USS Fletcher (DD-992) -USS Fletcher (DD-992)

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Coordonnées : 23.0172220°N 159.9858330°W 23°01′02″N 159°59′09″O /  / 23.0172220; -159.9858330

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USS Fletcher le 4 février 1988
Histoire
États Unis
Nom Fletcher
Homonyme Frank Jack Fletcher
Commandé 15 janvier 1975
Constructeur Construction navale Ingalls
Posé 24 avril 1978
Lancé 16 juin 1979
Acquis 16 juin 1980
Commandé 12 juillet 1980
Déclassé 1er octobre 2004
Sinistré 1er octobre 2004
Identification
Devise
  • Pace et Bello Paratus
  • (Dans la paix et la guerre préparée)
Sort Coulé comme cible , 16 juillet 2008
Badge USS Fletcher (DD-992) écusson.png
Caractéristiques générales
Classe et type Spruance de destroyer
Déplacement 8 040 tonnes (longues) à pleine charge
Longueur ligne de flottaison de 529 pi (161 m) ; 563 pi (172 m) au total
Rayonner 55 pi (16,8 m)
Brouillon 29 pi (8,8 m)
Propulsion 4 × turbines à gaz General Electric LM2500 , 2 arbres, 80 000 shp (60 MW)
La vitesse 32,5 nœuds (60,2 km/h ; 37,4 mph)
Varier
  • 6 000 milles marins (11 000 km ; 6 900 mi) à 20 nœuds (37 km/h ; 23 mph)
  • 3 300 milles marins (6 100 km ; 3 800 mi) à 30 nœuds (56 km/h ; 35 mph)
Complément 19 officiers, 315 enrôlés
Capteurs et
systèmes de traitement
Guerre électronique
et leurres
Armement
Avion transporté 2 hélicoptères Sikorsky SH-60 Seahawk LAMPS III.

USS Fletcher (DD-992) , le trentième Spruance de destroyer , faisait partie de la première classe importante de la marine américaine navires de surface à être alimentés par des turbines à gaz . Il a été mis en service en juillet 1980 et a été déployé principalement dans l'ouest et le sud du Pacifique , mais a également voyagé dans l' océan Indien et le golfe Persique . C'était le deuxième navire de l'US Navy à porter ce nom, mais le premier à porter le nom de l' amiral Frank Jack Fletcher . Après son déclassement en 2004, il a été coulé lors d'un exercice d'essai de torpilles en 2008.

Construction

Conçu et construit par Ingalls Shipyards of Litton Industries à Pascagoula, Mississippi , États-Unis, Fletcher faisait partie de la première grande classe de navires de surface de la marine américaine à être propulsé par des moteurs à turbine à gaz . Quatre moteurs à turbine à gaz General Electric LM2500 , des versions marines de ceux utilisés dans les avions DC-10 , propulsaient le navire à des vitesses supérieures à 30 nœuds (56 km/h). Les hélices à pas réversible contrôlable jumelles ont fourni à Fletcher un degré de maniabilité unique parmi les navires de guerre de sa taille.

Histoire

Mis en service en juillet 1980, le Fletcher est immédiatement envoyé dans la flotte du Pacifique . À partir de 1982, Fletcher a effectué des déploiements réguliers dans l'ouest et le sud du Pacifique , certains d'entre eux s'étendant dans les régions de l' océan Indien et du golfe Persique . En 1994 et 1995, il a été modernisé avec le système de lancement vertical , lui donnant une gamme beaucoup plus large de capacités.

Un destroyer multi-missions très polyvalent , le Fletcher était capable d'opérer indépendamment ou en compagnie de forces opérationnelles amphibies ou porte- avions . Sa mission principale était d'opérer de manière offensive dans un rôle de guerre d'attaque ou de guerre anti-sous-marine (ASW). Les systèmes d'armes Tomahawk ont fourni à Fletcher une capacité de missile de croisière à longue portée à utiliser dans des opérations de frappe tactique. Le principal capteur ASW passif du navire était le sonar à réseau remorqué tactique AN/SQR-19 (TACTAS). Son sonar actif, associé au système de contrôle de tir sous-marin Mk 116, est l'un des systèmes de détection et de contrôle de tir sous-marins les plus avancés jamais développés. Le système de données tactiques navales (NTDS) a fourni au navire un traitement plus rapide et plus précis des informations sur les cibles. L'intégration du système de contrôle de tir des canons numériques du navire dans le NTDS a permis une réaction rapide dans les zones de mission de bombardement côtier, de guerre anti-surface et anti-aérienne .

Fletcher était à l'origine armé d'un lanceur ASROC à 8 tubes, mais a ensuite été amélioré avec un système de lancement vertical Mk 41 à 61 cellules pour tirer des missiles d'attaque terrestre Tomahawk (TLAM) et des roquettes anti-sous-marines (ASROC). Les autres armes comprenaient deux canons légers Mk 45 de 5 pouces, deux tubes lance-torpilles triples Mk 32 et des installations pour l'exploitation d'hélicoptères LAMPS. Le navire était également armé du système de missiles OTAN Sea Sparrow, une arme défensive sol-air à courte portée ; et le Harpoon Weapon System, un missile de croisière anti-navire à moyenne portée. Pour se défendre contre les missiles antinavires, Fletcher a utilisé deux systèmes d'armes rapprochées Mk 15 (PHALANX) de 20 mm, des paillettes SRBOC et un blindage supérieur en plus du système de missiles OTAN Sea Sparrow. L' ensemble de contre - mesures AN/SLQ-32 a fourni à Fletcher une défense supplémentaire contre les missiles anti-navires grâce à l'utilisation de contre-mesures électroniques actives.

