Velasco, Texas - Velasco, Texas
Velasco était une ville du Texas , aux États-Unis , qui a ensuite été fusionnée avec la ville de Freeport par une élection des électeurs éligibles des deux municipalités le 9 février 1957. L'effort de consolidation a été adopté avec une marge de 17 voix. Fondée en 1831, Velasco est située sur la rive est de la rivière Brazos, dans le sud-est du Texas. Il se trouve à 26 km au sud d' Angleton et à 6,4 km du golfe du Mexique .
Les débuts de l'histoire de la ville sont étroitement liés à la bataille de Velasco et à la révolution du Texas . Velasco était un point d'entrée important pour les colons américains au Texas. En 1836 , après la bataille décisive de San Jacinto , Velasco a été nommée capitale temporaire de la République du Texas par le président par intérim David G. Burnet . En 1837, les dernières actions de la bataille de la rivière Brazos s'y sont déroulées.
Histoire
Velasco était à l'origine situé sur la côte du golfe , du côté est de l'embouchure de la rivière Brazos, où se trouve aujourd'hui Surfside . En 1821, la goélette Lively débarqua sur le site avec 38 hommes, les premiers colons de Stephen F. Austin . À l'époque, le Texas faisait partie du Mexique, mais Austin avait obtenu la permission d'amener des colons américains dans la région, les premiers colons s'installant dans ce qui est aujourd'hui le sud du comté de Brazoria .
Velasco se composait d'une seule maison jusqu'en 1831, lorsque le Mexique y installa un port douanier et envoya des troupes pour aider le percepteur des douanes. Plus de 25 000 colons sont entrés par le port. La ville a été nommée en l'honneur d'un général mexicain, tout comme Quintana , de l'autre côté de la rivière.
Velasco a été le site de la bataille de Velasco en 1832. La bataille a eu lieu le 26 juin 1832 entre les colons du Texas et le Mexique quatre ans avant la révolution du Texas . Le commandant mexicain pendant le conflit, Domingo de Ugartechea , a tenté d'empêcher les Texans de transporter un canon jusqu'à la rivière Brazos pour attaquer la ville d' Anahuac . Les Texans étaient dirigés par Brazoria Alcade , John Austin et l'instituteur et fermier Henry Smith . La milice texane finit par l'emporter sur les Mexicains largement dépassés en nombre. Ugartechea s'est rendu après une bataille de trois jours, une fois qu'il a réalisé qu'il ne recevrait pas de renforts. Ses soldats étaient également à court de munitions.
En 1834, une épidémie de choléra réduit la population à 100 habitants. Après la bataille de San Jacinto , le président David G. Burnet fait de la ville la capitale provisoire de la République du Texas. Les archives du gouvernement étaient conservées à Fort Velasco jusqu'à ce que la première capitale du Texas soit établie à Columbia . Le général Antonio López de Santa Anna a signé les traités de Velasco le 14 mai 1836, reconnaissant l'indépendance du Texas.
Période d'avant-guerre
Entre la révolution du Texas et la guerre de Sécession , Velasco et Quintana ont servi de stations balnéaires pour les riches familles de plantations de la région. Les hommes d'affaires de Galveston, Samuel May Williams et Thomas F. McKinney, ont établi des entrepôts et organisé le transport maritime au port. En 1838, un séminaire pour jeunes filles, Velasco Female Academy, et une école pour jeunes hommes, enseignés par des diplômés d' Oxford , ont été créés. Des hôtels confortables ont été construits pour accueillir les visiteurs et les clients de l'hippodrome, qui était situé à une courte distance en amont. Un bureau de poste local a fonctionné de 1846 à 1891, lorsque le courrier a été réacheminé via Quintana. Antebellum Velasco avait des maisons de commerce, des maisons, un hôtel, des pensions, des quais et une douane. Des bateaux à vapeur s'embarquaient depuis les quais pour Galveston et La Nouvelle-Orléans . Avec l'achèvement en 1856 du premier canal intra-côtier vers la baie de Galveston, cependant, la ville a commencé à décliner, car une grande partie de son expédition a été détournée vers Galveston.
