Sous-marin type 216 - Type 216 submarine
| Aperçu de la classe | |
|---|---|
| Nom | Tapez 216 |
| Constructeurs | ThyssenKrupp Marine Systems , Kiel , Allemagne |
| Précédé par | |
| succédé par | Type 218SG |
| actif | Rien |
| Caractéristiques générales | |
| Taper | Sous-marin |
| Déplacement | 4 000 tonnes métriques |
| Longueur | 90 m (295 pi 3 po) |
| Rayonner | 8,1 m (26 pi 7 po) |
| Brouillon | 6,6 m (21 pi 8 po) |
| Ponts | 2 |
| Propulsion | Diesel-électrique avec AIP |
| La vitesse | plus de 20 nœuds (37 km/h ; 23 mph) |
| Varier | 10 400 nmi (19 300 km ; 12 000 mi) à 10 nœuds (19 km/h ; 12 mph) |
| Endurance | 120 jours |
| Complément | 33 + Couchettes supplémentaires pour les forces spéciales, les spécialistes et les étudiants |
| Équipage | 23 |
| Armement |
|
| Remarques | Concept de design uniquement. Pas encore de navires commandés. |
Le type 216 est un sous - marin concept annoncé par Howaldtswerke-Deutsche Werft en fonction du type 212 / 214 .
Développement
La conception est à double coque avec deux ponts, comprend une pile à combustible, un moteur Permasyn et des batteries lithium-ion. Il s'agit d'une conception plus large destinée à répondre aux besoins du projet de remplacement des sous-marins australiens de classe Collins , également connu sous le nom de SEA 1000, et aux besoins d'autres pays, dont l'Inde et le Canada. La Royal Australian Navy a finalement choisi le Shortfin Barracuda , une variante conventionnelle du sous-marin français de la classe Barracuda et aucun Type 216 n'a été mis en production, bien que cet accord ait été annulé par la suite .
Successeur
Le Type 218SG est basé sur la conception du Type 216. Quatre sous-marins ont été commandés par la marine de la République de Singapour et le navire de tête RSS Invincible a été lancé en février 2019.