Le confort et l'habitabilité de l'équipage faisaient partie intégrante de la conception. Les compartiments d'amarrage étaient spacieux et le navire était équipé d'équipements que l'on ne trouve généralement pas à bord d'autres destroyers, notamment un gymnase pour l'équipage et une sorte de bibliothèque improvisée avec plusieurs centaines de romans de fiction. Bien que Fletcher soit aussi grand qu'un croiseur de la Seconde Guerre mondiale , un haut degré d'automatisation a permis à un équipage de 24 officiers et 296 enrôlés pour faire fonctionner le navire.

Déploiement en 1983

Le 20 juillet 1983, le New York Times a rapporté que le Fletcher , ainsi que sept autres navires du groupe de combat Carrier Ranger , ont quitté San Diego le vendredi 15 juillet 1983 et se dirigeaient vers le Pacifique occidental lorsqu'ils ont été déroutés et ont reçu l'ordre de naviguer vers le centre L'Amérique pour mener des opérations de formation et de vol dans les zones au large des côtes du Nicaragua , El Salvador et du Honduras dans le cadre d'exercices militaires majeurs prévus pour cet été. Les autres navires du groupement tactique étaient le croiseur Horne , le destroyer lance- missiles Lynde McCormick , le destroyer Fife , la frégate Marvin Shields , le pétrolier Wichita et le navire de soutien Camden .

Après le détournement vers l'Amérique centrale, Fletcher , avec le Battle Group Echo, a repris le déploiement prévu dans l'océan Indien. Après les escales régulières à Pearl Harbor et à Subic Bay, aux Philippines, Fletcher a été chargé de descendre la côte vietnamienne, juste en dehors des eaux territoriales, pour affirmer la priorité du trafic maritime dans les eaux internationales. Après le transit du détroit de Malacca, Fletcher a passé pratiquement toute la période dans l'océan Indien en station dans le nord de la mer d'Arabie, les escales précédemment prévues ayant été annulées en raison de la nature changeante des questions politiques et opérationnelles au Moyen-Orient. . La seule exception était une escale imprévue à Port Victoria, aux Seychelles. Fletcher est retourné à San Diego le 29 février 1984.

Échange de mer en 2003

Le 2 août 2002, l'USS Fletcher a quitté Pearl Harbor pour lancer Sea Swap, un programme expérimental qui prévoit le déploiement d' un destroyer de classe Spruance et son maintien à poste pendant plus de 400 jours. L' équipage original de Sea Swap Fletcher , sous le commandement du Cmdr. Thomas Neal, s'est arrêté à Yokosuka, au Japon, à Hong Kong et à Singapour. Au port de Singapour, de nombreuses réparations ont été effectuées dans le cadre d'une période de disponibilité. Fletcher s'est ensuite dirigé vers le golfe Persique. L' équipe originale de Fletcher a fait naviguer le navire jusqu'au golfe Persique et a passé les quatre mois suivants à mener des opérations d'interdiction maritime (MIO) à l'appui des sanctions des Nations Unies contre l'Irak. L'initiative Sea Swap est devenue une réalité en janvier 2003, lorsque l' équipage de Fletcher a tiré le navire jusqu'à Fremantle, en Australie, et s'est préparé à le remettre à l'ancien équipage de l'USS Kinkaid . Après le déclassement du Kinkaid , ils avaient embarqué un vol vers l'Australie prêt à faire demi-tour et à prendre le commandement de Fletcher . L'équipe Kinkaid s'est ensuite préparée à ramener Fletcher dans le golfe Persique pour son déploiement de six mois. L' équipage original de Fletcher est ensuite retourné à Pearl Harbor et a été démonté dans ses nouveaux lieux d'affectation. L'équipe Kinkaid a effectué un déploiement de 4 mois dans le golfe Persique tandis que l' USS  Oldendorf  (DD-972) était en désaffectation à San Diego. L'équipe Oldendorf sous le commandement du CDR 'nom nécessaire' a reçu le Fletcher à Singapour de l'équipe Kincaid. L'équipe Oldendorf s'est ensuite rendue dans le golfe Persique et a terminé son déploiement. Ils se sont ensuite rendus à Fremantle, en Australie, pour leur relève de l'équipage de l' USS  Elliot  (DD-967) . Il était en préparation pour le démantèlement. L'équipage de l'Elliot, sous le commandement du CDR John Nolan, embarque alors pour un vol vers Fremantle pour recevoir le Fletcher de la Team Oldendorf La Team Elliot est le dernier équipage à embarquer à bord du Fletcher . L'équipe Elliot a ensuite terminé un dernier déploiement de 4 mois dans le golfe Persique en 2004, poursuivant les opérations d'interdiction maritime (MIO) à l'appui de l' opération Iraqi Freedom .

Sort

Fletcher a été désarmé et rayé de la liste de la Marine le 1er octobre 2004. En 2004, le président a demandé l'autorisation de vendre Fletcher au Chili ; en 2005, son transfert au Pakistan a été autorisé par le Sénat . Le 16 juillet 2008, l'US Navy, en collaboration avec la Royal Australian Navy, a coulé le Fletcher dans le cadre d'un nouvel exercice de test de torpilles. Le test du sous-marin australien HMAS Waller a tiré une torpille Mk48 Mod7 ADCAP modifiée spécialement conçue pour les opérations en eaux peu profondes. Le Fletcher a subi un coup direct, se brisant en deux et coulant en quelques minutes. La dernière demeure de Fletcher est située à 23°01′02″N 159°59′09″W / 23.01722°N 159.98583°W / 23.01722; -159.98583 .

Récompenses

Galerie

Les références

Liens externes