USS Mahan (DDG-42) -USS Mahan (DDG-42)
_anchored_off_Toulon,_France,_on_12_November_1979_(6349051).jpg) USS Mahan (DDG-42)
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| Histoire | |
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 États Unis
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| Nom | Mahan |
| Homonyme | Alfred Thayer Mahan |
| Commandé | 18 novembre 1955 |
| Constructeur | Chantier naval de San Francisco |
| Posé | 31 juillet 1957 |
| Lancé | 7 octobre 1959 |
| Acquis | 31 décembre 1960 |
| Commandé | 25 décembre 1960 |
| Déclassé | 15 juin 1993 |
| Sinistré | 15 juin 1993 |
| Identification | DDG-42 |
| Sort |
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| Badge | _patch_1966.png) |
| Caractéristiques générales | |
| Classe et type | destroyer lance- missiles de classe Farragut |
| Déplacement | 5 800 tonnes |
| Longueur | 512,5 pi (156,2 m) |
| Rayonner | 52 pi (16 m) |
| Brouillon | 25 pi (7,6 m) |
| Propulsion |
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| La vitesse | 36,5 nœuds (67,6 km/h ; 42,0 mph) |
| Varier | 4 500 milles marins (8 300 km ; 5 200 mi) à 20 nœuds (37 km/h ; 23 mph) |
| Complément | 377 (21 officiers + 356 enrôlés) |
| Capteurs et systèmes de traitement |
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| Guerre électronique et leurres |
AN/SLQ-32 |
| Armement |
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L'USS Mahan (DLG-11/DDG-42) était un destroyer lance- missiles de classe Farragut de la marine américaine . Elle a été nommée en l'honneur du contre-amiral Alfred Thayer Mahan USN (1840-1914). Le navire a été construit sous le nom de DLG-11 par le chantier naval de San Francisco le 31 juillet 1957 et lancé le 7 octobre 1959. Mahan a été parrainé par Mme HP Smith, épouse du vice-amiral Harold Page Smith , et mis en service le 25 décembre 1960 . Mahan a été reclassé comme un destroyer lance - missiles , le 30 Juin 1975, désigné DDG-42. L'USS Mahan a été désarmé le 15 juin 1993 et rayé du registre des navires de la marine le même jour.
Histoire
Au cours de la première année et demie de sa mise en service, la mission principale de Mahan était le test et l'évaluation de ses systèmes d'armes, RUR-5 ASROC et RIM-2 Terriers . Unité de la Pacific Fleet's Cruiser Destroyer Force , elle a opéré à partir de San Diego , participant à des exercices locaux et de flotte au large de la côte ouest et dans les eaux hawaïennes . En quittant San Diego le 6 juin 1962, elle a commencé son premier déploiement dans le Pacifique occidental. Pendant les 6 mois suivants, il a navigué avec d'autres unités de la 7e flotte , prenant part à des exercices anti-sous-marins, antiaériens et amphibies ainsi qu'à des escales de bonne volonté dans les ports d' Extrême-Orient . Parmi ces dernières visites figurait une escale à Saigon du 24 au 28 octobre pour les célébrations de l'anniversaire de l'indépendance de la République du Vietnam.
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1963 a apporté l'entrée de Mahan dans le programme standard de la flotte du Pacifique, en commençant par une refonte du chantier naval à Long Beach Naval Shipyard . Après sa période de triage, elle a mené des exercices d'entraînement au large de la côte ouest. Elle a quitté alors San Diego le 6 août 1963 pour le déploiement dans le Pacifique occidental. En plus des affectations dans les eaux japonaises et philippines, elle a passé (sur cette tournée) un total de quatre semaines à naviguer au large du Vietnam du Sud avant de retourner à San Diego le 10 mars 1964.
Restant sur la côte ouest jusqu'à fin 1965, il subit une révision de 5 mois et demi, du 1er mai 1965 au 20 octobre 1965, suivi d'exercices d'essais et d'entraînement et d'une démonstration de ses capacités de lutte anti-sous-marine devant les membres du Comité de coopération militaire américano-canadien. le 9 décembre 1965. Pendant l'été 1965, elle a embarqué des aspirants de marine de l' Académie navale et de diverses unités NROTC pour la formation d'été. Au départ de San Diego le 19 octobre, il a navigué jusqu'à Pearl Harbor pour des opérations d'entraînement anti-sous-marins, puis a continué vers le Pacifique occidental, arrivant à Subic Bay le 22 novembre 1965. Mahan a opéré avec la 7e flotte, passant des périodes mensuelles alternées en patrouille au large du Vietnam, jusqu'à son retour à San Diego en avril 1966.
À son arrivée à San Diego le 28 avril, Mahan a poursuivi ses activités précédentes sur la côte ouest, ses opérations d'entraînement locales et de flotte, ses exercices de tir de missiles au Pacific Missile Range et, comme pendant l'été 1965, la formation des aspirants de marine en juin et juillet. Août a apporté l'installation d'un poste de pilotage d'hélicoptère.
La période du 1er décembre 1966 au 4 juin 1967 a de nouveau vu Mahan dans le Pacifique occidental où, comme auparavant, il a opéré au large du Vietnam, patrouillant dans la station du golfe du Tonkin ( PIRAZ ) et fournissant un appui-feu. De retour à San Diego le 17 juin, Mahan a navigué le 31 juillet pour représenter la Marine à la Sea Fair annuelle de Seattle . Suite à d'autres opérations côtières, elle est entrée dans le Chantier Naval de Long Beach le 1 novembre pour la révision. Cela a été achevé fin avril 1968 et Mahan est resté au large de la côte ouest jusqu'à son départ pour le Pacifique occidental en août. Elle est restée dans le cadre de la 7e flotte jusqu'en 1969.
