Série Volvo PV650 - Volvo PV650 Series

Série Volvo PV650
1933 Volvo PV654
Aperçu
Fabricant	Voitures Volvo
Production	1929-1937
Carrosserie et châssis
Classer	Salon
Style corporel	Salon 4d
Disposition	mise en page FR
En rapport	Série Volvo TR670
Groupe motopropulseur
Moteur	Volvo sidevalve en ligne 6
Dimensions
Empattement	2 950 mm (116,1 pouces)
Chronologie
Prédécesseur	Volvo PV4
Successeur	Volvo PV51

La série Volvo PV650 est une automobile fabriquée par Volvo entre 1929 et 1937. Le nom du modèle signifie P erson V agn ("voiture de tourisme"), 6 cylindres, 5 places ; le troisième chiffre indique la version.

PV650-652

Volvo PV650-PV652
1929 Volvo PV651 Berline
Aperçu
Production	1929-1933
Groupe motopropulseur
Moteur
Transmission

Volvo avait commencé à planifier un successeur plus important pour sa première voiture, la ÖV4 en 1926, avant même l'introduction de la petite voiture à quatre cylindres. Le marché automobile suédois était dominé par les constructeurs américains et Volvo avait besoin d'une grosse voiture à six cylindres pour être compétitif.

La Volvo PV651 a été introduite en avril 1929. La nouvelle voiture avait un châssis plus solide pour faire face au moteur plus puissant . La carrosserie a été fabriquée de manière traditionnelle, avec un cadre en bois recouvert de plaques d'acier. Le moteur DB de 3010 cm3 était très robuste et son vilebrequin était soutenu par sept paliers principaux . La boîte de vitesses était une boîte à 3 vitesses non syncromesh .

Au printemps 1930 , la voiture fut remplacée par la PV652 , avec un intérieur et un tableau de bord modifiés . Le moteur avait un nouveau carburateur mais la principale amélioration était l'introduction de freins hydrauliques . En 1931, la voiture est équipée d'une boîte de vitesses non synchrone à 4 rapports. En janvier 1932, la PV652 a été mise à jour avec le moteur EB de plus grande capacité de 3366 cm3 et une nouvelle boîte de vitesses à 3 vitesses avec 2e et 3e vitesses synchronisées.

Volvo a également construit des versions de châssis commerciaux de la voiture. La plupart d'entre eux ont reçu des carrosseries de camionnettes , d' ambulances ou de corbillards , mais un petit nombre de châssis de la série PV650 étaient habillés de carrosseries plus flamboyantes à deux portes ouvertes ou fermées.

Versions

• PV650 : 1929-34, 206 voitures construites, châssis commercial
• PV651 : 1929-30, freins mécaniques
• PV652 : 1930-33 , freins hydrauliques

Production totale de PV651/652 : 2 176 voitures

PV653-655

Volvo PV653-PV655
1933 Volvo PV654 Berline
Aperçu
Production	1933-1935
Groupe motopropulseur
Moteur	3 366 cm3 (3,4 L) EB I6
Transmission	manuelle à 3 vitesses

À l'automne 1933, les voitures Volvo à six cylindres ont été mises à jour avec un nouveau châssis plus solide avec un support de traverse en forme de X, des jantes plus petites de 17 pouces et une carrosserie tout en acier, sans le cadre en bois. La partie centrale du toit était encore recouverte d'une insertion en similicuir. La carrosserie avait de nouvelles ailes et le pare - brise et la calandre étaient légèrement inclinés pour améliorer l' aérodynamisme . Les pièces mécaniques sont restées inchangées.

Volvo proposait deux versions : le modèle de base PV653 et le modèle de luxe PV654 . L'équipement de luxe PV654 comprenait un intérieur amélioré, des pneus de secours montés sur des ailes jumelées, des klaxons chromés et des feux arrière jumelés.

Versions

• PV653 : 1933-34, 230 voitures construites, modèle de base
• PV654 : 1933-34, 361 voitures construites, modèle de luxe
• PV655 : 1933-35, 62 voitures construites, châssis commercial

PV656-659

Volvo PV656-PV659
1935 Volvo PV659 Berline
Aperçu
Production	1935-1937
Groupe motopropulseur
Moteur	3 670 cm3 (3,7 L) EC I6
Transmission	manuelle à 3 vitesses

En 1935, la conception de la série PV650 avait l'air assez démodée. La carrosserie était essentiellement la même qu'en 1929. Néanmoins, Volvo a encore une fois mis à jour les voitures. Le nouveau PV658/PV659 a obtenu le moteur EC de plus grande capacité 3670 cc et une calandre en forme de V.

Les voitures particulières ont été remplacées par la Volvo PV51 en 1936, tandis que la version à châssis commercial a persévéré pendant un an de plus.

Versions

• PV656 : 1935-36, 16 voitures construites, châssis commercial
• PV657 : 1935-37, 55 voitures construites, châssis commercial avec empattement de 3 550 mm (139,8 in)
• PV658 : 1935-36, 301 voitures construites, modèle de base
• PV659 : 1935-36, 170 voitures construites, modèle de luxe

Galerie

• 

  Vue arrière de 1931 Volvo 652 Berline

• 

  1933 Volvo PV655, carrosserie décapotable unique du carrossier suédois Norrmalm

• 

  Ambulance Volvo PV655 de 1934

• 

  Ambulance Volvo PV657 de 1937

Les références

• Volvo Personvagnar-från 20-tal to 80-tal par Björn-Eric Lindh, 1984. ISBN  91-86442-06-6 (en suédois)

Liens externes

• Héritage de voitures Volvo.
• Musée Volvo.
• Storvolvoklubben (en suédois)
• Volvo 658 suédois, Kuriren 27 mai 2017 (en suédois)