuge
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| Coordonnées | 54°09′01″N 4°28′07″W / 54.1504°N 4.4687°W Coordonnées : 54.1504°N 4.4687°W54°09′01″N 4°28′07″W / |
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| Emplacement | St Mary's Isle , Douglas Bay, île de Man |
| Designer | John Welch |
| Taper | Monument historique |
| Matériel | Granit |
| Largeur | 52 m (171 pi) |
| Hauteur | 12,5 m (41 pi) |
| Date de début | 23 avril 1832 |
| Date d'achèvement | 1832 |
| Dédié à | Institution royale nationale de sauvetage |
La Tour du Refuge est une structure crénelée en pierre qui a été érigée sur l'île Sainte-Marie (également connue sous le nom de Conister Rock) à Douglas Bay, sur l'île de Man, afin d'offrir un abri aux marins échoués sur le rocher. La tour a été construite grâce aux efforts de Sir William Hillary , qui avait joué un rôle déterminant dans plusieurs sauvetages de marins échoués sur le rocher, et qui a abouti au sauvetage héroïque de l'équipage du vapeur RMS St George de la Saint George Steam Packet Company , lorsqu'il a sombré sur le rocher aux premières heures du 20 novembre 1830. Sir William a personnellement contribué à une grande partie des coûts et a obtenu un nombre substantiel de contributions publiques pour le financement de la structure.
Origines
La traîtresse St Mary's Isle était un danger notoire pour la navigation. Le rocher appartenait à la famille Quane depuis de nombreuses années et en 1832, le capitaine John Quane, procureur général de l'île de Man , présenta le rocher à Sir William Hillary en sa qualité de président du district de l'île de Man de ce qui était alors appelé l' Institution nationale pour la préservation de la vie du naufrage , qui est par la suite devenue l' Institution royale nationale des canots de sauvetage .
Le coût de la construction de la tour s'élevait à £254 12 shillings . Il y avait 63 abonnés dont le total des dons s'élevait à 181 6 shillings, ce qui laissait un solde de 73 6 shillings dû au constructeur et à l'architecte. Cette somme a donc été payée par Sir William, bien que lui et sa famille aient déjà contribué 8 £. Parmi les abonnés à la construction de la tour se trouvaient les commissaires des ports de l'île de Man (75 £), les mines Foxdale et Laxey (2 £ chacune), la Mona Packet Company (5 £), John Quane (5 £), la famille Tobin (12 £). L'abonnement moyen était de 1 £ et provenait de nombreuses familles mannoises bien connues. Un don en particulier était de Thomas Tobin qui a fait don d'une enseigne de St George qui lui avait coûté 5 £. Ce fut le premier drapeau à flotter de la tour le jeudi 15 août 1833.
Conception et construction
Conçu par le célèbre architecte local John Welch, de la société Hansom & Welch, la première pierre a été posée par Sir William le 23 avril 1832, en présence de l' archidiacre Benjamin Philpot , des membres de la House of Keys et de nombreux autres résidents éminents de Douglas .
La structure est crénelée dans le style du XIIIe siècle , avec des parapets et des encorbellements suspendus semblables à ceux du château de Peel et du château de Rushen .
La tour abritait à l'origine une cloche pour appeler à l'aide et en plus la tour était approvisionnée en provisions telles que du pain et de l'eau douce pour les naufragés. Une autre idée était d'avoir un petit bateau logé dans la structure, mais cela n'a pas été poursuivi.
Malgré la construction de la tour, les eaux de la baie Douglas sont restées dangereuses, en particulier pendant les périodes de tempêtes d'est. Ironiquement, au cours des dernières semaines de 1832, deux navires ont sombré dans la baie Douglas (mais pas sur le rocher Conister) et ont été perdus de toutes les mains.
Parmi les autres bâtiments emblématiques de l'île de Man conçus par Welch, citons le King William's College et le Smelt Monument .
Célébrations du centenaire
Une célébration de la construction de la tour du refuge a eu lieu le 9 mai 1932. Les célébrations comprenaient une visite à l'île de Man par Sir Godfrey Baring , alors président de la Royal National Lifeboat Institution qui était l'invité du lieutenant-gouverneur de l'île de Man , Sir Claude Hill . Les célébrations ont également mis en vedette le Douglas Lifeboat and Rocket Brigade et ont culminé avec une soirée au Gaiety Theatre .
Informations historiques supplémentaires
Il a été suggéré que le nom Tower of Refuge provienne d'un poème de 1833 de William Wordsworth . Alors que Wordsworth a écrit un poème concernant la structure lors d'une visite à Douglas en 1833, le nom Tower of Refuge était synonyme de la structure depuis sa conception.
Pendant de nombreuses années, des bateaux à rames étaient disponibles à la location sur la promenade Douglas pendant la saison touristique estivale pour le plaisir des visiteurs, et la tour était (à condition que la marée ne descende pas) la destination principale, avec des rafraîchissements disponibles sur la tour pendant l'été.
Malgré la construction de la tour, Conister Rock a continué d'être un danger potentiel pour la navigation utilisant le port de Douglas. En 1867, la goélette Thomas Parker a été poussée sur le rocher lors d'une tempête. Un autre incident s'est produit le 2 juillet 1930, lorsque le navire RMS Mona de l'Isle of Man Steam Packet Company s'est échoué sur Conister Rock . À l'époque, le côté mer de la tour était enduit de chaux et, compte tenu de l'accident, la face extérieure du Victoria Pier a également été peinte en blanc afin de le rendre plus distinctif.
Le rocher Conister a toujours été accessible depuis la rive Douglas pendant les périodes de basses eaux lors des grandes marées , bien que la marche jusqu'à la tour puisse être quelque peu périlleuse. Lors des travaux entrepris sur la tour au début des années 2000, une chaussée de fortune a été construite pour permettre aux machines de l'usine d'accéder à la roche. Cela a amélioré l'accès à la tour du refuge et a mené à une série de marches communautaires jusqu'à la tour, organisées par la direction du centre-ville de Douglas pour amasser des fonds pour la RNLI .
Aujourd'hui, la tour du refuge et l'île Sainte-Marie restent sous la garde de la Royal National Lifeboat Institution .
Les références
Lien externe
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Médias liés à l'île Sainte-Marie sur Wikimedia Commons
