VAQ-134 - VAQ-134
| Escadron d'attaque électronique 134 | |
|---|---|
_inisgnia_1969.png) Insigne VAQ-134
| |
| actif | 7 juin 1969 |
| Pays | les états-unis d'Amérique |
| Branche |  Marine des États-Unis |
| Rôle | Attaque électronique aéroportée |
| Garnison/QG | Station aéronavale de l'île de Whidbey |
| Surnom(s) | Garudas |
| Commandants | |
| Commandant | Commandant Christopher M. Davis |
| Officier exécutif | Commandant Chad C. Walker |
| Avion piloté | |
| Attaque |
EKA-3B Skywarrior|KA-3B Skywarrior EA-6B Prowler EA-18G |
Attack Squadron électronique 134 (VAQ-134), également connu sous le nom "Garudas", est une marine des États-Unis EA-18G Growler Escadron de la Naval Air Station Whidbey Island .
Histoire de l'escadron
années 1970
L'Escadron d'attaque électronique (VAQ-134) a été initialement créé le 7 juin 1969 à la base aéronavale d'Alameda , en Californie , pilotant le ravitailleur/la guerre électronique EKA-3B et le ravitailleur KA-3B Skywarriors . Le VAQ-134 a été transféré au détachement 134 du VAQ-135 pour son déploiement WestPac de 1970 à 1971 à bord de l'USS Ranger, et s'est retiré en juillet 1971 pour s'installer dans son port d'attache actuel, NAS Whidbey Island . En 1972, l'escadron a reçu le EA-6B Prowler et est devenu le troisième escadron opérationnel de Prowler de la Marine. En septembre 1977, l'escadron a reçu la nouvelle version à capacité améliorée (ICAP I) du EA-6B Prowler. 2 ans plus tard, en 1979, l'escadron s'installe sur le CVW-8 dans l'Atlantique à bord de l' USS Nimitz (CVN-68) pour un déploiement. C'est lors de ce déploiement que l'escadron a participé à l' échec de la tentative de sauvetage d'otages américains en Iran . À la fin de l'année, l'escadron a célébré ses 10 ans de vol sans incident.
années 1980
Le VAQ-134 est retourné dans le Pacifique en se déployant à bord de l' USS Constellation (CV-64) dans le cadre du CVW-9 dans l' océan Indien en 1982. Cela comprenait la participation à des exercices avec l' USS Midway (CV-41) et l' USS Ranger (CV-61). À partir de septembre 1982, le VAQ-134 rejoindra Carrier Air Wing 15 (CVW-15) pendant 13 ans. Le 1er mars 1983, l'escadre aérienne et le VAQ-134 se sont déployés pour la première croisière du nouveau porte-avions de classe Nimitz USS Carl Vinson (CVN-70) à travers le monde qui a duré jusqu'au 29 octobre.
Le CVW-15 et le VAQ-134 effectuent plus tard six autres déploiements sur le Carl Vinson, dont la participation aux RIMPAC 84' et 86' ainsi qu'au PACEX 89', le plus grand exercice de flotte depuis la Seconde Guerre mondiale. Avant le PACEX 89', l'escadron est passé à ICAP II Prowler au début de 1989, ce qui lui a permis de tirer le missile AGM-88 HARM . Plus tard, au cours du PACEX 89', ils deviendraient le premier escadron de rôdeurs déployé sur un porte-avions à en tirer un.
années 90
Après 1990, l'escadron et le CVW-15 ont déménagé sur l'ancien USS Kitty Hawk (CV-63) entre 1991 et 1994, ils ont effectué trois déploiements. En 1991, l'escadron a remporté le prix "Top Hook" pour les meilleures notes d'atterrissage lors de la croisière que Kitty Hawk a effectuée lors du déplacement de Norfolk du côté de l'Atlantique à San Diego du côté du Pacifique, surnommé la croisière "Around the Horn".
En 1993, lors d'opérations dans le cadre de l' opération Southern Watch , l'escadron a tiré pour la première fois au combat l'AGM-88 HARM. Le dernier déploiement avec le CVW-15 de juin à décembre 1994 comprenait la traversée de la mer Jaune et de la mer du Japon et du Pacifique occidental ainsi que les exercices KEEN EDGE, ANNUAL EX et TANDEM THRUST. Le 17 décembre, l'escadron a célébré une nouvelle étape importante en passant 34 000 heures et 24 ans sans encombre avant de rentrer chez lui le 22.
Le 31 mars 1995, après 26 ans de service, le VAQ-134 a été démantelé pour la première fois avec le CVW-15. L'escadron serait cependant remis en service à nouveau, celui-ci étant appelé à se déployer au MCAS Iwakuni au Japon alors que l'US Air Force retirait l' EF-111 Raven . En 1999, les Garudas ont participé à l' opération Allied Force contre la Serbie alors qu'ils étaient stationnés en Italie.
années 2000 et 2010
En 2003, l'escadron a déménagé à la base aérienne d'Incirlik en Turquie pour participer à l'opération Northern Watch. Ceci, cependant, a été de courte durée lorsque l'opération Iraqi Freedom a été lancée, à laquelle l'escadron a pris part.
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En décembre 2010, le VAQ-134 s'est déployé sur un porte-avions pour la première fois en 10 ans alors qu'il était à nouveau à bord du Carl Vinson.
L'EA-6B devait à l'origine être remplacé par l' EA-18G début 2015, et le dernier déploiement avec l'EA-6B était sur l' USS George HW Bush en 2014. Cette transition est cependant intervenue en 2016 et après cela, le VAQ-134 déployé dans le Pacifique en tant qu'escadron expéditionnaire. En 2017, ils ont participé au Red Flag à Nellis et ont été stationnés à Misawa AFB au Japon avec la 35th Fighter Wing de l' USAF .