USS Leyde (1865) -USS Leyden (1865)

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USS Leyde (1865)
USS Leyde
Histoire
États Unis
Nom USS Leyde
Homonyme Nom original du navire marchand conservé après son acquisition par l' US Navy
Constructeur James Tetlow , Chelsea , Massachusetts
Lancé 1865
Sort Fondée près de Block Island le 21 janvier 1903
Caractéristiques générales
Taper Remorqueur armé
Déplacement 35 tonnes
Armement 2 canons

Le premier USS Leyden était un vapeur à vis qui a fonctionné comme remorqueur dans la marine américaine de 1866 à 1903 et a servi au combat pendant la guerre hispano-américaine en 1898.

Histoire

Le petit bateau sous la poupe du naufrage Jorge Juan est le concert de Leyde , récupérant les couleurs espagnoles

Leyden a été lancé en 1865 par James Tetlow , Chelsea , Massachusetts . De 1866 à 1879, il a fonctionné comme remorqueur de triage au Boston Navy Yard , effectuant diverses tâches portuaires à partir de Boston , Massachusetts , jusqu'à sa réaffectation à Portsmouth , New Hampshire , en 1879. Leyden y a servi jusqu'en 1897, date à laquelle elle a été affectée à Newport , Rhode Island . Alors que le navire était près de Boston le 26 août 1881, le matelot Michael Thornton a sauté par-dessus bord et a sauvé un autre marin de la noyade, pour laquelle il a reçu la Médaille d'honneur .

En 1898, Leyden a effectué des opérations de remorquage au large de Cuba pendant la guerre hispano-américaine. Le 21 juillet 1898, son capitaine, l'Ensign Walter S. Crosley , utilisant ses canons d'une livre, rejoignit le yacht armé USS  Wasp et les canonnières USS  Annapolis et USS  Topeka pour tirer et couler le sloop espagnol Jorge Juan dans la baie de Nipe , Cuba, à la bataille de la baie de Nipe . Il a également combattu à la bataille de Fajardo dans la nuit du 8 au 9 août, bombardant les positions ennemies pour soutenir les vestes bleues de l' USS  Amphitrite tenant le phare du cap San Juan contre une attaque terrestre espagnole. Le lendemain matin, Leyde a transporté 60 femmes et enfants de la ville de Fajardo qui avait été cantonnée au phare à Ponce, Porto Rico .

De 1898 à 1903, Leyden a alterné ses services entre les Caraïbes et Newport, Rhode Island. Lors d'un retour de Porto Rico le 21 janvier 1903, le remorqueur a sombré dans un épais brouillard au large de Block Island , mettant fin à sa longue carrière. Le matelot de 3e classe Ernest H. Bjorkman , le pompier de première classe Loddie Stupka , le quartier-maître de troisième classe August P. Teytand et le machiniste en chef Michael Walsh ont reçu la médaille d'honneur « pour héroïsme au moment du naufrage de ce navire ».

Récompenses

Remarques

Les références

Sources en ligne

  • Cressman, Robert J. (29 juillet 2015). "Leyden I (Vapeur à vis)" . Dictionnaire des navires de combat navals américains . Commandement de l'histoire navale et du patrimoine . Récupéré le 3 juillet 2018 . Domaine public Cet article incorpore du texte de cette source, qui est dans le domaine public .

Liens externes