1915 Indianapolis 500 - 1915 Indianapolis 500

5ème Indianapolis 500

Circuit automobile d'Indianapolis
Indianapolis 500
Organisme de sanction	AAA
Date	31 mai 1915
Gagnant	Ralph DePalma
Participant gagnant	EC Patterson
Vitesse moyenne	89,840 mi/h (144,583 km/h)
Position de tête	Salut Wilcox
Vitesse de pôle	98,90 mi/h (159,16 km/h)
La plupart des tours menés	Ralph DePalma (132)
Avant la course
Voiture de rythme	Packard 6 (modèle 5-48)
Pilote de voiture de rythme	Carl G. Fisher
Entrée	Thomas J. Hay
Arbitre honoraire	AR Pardington
Fréquentation estimée	60 000
Chronologie
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Ralph DePalma à l'Indianapolis 500 de 1915

La 5e course internationale de 500 milles au concours a eu lieu à l' Indianapolis Motor Speedway le lundi 31 mai 1915. La date traditionnelle de la course du 30 mai tombait un dimanche, mais les organisateurs de la course ont refusé de programmer la course pour le dimanche. La course était fixée au samedi 29 mai, mais de fortes pluies dans les jours précédant la course ont inondé le terrain et rendu impraticables certaines routes menant à la piste. Les officiels ont décidé de reporter la course jusqu'au lundi 31 mai afin de permettre aux terrains de s'assécher. La direction du Speedway maintiendra sa politique de ne pas courir le dimanche jusqu'en 1974 .

Après une défaite en 1912 , Ralph DePalma a remporté la victoire pour 1915. DePalma était accompagné du mécanicien d'équitation Louis Fontaine .

Résultats

Image composite montrant la première rangée au début de l'Indianapolis 500 de 1915.

Finir	Démarrer	Non	Nom	Participant	Châssis	Moteur	Qualité	Rang	Tours	LED	Statut
1	2	2	Ralph DePalma	EC Patterson	Mercedes	Mercedes	98.580	2	200	132	En cours
2	3	3	Dario Resta  R	Société d'importation automobile Peugeot	Peugeot	Peugeot	98.470	3	200	37	En cours
3	5	5	Gil Andersen	Compagnie automobile Stutz	Stutz	Stutz	95.140	5	200	26	En cours
4	4	4	Earl Cooper	Compagnie automobile Stutz	Stutz	Stutz	96.770	4	200	0	En cours
5	11	15	Eddie O'Donnell  R	Frères Duesenberg	Duesenberg	Duesenberg	88,93	11	200	0	En cours
6	7	8	Bob Burman	Bob Burman	Peugeot	Peugeot	92.400	7	200	0	En cours
7	1	1	Salut Wilcox	Compagnie automobile Stutz	Stutz	Stutz	98.900	1	200	5	En cours
8	9	dix	ruelle de tom  R	Frères Duesenberg	Duesenberg	Duesenberg	90.000	9	200	0	En cours
9	16	19	Billy Carlson	Compagnie automobile des États-Unis	Maxwell	Maxwell	84.110	16	200	0	En cours
dix	14	7	Noël Van Raalte  R	Compagnie automobile Sunbeam	Rayon de soleil	Rayon de soleil	86.870	14	200	0	En cours
11	24	28	Willie Haupt	RE Donaldson	Emden	Emden	80.360	24	200	0	En cours
12	dix	14	Harry Grant	Fortuna Racing Team, Inc.	Rayon de soleil	Rayon de soleil	89,29	dix	184	0	Tablier de boue lâche
13	17	21	Tom Orr  R	Compagnie automobile des États-Unis	Maxwell	Maxwell	83.550	17	168	0	Roulement d'essieu
14	6	6	Jean Porporato  R	Compagnie automobile Sunbeam	Rayon de soleil	Rayon de soleil	94.740	6	164	0	Piston
15	15	18	Joe Cooper  R	EE Miles et JW Gwin	Duesenberg	Duesenberg	85.550	15	154	0	Crash SC
16	18	22	Ralph Mulford	Frères Duesenberg	Duesenberg	Duesenberg	82.720	18	124	0	tige
17	12	12	George C. Babcock  R	Société d'importation automobile Peugeot	Peugeot	Peugeot	89,46	12	117	0	Cylindre
18	8	9	Art Klein	Art Klein	Duesenberg	Duesenberg	90.450	8	0	0	Fumeur
19	20	23	Eddie Rickenbacker	Compagnie automobile des États-Unis	Maxwell	Maxwell	81.970	20	103	0	tige
20	23	27	Louis Chevrolet  R	Louis Chevrolet	Cornaline	Sterling	81.010	23	76	0	Soupape
21	13	17	John DePalma  R	James E. Watson	Delage	Delage	87.040	13	41	0	Volant desserré
22	19	24	John A. Mais  R	John A. Mais	Maïs	Mercier	81.970	19	23	0	Cours de gauche
23	22	26	George Hill  R	CW plus complet	Bugatti	Bugatti	81.520	22	20	0	Engrenage de pompe à eau
24	21	25	CC Cox  R	Edward D. McNay	Cino	Mercier	81.520	21	12	0	Pignons de distribution

Détails de la course

• Pour 1915, la mécanique équestre était nécessaire.
• Lorsqu'environ 2 000 fans sans méfiance se sont présentés le 29 mai pour la course (qui avait déjà été reportée au 31 mai), Ralph DePalma a diverti les fans avec une exposition de changement de pneus.
• (Note 1) Louis Chevrolet est généralement présenté comme américain mais sa demande de passeport américain (disponible sur [1] ) révèle qu'il n'est devenu citoyen américain qu'en juin 1915.
• (Note 2) Ralph DePalma est généralement présenté comme américain mais sa demande de passeport américain (disponible sur [2] ) révèle qu'il n'est devenu citoyen américain qu'en 1920.

Les références