En 1973, après 13 ans d'opérations presque continues en Asie du Sud-Est, il est retourné aux États-Unis pour une révision bien nécessaire à Bath Iron Works , dans le Maine . Le 1er avril 1975, le DLG-11 a été remis en service à Bath . Elle a ensuite rejoint le Destroyer Squadron 4 , basé à Charleston, en Caroline du Sud . Le 1er juillet 1975, le navire a été redessiné de DLG-11 à DDG-42 dans le cadre d'un programme de reclassification à l'échelle de la Marine.
Mahan a servi de plate-forme de test pour le développement du projet de programme de missiles CG/SM-2 (ER) ; un nouveau missile, conçu pour augmenter considérablement la capacité opérationnelle des systèmes RIM-2 Terrier actuellement installés .
Après une révision régulière à Philadelphie d'avril 1980 à mai 1981, Mahan a été sélectionné pour installer et tester le système de combat Terrier New Threat Upgrade (NTU) avec le missile standard amélioré RIM-67 Two Block II (portée étendue). Les tests ont duré d'octobre 1981 à mars 1985.
Ce nouveau système de mise à niveau de la menace a fait du Mahan le navire de guerre anti-aérienne le plus performant de l'US Navy. La mise à niveau a été envisagée pour les autres navires de la classe, mais a été annulée car la modernisation n'aurait pas été rentable compte tenu de la durée de vie limitée restante.
D'avril à novembre 1983, Mahan a été déployé dans la mer Méditerranée , servant la majeure partie du déploiement en tant que membre de la Force multinationale de maintien de la paix au large de Beyrouth , au Liban.
Mahan a réalisé une autre première en juillet 1985, alors qu'elle a mené avec succès le premier lancement de piste à distance sur le tir de missile de recherche.
Mahan a célébré son 25e anniversaire le 28 août 1985 et est reparti pour la Méditerranée. Pendant le déploiement, Mahan a participé à l'exercice "Ocean Safari 85": un exercice de missiles conjoint américano-français. Elle a également représenté le commandant de la sixième flotte, servant de starter officiel pour la course inaugurale Monaco-New YorkYacht (accueillant le prince héritier de Monaco et le sous-secrétaire adjoint de la Marine). Mahan a également servi de navire prêt pour la Méditerranée orientale au large d'Israël et du Liban et a participé aux opérations de liberté de navigation dans le golfe de Sidra au large des côtes libyennes.
Après son retour de déploiement en avril 1986, Mahan a commencé une révision régulière de 10 mois allant de septembre 1986 à août 1987.
En janvier 1988, Mahan a terminé avec succès une formation de recyclage à Guantanamo Bay, à Cuba . Au printemps 1988, Mahan a participé à un exercice de missiles conjoint avec des navires américains et de la marine allemande .
Mahan s'est déployé avec les Forces navales permanentes de l'Atlantique , du 17 juin au 16 décembre 1989. Tout en agissant en tant que représentant américain de cette force de l' OTAN , Mahan a visité huit pays différents et a travaillé avec quatorze navires de neuf pays de l'OTAN. Le couronnement de la croisière a eu lieu en novembre 1989, lorsque Mahan a ajouté une autre première à sa longue liste de réalisations en tirant le premier SM-2 Block II (ER) en Europe du Nord.
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Le dernier déploiement majeur de Mahan était à l'appui de l' opération Tempête du désert du 26 septembre 1991 au 2 avril 1992. Au cours du déploiement, Mahan a transité par l'embouchure du canal de Suez au petit matin du 13 octobre. Après cinq mois dans la chaleur du golfe Persique , Mahan se dirige vers le nord, où elle franchit même le cercle polaire arctique . Le navire a participé au plus grand exercice de l'OTAN depuis plus d'une décennie, "Teamwork 92" a opposé les compétences en matière de matelotage et de combat à une menace à multiples facettes.
Après 33 ans de service, elle a été retirée du rôle actif le 15 juin 1993, à la base navale de Charleston, en Caroline du Sud.
Désarmé et rayé du Naval Vessel Register le 15 juin 1993, Mahan a été vendu à la ferraille à Sigma Enterprises le 31 août 1995. Mahan a été repris du parc à ferrailles et revendu le 10 février 1999 à International Shipbreakers de Brownsville, Texas , pour 97 275 $. Mahan a été repris une deuxième fois le 10 juillet 2000 après que le parc à ferraille n'a pas pris livraison du navire dans les délais. Un contrat pour démanteler Mahan a été délivré en janvier 2003 à Bethlehem Steel-Sparrows Point de Baltimore , Maryland, pour démanteler Mahan . Mahan a été repris pour la troisième fois après la fermeture de Bethlehem Steel et un nouveau contrat a été émis pour démanteler Mahan le 30 septembre 2003 à Metro Machine de Philadelphie, Pennsylvanie, pour 3 000 000 $. Mahan a été complètement démantelé le 18 mai 2004.
Les références
- Cet article incorpore du texte du domaine public Dictionary of American Naval Fighting Ships . L'entrée peut être trouvée ici .
- Cet article comprend des informations recueillies auprès du Naval Vessel Register , qui, en tant que publication du gouvernement américain, est dans le domaine public . L'entrée peut être trouvée ici .