Guerre civile américaine
Pendant la guerre de Sécession, le port de Velasco a été fortifié par des troupes confédérées et huit batteries de canons, et les navires de l'Union ont été contraints de se rendre à la Nouvelle-Orléans pour de l'eau potable, de la nourriture et du carburant. Le port a joué un rôle actif dans l'échange de coton contre des armes à feu européennes, des munitions, des produits moulus et des médicaments à usage militaire et domestique. Les navires fédéraux ont tenté d'arrêter le commerce vital et ont tiré sur les défenses côtières, les patrouilles et les petites embarcations cherchant à les distancer.
Déclin postbellum
Avec la ruine du système de plantation après la guerre, Velasco et Quintana ont décliné en tant que stations balnéaires. En 1875, un ouragan a détruit les archives de la vieille ville. En 1884, les habitants d'Old Velasco n'étaient que 50.
Nouveau Velasco
La nouvelle ville de Velasco a été arpentée et aménagée à quatre milles en amont de la rivière en 1891, lorsqu'un nouveau bureau de poste de Velasco a été créé. Le port a été officiellement ouvert par le secrétaire américain au Trésor William Windom le 7 juillet 1891. Des lots d'une valeur de plus de 1 000 000 $ ont été vendus à des habitants du Midwest à la recherche de pâturages plus verts et d'un environnement balnéaire. En 1892, New Velasco comptait 136 établissements commerciaux et 167 résidences, une centrale électrique et une usine de rabotage . Des jetées ont été construites par la Brazos River Channel and Dock Company en 1897, et le port en eau profonde nouvellement creusé atteignait une profondeur de 17½ pieds.
Une grande partie de Velasco, d'abord détenue par John A. et William H. Wharton , a ensuite été vendue à un agent de la famille anglaise Rothschild . Ils prévoyaient d'établir un grand port maritime sur le site. En 1896, la communauté avait un nouveau phare, plusieurs églises, écoles, hôtels, une banque nationale, un moulin à huile de coton, des usines d'égrenage, des magasins spéciaux et généraux et deux journaux hebdomadaires. Old Velasco et Crescent Beach sont accessibles par chemin de fer électrique.
L'ouragan de Galveston et ses conséquences
La population avait atteint 3 000 lorsque l' ouragan Galveston de 1900 a détruit la ville. Velasco s'est reconstruit lentement, supportant les fluctuations de la pauvreté et de la prospérité. En 1914, avec une population de 1 000 habitants et un seul journal restant, la communauté avait une usine de poisson et d'huîtres et expédiait du bétail, du coton, du sucre de canne et du sirop. La population a chuté à un minimum de 400 au milieu des années 1930 pendant la Grande Dépression , lorsque la ville ne soutenait que 12 entreprises.
Détournement de la rivière Brazos et Seconde Guerre mondiale
Le port de Freeport avait été construit sur la rivière Brazos à quatre milles en amont. La rivière en aval du port nécessitait un dragage fréquent pour accueillir de plus gros navires. En 1929, l' US Army Corps of Engineers a détourné le cours de la rivière Brazos sur trois milles à l'ouest, laissant le segment de quatre milles de l'Old Brazos comme chenal de navigation autonome.
La dérivation de la rivière Brazos et la formation d'un estuaire de marée suffisamment profond pour accueillir de gros navires dans l'ancien chenal de la rivière ont par la suite relancé Velasco et Freeport à proximité . La construction d'installations de l'industrie chimique pendant la Seconde Guerre mondiale a augmenté les emplois disponibles et la population est passée de 900 en 1940, lorsque la ville a été constituée avec EF Roeller comme maire, à 5 200 en 1950.
Avec une population estimée à 4 000 en 1956, Velasco a été annexée par Freeport le 27 juillet 1957. La communauté est ensuite devenue une partie de la zone industrielle et portuaire de Brazosport et du district scolaire indépendant de Brazosport .
Gouvernement et infrastructures
L' unité Clemens du département de justice pénale du Texas est située dans une zone non constituée en société dans le comté de Brazoria , près de Velasco.
Les références
Liens externes
Galerie
Bateaux à quai, Velasco, Texas.
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Coordonnées : 28°57′43″N 95°21′38″W / 28.96194°N 95.36056°O