Windmill Point Light (Virginie) - Windmill Point Light (Virginia)
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| Emplacement | Embouchure de la rivière Rappahannock à l' est de Windmill Point |
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| Coordonnées | 37 ° 35'48 "N 76 ° 14'09" W / 37,5968 76,2359 ° N ° O Coordonnées: 37 ° 35'48 "N 76 ° 14'09" W / 37,5968 76,2359 ° N ° O |
| Première année allumée | 1869 |
| Désactivé | 1965 |
| Fondation | pieu vissé |
| Construction | fonte / bois |
| Forme de la tour | maison hexagonale |
| Hauteur de la tour | 36 pieds (11 m) |
| Hauteur focale | 10,5 mètre 
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| Lentille d'origine | Lentille de Fresnel de sixième ordre |
| Gamme | 7,8 miles nautiques; 14 kilomètres (9 mi) |
| Caractéristique | Clignotant 6 sec |
Le Windmill Point Light était un phare situé à l'embouchure de la rivière Rappahannock .
Histoire
Cette lumière a été érigée en 1869 pour remplacer le dernier des trois navires - phares stationnés à cet endroit pour marquer la fin de la flèche de Rappahannock, un banc s'étendant à l'est de Windmill Point lui-même. Ces bateaux-phares ont été stationnés à partir de 1839, le premier ayant été saisi par les confédérés pendant la guerre civile . Comme c'était typique d'un endroit aussi exposé, la glace constituait une menace sérieuse et la lumière fut gravement endommagée pendant l'hiver 1917-1918, les réparations n'étant terminées qu'en 1921.
L'automatisation est venue en 1954, et la maison a été enlevée au profit d'une tour à claire-voie en 1965. Comme avec le Stingray Point Light à proximité , une partie privée, un Dr William Atwood, a acheté des parties de la maison dans l'espoir de la remonter sur le rivage. Comme pour l'autre lumière, cependant, le Dr Atwood n'a pas pu achever son plan. La tour et la fondation d'origine restent en service.
À partir de l'hiver 2007-2008, les anciennes poutres du phare d'origine ont été enlevées et remplacées par un seul caisson rempli de béton avec une tour de superstructure, un éclairage et des pancartes. Notez que le rip rap de la lumière d'origine entoure la nouvelle structure, qui est juste au niveau de la mer et parfois invisible. Le phare ne doit pas être approché dans un rayon de 100 pieds.
Le dimanche 25 mai 2008, un voilier s'est échoué sur ces rochers et a nécessité le remorquage de l'USCG et de l'assistance Sea Tow.
Le vendredi 11 octobre 2019, un voilier s'est échoué sur ces rochers et a nécessité l'aide de l'USCG et de la police de la conservation marine pour être remorqué. Dommages massifs et presque perte de navire.
Windmill Point Light et Stingray Point Light ont tous deux ce vieux déchirement restant au niveau de la mer ou en dessous. NE PAS manœuvrer à proximité de l'un de ces phares!
Les références
- "Information et photographie sur les phares historiques: Virginie" (PDF) . Bureau de l'historien de la Garde côtière des États-Unis.
- Windmill Point Light , du chapitre Chesapeake de la United States Lighthouse Society
- de Gast, Robert (1973). Les phares du Chesapeake . Presse universitaire Johns Hopkins. p. 155 .